Vypadá to že se to Suzuki fakt nepovedlo (a asi i nepovedlo i v rámci kategorie hybridů s řazenými převodovkami - obecně hybridy s řazenou převodovkou jsou nejhorší koncepce hybridů) robotizovaná převodovka s poměrně slabým elektromotorem evokuje pocit slepé vývojové větve, asi podobně jak hybrid v provedení Renaultu který je překombinovaný a akusticky hrozný. Na rozdíl od ostatních co mají hybridy s řazenými převodovkami (řešení jen aby se odfajfkovalo že automobilka má hybrid a nemusela investovat majlant do efektivního řešení) to vypadá že někdo věnoval vývoji energii a čas, ale bohužel to bylo vynalézání kola. A to dnes už asi je jasný, že jsou dva rozdílené a úspěšné systémy hybridů, bud benzingenerátor / elektromor jako u Hondy, nebo s planetovým řešením jako Toyota / Ford