Audi představí faceliftovanou A6, Volkswagen má nový Robust, Mercedes a Lexus testují své supersporty na okruhu ad.
Audi A6 facelift: lék na krizi středního věku
Audi A6 v současné podobě je na trhu již od roku 2005, a tak je čas na facelift. Automobilka se nevrhne na odvážné zásahy, změny budou spíše decentní - Audi tak pouze udrží modelem vydobytou pozici, protože se zcela novou generací se počítá až pro rok 2011.
Model A6 zachycen špionážními fotografy je zcela bez maskování. Menších modifikací se dočkal přední nárazník včetně mlhovek a větší jsou také nasávací otvory pro přívod vzduchu k chladiči. Počítá se také s nasazením LED světel pro denní svícení.
Díky nové sadě fotografií z Německa jsme se toho dověděli ještě víc a i když se vám A6 Avant může zdát skoro stejná, o sedanu to tvrdit nelze. Zadní partie dostaly vzhled podobný modelu A5, svítilny jsou nyní podstatně rozměrnější a na ruku na srdce, takhle bude A6 vypadat mnohem svěžeji.
Foto © Automedia
Nová A6 sedan, Avant i ostrý model RS6 při testech v Německu
Foto © Automedia
Audi A6 při testech v severním Švédsku
Foto © Automedia
Předchozí sada špionážních fotografií
Lexus testuje závodní verzi modelu LF-A
Japonská automobilka to s ostrými vozy myslí skutečně vážně. Špionážním fotografům se podařilo přistihnout speciál, který se dle dostupných informací objeví při 24-hodinovém vytrvalostním závodu v květnu na Nűrburgringu.
Lexus využije tuto událost k prvnímu představení modelu veřejnosti a jasně tím naznačuje, jaké má tento sporťák ambice. V podobné konfiguraci se sice na trhu vůz nikdy neobjeví, ale je vidět, že inženýři jsou ve vývoji mnohem dál, než mnozí mysleli.
Bohužel nevíme, jaký motor se bude ukrývat pod kapotou speciálu, ale nic slabého to jistě nebude. Agresivní bodykit a aerodynamické prvky karoserie vypadají přinejmenším hrozivě, vzadu si dokonce našlo místo masivní křídlo produkující potřebný přítlak při vysokých rychlostech.
Foto © Automedia
Lexus LF-A v závodní verzi při testech
Cadillac XLR s novou tváří
Špionážní fotografové přistihli při testech faceliftovaný Cadillac XLR, který automobilka připravuje pro příští rok. Ten dostane modifikovanou přední masku včetně nových světlometů. Designéři u Cadillacu vsadili rovněž na větší dávku chrómu.
Zajímavé ale bylo samotné pořizování fotek, protože když řidič XLR zjistil, že je pronásledován, pokusil se ukrýt za nejbližší supermarket a zavolal o pomoc. O pár minut přijela žlutá Mazda RX-8, aby pak pronásledovala fotografy a řidič neustále telefonoval testovacímu řidiči o jejich poloze, aby se již nepotkaly. A pak že je práce špionážních fotografů lehká…
Foto © Automedia
Cadillac XLR s novou tváří
Volkswagen Robust: nový pick-up z Německa
Špionážním fotografům se podařilo zachytit nový pick-up, který testuje německá automobilka Volkswagen. Doposud bylo možné přistihnout jen testovací muly, nyní se však jedná o jeden z prvních jezdících prototypů. Nový model bude vyráběn v německém Hannoveru a také v Argentině a podle dosavadních informací se bude jmenovat Robust.
K dispozici budou jak verze s pohonem zadních kol, tak klasické „čtyřkolky“. Podle všeho se bude Volkswagen snažit s vozem prosadit také na americkém trhu. Co se týká kabinových verzí, zde lze očekávat jak variantu s malou kabinou a větší úložnou plochou, tak tzv. „double cab“, kde najde místo čtyři až pět cestujících, ale na úkor ložného prostoru. Přímí konkurenti vozu budou japonské modely tří automobilek - Toyota Hilux, Nissan Navara a Mitsubishi Triton.
Foto © Automedia
Jeden z prvních jezdících prototypů VW Robust
Toyota Auris Verso: ještě větší sluha
Toyota Auris je na trhu již delší dobu, ale až nyní automobilka zahájila ostré testy verze se jménem Verso, tedy MPV postaveném na základech Aurisu. To nahradí dobře známou Corollu Verso.
Podle špionážních fotografií lze říci, že tvary se vůz podobá spíše připravovanému Avensisu než právě Aurisu. Jen pro zajímavost, oba vozy se na trhu objeví v polovině roku příštího roku.
Corolla Verso přišla na trh v roce 2004 a zhruba před rokem se dočkala menšího faceliftu. Nástupce má mít řadu vylepšení ve více směrech, včetně variability vnitřního prostoru. Kvalita zpracování bude zřejmě na klasicky vysoké úrovní a potěšit by měla i poměrně široká nabídka motorů.
Foto © Automedia
Toyota Auris Verso při testech
Mercedes-Benz SLC: po zimě zpět na okruhu
Po zimě sa nám i SLC vrátilo zpět do teplejších krajů a rovnou na Nordschleife. Ovšem to je taky jediná změna, stále připomíná Vipera opraveného nějakým garážníkem po velké nehodě na předek. Nevadí, máme tady nějaké nové podrobnosti.
Úplně první zprávy od AMG, které jsme se dozvěděli loni v červnu, hovořily o vývoji auta s motorem uprostřed. Jenže pak se objevila ona mula napodobující Viper a bylo jasné, že motor uprostřed rozhodně nebude. Rozvor pres 2,6 m (mimochodem skoro o 20 cm vice než u Vipera), dlouhá příď a kabina posunutá směrem vzad velmi připomínají stávající SLR a lze tedy předpokládat, že novinka bude mít stejnou koncepci - tedy motor vpředu a pohon zadních kol. Nic nového, říkáte. Ano, ovšem pánové z AMG povídali něco o autě menším než je SLR, postaveném na základě současného SL. Dokonce se jedno takové SL objevilo. Jenže informace o reálné velikosti jenoznačně naznačují, že to tak nebude a realita bude někde jinde. Dokonce se objevily spekulace, že by se mohlo jednat o přímého nástupce SLR nebo dokonce kupé pro Maybach.
Kdoví, čím nás nakonec Mercedes překvapí. Zatím nezbývá, než spekulovat.
Foto © Automedia
Mula Mercedesu SLC na Nordschleife