Suzuki pro Tokio: tři vozy na palivové články

Značka Suzuki na domácím veletrhu představí řadu studií zaměřených na aplikaci moderních pohonných systémů.
Suzuki pro Tokio: tři vozy na palivové články

Autosalon v japonské metropoli se odehraje na výstavišti Makuhari Messe International Convention Complex a žádný z domácích producentů si jej nenechá ujít. Proběhne ve dnech 21. října až 4. listopadu a pořadatelem bude i tentokrát Asociace japonských výrobců automobilů.

Suzuki zde například vystaví hned trojici studií osazených palivovými články. Jako první zmíníme koncept SX4-FCV, jenž vychází z populárního pětidvéřového kompaktu dobře známého i z našich silnic (testovali jsme jej třeba na tomto místě). Sadu článků s celkovým výkonem 80 kW dodal dlouholetý partner značky Suzuki, koncern General Motors, a pracuje v kombinaci s vodíkem skladovaným v zásobníku s tlakem 70 MPa. Běžné akumulátory údajně nahrazuje lehký kondenzátor, jenž zajišťuje plynulý přenos elektronů do elektromotoru s výkonem 68 kW i regenerativní brzdění. Suzuki SX4-FCV údajně právě prochází silničními zkouškami s požehnáním a podporou úřadů.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Suzuki SX4-FCV

Dalším z nových aut bude studie Alto Concept, jež se zaměří na hospodárnost a jednoduchost ovládání. Bude se tak vyznačovat lehkou konstrukcí a přehledným interiérem s dominantním tachometrem ve stylu Splashe (testovali jsme na tomto místě) a ovladači určenými pro uživatele všech věkových skupin. Swift Hybrid umožňuje napájení baterií z běžné domácí sítě, při poklesu napětí naskočí spalovací motor. Vůz tohoto typu ujede na čistě elektrický pohon zhruba 20 km, což řadě lidí bohatě postačí pro cestu do práce i z ní, těm ostatním zůstává „benzínová záloha“.

Název MIO patří kolečkovému křeslu, které nepohání konvenční olověné akumulátory, ale metanolové palivové články. Ty mají podobu kompaktních kazet, jež umožňují pohodlnou výměnu i během cesty, což uživateli poskytne větší svobodu v cestování. Zkoušky těchto vozíků probíhají s podporou prefektury Shizuoka. Sériovou produkci Suzuki pak obsáhnou vozy řad Wagon R, Lapin, Palette SW, Splash, Swift, SX4, Jimny a Escudo, jež je nám známější spíše jako Grand Vitara.  

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
MIO / Skútr Burgman

Je však třeba připomenout, že Suzuki není jen výrobcem automobilů. V Tokiu proto vystaví ucelenou řadu motorových vozidel od aut přes motocykly, skútry a motorizované bicykly až po kolečková křesla, to vše pod souhrnným heslem „malá vozidla pro velkou budoucnost“. Milovníky jedné stopy potěší například skútr Burgman. Vyznačuje se opět palivovými články a nádrží na vodík, skladovaný pod tlakem 70 MPa, což je mezi dvoukolovými stroji jedinečná hodnota. Burgman má být cestou ke spolehlivému jednostopému stroji s palivovými články. Ale Suzuki v Tokiu představí i „nahatý“ typ Gladius osazený zcela novým dvouválcem s objemem 400 ccm, Boulevard se stejnou jednotkou a řadu dalších, to však jistě náleží jiným.

Je třetí kolo k něčemu? Test skútru Yamaha Tricity 125

Yamaha Tricity 125

Yamaha Tricity je v podstatě běžný městský skútr, který ale díky své koncepci nabízí řadu výhod. Můžete ho řídit i s běžným béčkem nebo řidičákem A1, nabízí extra porci stability navíc a může ho tak řídit i naprostý začátečník. Navíc, ze semaforů odjedete vždy jako první a ve finále nabízí i nejnižší cenu ze všech tříkolových skútrů.

včera | Michal Žďárský | 3 příspěvky
Test: Který nosič na kola koupit? Vyhněte se upevnění na víko zavazadelníku

Test: Který nosič na kola koupit? Vyhněte se upevnění na víko zavazadelníku

Na dovolenou si velká část motoristů bere i své bicykly. Pokud je nechcete převážet na střešním nosiči, zbývá řešení v podobě upevnění nosiče na víko zavazadelníku či na tažné zařízení. Švýcarský autoklub otestoval obě varianty na různých modelech.

18.  6.  2017 | Milan Lažanský | 32 příspěvků
Test: VW Golf GTI je i po faceliftu nejlepším hot-hatchem všedních dnů...

Volkswagen Golf GTI (2017)

Nedávný facelift Volkswagenu Golf se dotkl i verze GTI. Vyzkoušeli jsme základní variantu s manuální převodovkou.

15.  6.  2017 | Milan Lažanský | 44 příspěvků