Supersportovní Honda NSX vyzve GT-R a ZR-1 (spy video)

Všichni jsme věděli, že Honda nenechá Nissan či Chevrolet na trhu superaut bez vážné konkurence. Narozdíl od dřívější NSX s motorem uprostřed má tento prototyp motor v přední části, byť co nejblíže středu vozidla pro optimální rozložení hmotnosti. Díky tomu by uvnitř mělo být rozložení sedadel 2+2 pro zvýšení popularity – zvláště v USA.

Jaký to bude ve skutečnosti motor, se zatím jen spekuluje. Mluví se o vysokootáčkovém atmosférickém desetiválci, který by zapadl skvěle do filosofie Type R. Honda není tak posedlá jako mnoho ostatních obřím výkonem, ale i tak výkon okolo 450 koní vypadá slibně. Pokud by byl takový motor umístěn do lehkého těla jako předchozí NSX, jízdní schopnosti by byly obdivuhodné.

Spekuluje se také o čtyřkolce s důrazem na zadní nápravu, kde ovládání bude řídit varianta elektronického Super Handling All-Wheel Drive. Neočekáváme jej dříve, jak roce 2009, superauto Hondy se chce zaměřit na soupeře jako jsou Porsche 911 Turbo, Ferrari F430 a Lamborghini Gallardo včetně domácí konkurence jako Nissan GTR.

 

Minitest Nissan Qashqai 1,6 DIG-T: Po faceliftu s hezčí tváří

Nissan Qashqai DIG-T 160 (minitest)

Co nabízí populární crossover po faceliftu a jaká je kombinace vbrcholné benzinové motorizace s manuální převodovkou a pohonem předních kol.

16.  12.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
TEST Jeep Compass 2,0 MultiJet: Horal mezi praktičtějšími crossovery

Jeep Compass 2,0 MultiJet

Nový Jeep Compass chce na rozdíl od hranatého předchůdce více cílit na městské zákazníky a bodovat svým stylem. Přesto mezi konkurenty zůstává drsnější variantou.

12.  12.  2017 | Milan Lažanský | 2 příspěvky
Test ojetiny Škoda Citigo: Skvělé auto s jednou velkou chybou

Ojetina: Škoda Citigo 1.0 MPI

Ceny ojetých minivozů koncernu Volkswagen klesají pod osmdesát tisíc. Jak jsou na tom se spolehlivostí?

10.  12.  2017 | David Rusol | 32 příspěvků