Šampionát formule 1 by měl podle plánu odstartovat 13. března v Bahrajnu. Jenže arabská země řeší poslední týden zcela něco jiného než automobilové závody.
Podobně jako v Egyptě nebo v Tunisku se i v Bahrajnu rozhořely protivládní demonstrace. Proto panují obavy, aby nebyla ohrožena bezpečnost sportovního podniku a jeho diváků. Zástupci bahrajnské opozice se netají úmyslem své požadavky v době závodu vystupňovat, oficiální místa naopak tvrdí, že premiérový podnik MS 2011 na okruhu Šakir narušen nebude.
V Bahrajnu se v uplynulém týdnu řešilo úplně něco jiného než formule 1
Jenže násilí, nasazení tanků a mrtví a zranění v ulicích nedaleké metropole Manáma nasvědčují něčemu jinému. Čelní představitele formule 1 a Bahrajnskou federaci motorsportu čeká nyní řada jednání a konzultací. Nejbližší dny ukážou, jak se situace v Bahrajnu vyvine. Navíc týden před závodem se tam mají ještě uskutečnit poslední předsezonní testy. Podle momentálního stavu je mnohem pravděpodobnější, že šampionát F1 začne až 27. března v Austrálii.
Přispívá k tomu i odvolání druhého dílu formulového šampionátu GP2, jehož se měl o tomto víkendu Asia na okruhu Šakir zúčastnit i český pilot Josef Král. Zrušení celého závodního víkendu bylo vynucené přítomnosti záchranářů v nemocnicích hlavního města. Na závodišti tak nebylo možné zajistit bezpečnost pilotů. Další osud GP2 je rovněž ve vážném ohrožení, protože se má konat opět v Bahrajnu společně s úvodním podnikem MS formule 1.
Tři mistři světa Sebastien Vettel, Fernando Alonso a Niki Lauda (zleva) se vyjádřili k nehodě Roberta Kubici
V posledních dnech směřoval zájem fanoušků i k jiným událostem. Loňský mistr světa a současná největší hvězda F1 Sebastien Vettel při setkání s médii přiznal, že by se nebránil angažmá ve Ferrari. „Závodit v rudém voze musí být něco úžasného. Jednou bych chtěl v této stáji jezdit,“ nechal se slyšet nejmladší šampion při testech v Jerezu. „Mám na to ale ještě dost času, v naší stáji mi nechybí,“ dodal loajálně k barvám mateřského Red Bullu.
Že se jedná jen o fabulace, naznačil Němcův týmový boss Christian Horner. „V nejbližší době zůstane určitě součástí naší rodiny. Vyrostl mezi námi a věříme, že tu zůstane ještě další roky. Možná že až se rozhodne jít do závodnické penze, odejde třeba do Ferrari. To ale může trvat deset let. Pokud by však chtěl jezdit tak dlouho jako Michael Schumacher, budou na něj v Maranellu mnohem déle,“ poznamenal.
Poslední havárie Poláka Kubici a karambol při Velké ceně Kanady v roce 2007
Zdravotní stav Roberta Kubici se stále lepší. Po nehodě s vozem Škoda Fabia S2000 při rallye v Itálii a těžkém zranění má za sebou již tři operace. Zatím zůstává v péči lékařů v nemocnici Santa Corona a nastává pro něj dlouhý čas zotavování a rehabilitace. Teprve pak bude možné mluvit o jeho návratu do kokpitu. Jeho tým Lotus Renault mezitím angažoval na jeho místo Nicka Heidfelda.
V minulých dnech se k jeho zálibě v automobilových soutěžích vyjádřily některé osobnosti světa F1. Podle trojnásobného mistra světa Nikiho Laudy bylo Kubicovo účinkování v rallye neprofesionální. „Ty dvě disciplíny jsou hodně odlišné, jsou to dva různé světy. Tým to neměl dopustit,“ zkritizoval Kubicu Rakušan. „Přeji mu brzký návrat do kokpitu, ale skutečný profesionál nesmí při svém hobby takhle hazardovat.“
Podle Vettela ale Poláka ani tato nehoda od dalšího ježdění mimo okruhy neodradí. „Je to jeho vášeň, rallye miluje. Myslím, že se k ní zase vrátí. Každopádně doufám, že mezi nás brzy vrátí,“ uvedl třiadvacetiletý šampion. I další mistr světa Fernando Alonso se svého kolegy zastal. „Každý svým způsobem riskuje. Já třeba zase hodně tréninkově jezdím na kole. To je možná ještě větší riziko. Už párkrát mě ba silnici minul kamion jen o vlásek,“ přiznal Španěl.
Tento víkend probíhají testy F1 v Barceloně, na snímcích z minulých jízd v Jerezu jsou (zleva) Vitalij Petrov, Lewis Hamilton, Mark Webber a Nico Rosberg