Automobily, které jsou určené do lehčího terénu, ale s nimiž se setkáváme převážně na silnicích, neztrácejí v Česku dech. Víme, proč jsou SUV stále populární.
První SUV britské automobilky je od slavnostní premiéry v loňském roce připraveno vyrazit k zákazníkům. 80 % výroby by mělo putovat mimo Spojené království.
Pro Evropu výhradně hybridní Sorento začíná svou produkci. Nová generace už sjíždí z výrobní linky doma v Koreji.
Nedlouho po představení zvýšeného Yarisu přichází nyní i zvýšená Corolla. Na první pohled byste příbuznost mezi těmito dvěma vozy nehledali.
Další „enko“ od Hyundaie je podle všeho ve vývoji. Motorově by nemuselo být vůbec špatné.
Nedlouho po premiéře se už dostává vylepšená Q5 do českého konfigurátoru. Zatím si však moc nevyberete.
Předzvěst kompaktního elektrického SUV Q4 e-tron nyní Audi doplňuje také o stylovější Sportback variantu. Technika zůstává stejná.
Továrna VW v Emdenu bude dalším místem koncernu, které se postupně zaměří pouze na výrobu elektromobilů.
Šestiválec, místo pro osm cestujících a šestnáct držáků na nápoje. Obří SUV od Hyundaie se s tím nemaže. Teď si ho můžete koupit i v Česku.
Modernizované Santa Fe nám Hyundai představil už dříve, teď se ovšem zaměřuje detailněji na jeho techniku pod kapotou.
Půjde o první model Suzuki v Evropě, který vznikl ve spolupráci s Toyotou.
Po dřívějších upoutávkách představuje Audi výkonnější S varianty také pro elektromobily e-tron a e-tron Sportback. Síly mají habaděj.
Bentley Bentayga se po čtyřech letech na trhu kompletně převléklo. Dost změn ale najdete i v interiéru.
Volkswagen vzal modernizaci svého nejoblíbenějšího SUV pořádně od podlahy. Musí přece držet zavedenou úroveň proti konkurenci.
O Dacii Duster za cenu od 219.900 Kč toho bylo napsáno už dost. Napadlo vás ale, jak takové auto vypadá? Prozkoumali jsme stránky českého dovozce a nejlevnější verzi skutečně našli.
I Dacia musela zdražovat. SUV Duster, které pořídíte i v tovární úpravě na LPG, si však stále drží velmi příznivou cenu. A víte co? Plynovou verzi bych si klidně sám koupil.
Druhá generace Audi Q5 přichází po třech letech na trhu s faceliftem. Modernizace spočívá v lehkém doladění designu a světové premiéry jednoho unikátního prvku výbavy. Na nabídku všech motorizací si ještě počkáme, protože Audi se zaměřuje pouze na mild-hybrid 40 TDI.
Pohled na budoucí modely Hyundaie? Tak samozřejmě. Pokud se vám líbil loňský koncept Vision T, korejská značka teď vypouští další detaily o jeho designu.
Nový motor v Mazdě 3 by měl stát na vrcholu potravního řetězce. Žádný ostrý hatchback ale zřejmě nečekejte.
Cupra už začíná odpočítávání do spuštění výroby svého vlastního SUV a provádí poslední testy.
Zájem o MPV celosvětově upadá. Kia se proto rozhodla spojit novou generaci modelu Carnival s přednostmi SUV.
Pro Opel je nová generace Mokky zásadní. Přináší hned několik novinek, kterých se dočkáme na dalších modelech značky.
Vrcholnou Maybach variantu v případě Mercedesu GLE neseženete. Ale nebojte, situaci se rozhodla zachránit dílna Hofele Design.
Nemusíte si brát brýle. Poslední upoutávka na nový Opel Mokka jej záměrně rozostřuje. Premiéra už ale nemůže být daleko.
Po modernizaci standardní Atecy od Seatu přichází s vylepšeními i ostrá varianta od Cupry. Pod kapotou ale zůstává vše při starém.
Představení faceliftu Bentley Bentayga je za dveřmi. Ještě před oficiální premiérou se můžeme podívat na uniklé fotografie, které odhalují nové výdechy ventilace či digitální přístrojový štít.
Ignis na českém trhu v podstatě nemá konkurenci. Mini SUV prošlo modernizací a stále si zachovává atraktivní ceny i navzdory zdražení a změnám pod kapotou.
Továrna BMW v Jižní Karolíně loni vychrlila do svět více než 400 tisíc aut. Osud jubilejního BMW X5 M Competition byl už ale předem jasně nalinkovaný.
SsangYong si na našem trhu buduje čím dál silnější pozici. Nejžhavějším želízkem v ohni je model Korando, který jsme vyzkoušeli v akční verzi Style+ připravené na míru českým zákazníkům.
Nissan pokračuje v obměně nabídky SUV novou verzí modelu X-Trail, který se za oceánem prodává jako Rogue.
Podle plánu se nám odhaluje modernizovaná Ateca, která přináší novinky ve všech ohledech.
Britská značka pod křídly BMW se chystá k velkým plánům. Čekejte nová SUV, jedno z nich na baterky.
Prvního SUV či off-roadu ze znovuzrozené rodiny Bronco se od Fordu dočkáme na začátku července. Design obou chystaných modelů už je vlastně jasný.
Stačí pár desítek tisíc a váš Kodiaq Sportline může mít skoro 300 koní. Může sloužit jako dobrá alternativa k RS.
Mezistupeň mezi verzemi S a Turbo dorazil s osmiválcem naladěným na 460 koní. Stovku zvládne za 4,5 sekundy.
BMW potvrzuje časovou osu uvedení svého elektromobilu a připravuje továrnu v Číně na začátek sériové produkce.
Středočeský krajský soud dnes neuznal žalobu malíře Vlada Vovkaniče ve sporu s automobilkou Škoda Auto.
Pokud máte rádi španělská SUV, zapište si datum 15. června. Nový Seat Ateca dorazí s řadou vylepšení.
Někomu přijde SUV od Bentley ošklivě, přesto se ale stává v rámci britské značky prodejním trhákem.
Se zahájením produkce SUV Compass na evropském trhu přichází i jeho vylepšená varianta pro zdejší klientelu.
Odvážnější vzhled, nová platforma a plug-in hybrid pod kapotou. Modernizaci svého SUV vzal Hyundai opravdu od podlahy.
Podobná témata: Off-roady, Lotus, Nabíjení, Vinfast, Volkswagen Golf, SsangYong Korando, SQ5, koronavirus, Galant, Hyundai i20, První jízda, Výbava, Cupra Formentor, Renault Kadjar, Praha, Sportovní vozy, Kia, Range Rover Evoque, První svezení, Mexiko
Čtvrtá generace Audi A3 oficiálně dorazila na český trh. Do testu jsme si vzali zajímavou verzi - kombinaci sportovní výbavy S Line a základního vznětového motoru 30 TDI (85 kW).
Ford oddaloval vývoj nové generace hybridů pro evropské trhy jako ošetření bolavého zubu a na jednom z jeho nejnovějších přírůstků je chvatná práce bohužel tak trochu znát. Stojí ale kvůli tomu vrcholná benzín-elektrická verze nové Kugy nutně za starou belu? Pojďte se podívat.
Rádi byste požívali výhod skútru, ale na jednu stopu nemáte řidičák nebo odvahu? Pak doporučujeme tříkolové Piaggio MP3, omlazené a s posíleným motorem.
Produkce populární octavie první generace skončila již před deseti lety, přesto máme za to, že tento vůz může jít v klidu do důchodu až nyní. Teprve nedávno totiž utichly poslední nástroje vyrábějící důležité náhradní díly.
Dneska je to samý displej, hybrid, asistent a kdoví co ještě. A také kvůli tomu rostou ceny nový aut. Ještě pořád ale můžete narazit na „normální“ cenově dostupné auto, na jehož ovládání nepotřebujete návod. A co víc, je z Česka.
Dvoudveřová varianta klasického „embéčka“ je pořádnou vzácností. Dali byste ovšem za ni takřka dva miliony korun?