Suzuki sa rozhodlo vstúpiť do sveta WRC s modelom SX4. Okrem fotografií máme k dispozícii aj technické špecifikácie.
Na novinku z Japonska všetci fanúšikovia WRC napäto čakali. SX4 bude mať premiéru na Rallye Monte Carlo už tento mesiac. Za volant usadne skúsený Toni Gardemeister a dvojnásobný majster sveta JWRC Per-Gunnar Anderson, ktorý pre Suzuki získal dva tituly na vozidle Ignis Super 1600 v roku 2004 a Swift Super 1600 v roku minulom.
Zaujímavý je prehľad technických špecifikácii japonskej novinky.
Suzuki SX4 WRC 2008
Motor
Typ: turbodúchadlom preplňovaný, 16-ventilový, vodou chladený štvorvalec DOHC
Objem: 1,997 cm3
Max. výkon: 235 kW (320 k)/4,000-4,500 ot./min.
Max. točivý moment: 590 Nm/3,500 ot./min.
Rozmery
Dĺžka: 4,135 mm
Šírka: 1,770 mm
Výška: 1,450 mm
Rázvor: 2,500 mm
Pohotovostná hmotnosť: 1,230 kg (minimum podľa pravidiel)
Pohonné ústrojenstvo
Pohon: všetkých kolies
Prevodovka: 5-stupňová sekvenčná s radením pod volantom
Spojka: keramická, trojkotúčová
Medzinápravový diferenciál: elektronicky riadený
Predný a zadný diferenciál: mechanický
Brzdy
Predné:
370 mm vetrané kotúče (asfalt), osempiestikové strmene
300 mm vetrané kotúče (šotolina), štvorpiestikové strmene
Zadné:
355 mm vetrané kotúče (asfalt), osempiestikové strmene
300 mm vetrané kotúče (šotolina), štvorpiestikové strmene
Hydraulická ručná brzda
Disky a pneumatiky
Disky:
8 x 18“ (asfalt)
7 x 15“ (šotolina)
6 x 16“´(sneh)
Pneumatiky:
235/40/18 (asfalt)
205/65/15 (šotolina)
145/85/16 (sneh)
Suzuki SX4 WRC 2008
Suzuki je japonský výrobce automobilů a motocyklů. Michio Suzuki založil v roce 1909 společnost vyrábějící tkací stroje, první prototyp automobilu vznikl až v roce 1937.
Suzuki má své továrny i v Indii, Pákistánu nebo Maďarsku, spolupracuje s řadou automobilek.
Suzuki Ignis • Suzuki Swift • Suzuki Vitara • Suzuki S-Cross