Také Ferrari oficiálně představilo svůj monopost [3x video]

Jak italská stáj slíbila, tak včera také učinila a oficiálně představila svůj nový monopost určený pro letošní sezonu, za jehož volantem se ukáže dvojice Fernando Alonso a Kimi Räikönnen. Novinka dostala kódové označení 665, přičemž vývoj odstartoval před dvěma roky. Stejně jako například u McLarenu, také u Ferrari je díky novým pravidlům nejviditelnější změnou jinak tvarovaná přední část.

McLaren, Lotus, Force India, Williams a Ferrari: monoposty pro rok 2014

McLaren, Lotus, Force India, Williams a Ferrari: monoposty pro rok 2014

Na rozdíl od zmíněného konkurenta ale inženýři vsadili na koncepci s širším nosem, který se navíc směrem dolů ještě rozšiřuje. Samotný nos tak má generovat přítlak a díky tomu bylo možné zmenšit přední spoiler. Ten by se tím pádem neměl tolik dostávat do kontaktu s ostatními vozy. Konkrétně bylo ubráno na šířce celkem 150 mm. Nicméně jiné přední křídlo si vyžádalo kompletní předělání celé aerodynamiky auta.

Honda představuje zvuk své jedna-šestky pro F1

Honda představuje zvuk své jedna-šestky pro F1

Co určitě také stojí za pozornost, to jsou ve srovnání s McLarenem podstatně menší otvory pro přívod vzduchu k motoru. Tak jako všichni ostatní používá Ferrari šestiválec o velikosti 1,6 litru. Ten spolupracuje s osmistupňovou převodovkou. Celková hmotnost monopostu činí včetně jezdce 691 kg.

  • 26. 1. 2014 19:37 halo 123
TEST Subaru XV 1,6i Lineartronic: Kompromis, ale ten nejlepší!

Subaru XV 1,6i Lineartronic

Subaru XV se na přelomu roku dostalo na trh v druhé generaci. Od té minulé se vizuálně moc neliší, ale japonští technici vůz vyladili téměř k dokonalosti.

dnes | Radek Pecák | 9 příspěvků
TEST Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi: Galerie moderního designu

Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi

Nové městské SUV francouzské automobilky obsahuje tolik designérských nápadů, že by to vystačilo hned na několik aut. C3 Aircross jsme vyzkoušeli s motorem 1.6 BlueHDi.

17.  2.  2018 | Radek Pecák | 14 příspěvků
Minitest Ford Fiesta Vignale 1.0 EcoBoost: V čem je ta prémie?

Ford Fiesta 1.0 EB Vignale (minitest)

Vyplatí se koupě té nejvíce vyšňořené Fiesty? Vyzkoušeli jsme ji s litrovým motorem EcoBoost o výkonu 103 kW.

15.  2.  2018 | Milan Lažanský | 25 příspěvků