superauto nás zajímá stejně jako vás, k tomuto tématu jsme připravili už řadu zajímavých článků. Přečtěte si je.
Svou specialitu pro vyvolené nám teď britská značka ukazuje ve formě testovacího prototypu.
Jeden z těch zapomenutých konceptů, který byste chtěli aspoň jednou vidět reálně v pohybu na plný plyn. Techniku má totiž přímou božskou.
Často slyšíme, že sportovní nebo přímo supersportovní vozy nejsou praktické. Nesmysl, všechno je to o přístupu k životu…
630 koní a hmotnost pod 1500 kilogramů. To vše zabalené do elegantního kabátu s trojzubcem na kapotě. Rok 2020 je super.
Slavný moderátor proti sobě postavil vrcholná osmiválcová Ferrari. O vítěze tu však vůbec nejde.
Speciální verze sem, speciální verze tam. Sběratelé budou mít zase možnost utratit hromadu peněz. Rádi bychom k nim patřili…
Po dvou letech od uvedení není moderní 935 o nic levnější. Ba naopak…
Od vítězství automobilky Ford v Le Mans uběhlo již 54 let. Tuto událost nyní připomíná unikátní Ford GT.
Hranice mezi vozy GT a supersporty je občas velmi tenká. Německý úpravce Novitec jí dokonce umí úplně vymazat.
Dlouho očekávaný supersport se konečně představil a aktuálně budí úžas po celém světě. Není se čemu divit, když jej postavil otec krále všech supersportů.
Italská značka pokračuje v upoutávkách na svou okruhovou hračku SCV12. Oficiální premiéra už nebude daleko.
Zatímco automobilka De Tomaso se pomalu probouzí k životu, designový dům Ares Design se připomíná se sportovním vozem, který odkazuje na jej nejslavnější model.
Lamborghini představilo jeden z nejexkluzivnějších modelů své historie. Hypersport s výkonem 819 koní zaparkuje v garážích ani ne dvou desítek majitelů.
Okruhová hračka od Lamborghini se pomalu odhaluje. K fotkám maskovaného prototypu máme i pár technických detailů.
Tragicky známé Ferrari F40, které letos shořelo v Monaku, se nejspíš dočká záchrany. Třikrát hurá!
Stačí si vzpomenout na starší Juke s vnitřnostmi GT-R. Něco podobného teď čeká v rámci zajímavé přestavby i pick-up Navara.
Bugatti Chiron Pur Sport se začne vyrábět ještě v tomto roce. Pandemie koronaviru však pozastavila testování, takže teď musí v Molsheimu pěkně máknout.
Čistě elektrické superauto italské značky má ještě čas. Podle vedení Ferrari ještě není technologie na správném místě.
Ještě před představením vozu veřejnosti zabalilo Maserati prototyp nového supersportu do nového kabátku, která vzdává hold nedávno zesnulému závodnímu jezdci.
Historie modelů Lamborghini je velice zajímavá. Podívali jsme se na původ názvu každého významného a produkčního modelu a připravili pro vás stručný přehled.
Od 125 S po Romu. Přinášíme vám rozsáhlou galerii zásadních modelů italské superautomobilky.
I poslední zadokolka od Lamborghini se dočkala verze bez střechy.
Bugatti samozřejmě neodhaluje vše, ale čtyři kousky již brzy připravených modelů Divo nám ukázat může. Všechny vypadají dobře.
Za speciální Giulii si Alfa Romeo nežádá zrovna málo. Ke zveřejnění cen přitom ukazuje i možné barevné kombinace.
Italská automobilka bude pokračovat v rozšiřování svého modelového portfolia i letos. Rozporuplně očekávané SUV má však ještě čas.
Design vozu měl na starosti student designového studia, po kterém dostal vůz také svůj název.
Technika kopřivnické automobilky neposloužila pouze k výrobě pohodlných limuzín nebo dnešních náklaďáků. Zavzpomínali jsme i na střely, které uměly jezdit rychlostí před 300 km/h.
Gemballa Mirage GT je homologační speciál vycházející z Porsche Carrera GT. Nyní už je o jeden kus méně.
Blíže dosud nespecifikovaný model značky McLaren se zařadí do série Sport. Bude tak jedním z nejdostupnějších.
Drastické odlehčení stálo britský hypersport i čelní sklo. Automobilka nyní prozrazuje, jak posádce ulehčí od hmyzu v obličeji.
Vtisknout duši motorsportu do produkčního vozu bylo od Ferrari tahem na branku. I přes to je ale F50 většinou ve stínu F40. V tomto případě to neplatí.
Nový vyzyvatel těch nejlepších aut světa vytekl z 3D tiskárny. Ramena začne dělat na autosalonu v Ženevě.
Chyběla vám možnost renovace vašeho Bugatti u odborníků samotné automobilky? Teď už nemusíte smutnit!
Konec produkce Fordu GT je ještě daleko. Pro výrobní rok 2020 si navíc značka přichystala řadu vylepšení.
Od klasických postupů až k virtuální realitě. Ferrari dává svému nejušlechtilejšímu hřebci tu nejlepší péči.
O kombinaci schopností off-roadu a supersportu se nyní snaží novinka od kalifornské značky Laffite.
Rovněž Lamborghini už ztrácí zájem o vystavování na autosalonech. Stánek italské automobilky na březnové show v Ženevě tedy nečekejte.
I po modernizaci modelu Huracán pokračuje italská značka variantou s pohonem jen zadních kol. O limitovanou edici zase nejde.
Jednou nadejde den, kdy Ferrari povolí a do nabídky zařadí alternativně poháněný model. Jen tak to ale nebude, navíc elektromobil nemusí být navzdory současnému trendu automaticky první volbou.
Italský požírač kilometrů již brzy skočí mezi tu nejtvrdší konkurenci. Stojí za ním úžasný rodokmen.
Podobná témata: Konkurent, Cadillac, Servis, Americká auta, Ferdinand Piëch, Budoucnost, Bugatti Chiron, Aventador, Festival rychlosti Goodwood 2019, České ceny, 24 hodin Le Mans, Sedany, Brembo, Maserati, Pouze na okruh, Hypersporty, Fascinace, Český trh, Okruhy, Pagani Huayra
Menší výkon, nižší cena. Zaujme Toyota Supra i ve střízlivém provedení se čtyřválcem pod kapotou?
Moderní interpretace nákupního vozíku je dostupná ve dvou různých variantách. Po základní se nyní podíváme na tu, která míří více na lifestyle.
Minulý týden jsme se poprvé projeli s novými elektrifikovanými Renaulty. Po plug-in hybridním crossoveru Captur přišla řada na full-hybridní Clio E-Tech, kterému se toho dá vytknout jen málo.
Registrační značka neklame, jedna ze Zemanových Tater stále brázdí české silnice. Ta druhá si hoví v prostorách muzea.
Mezi speciality první novodobé škodovky s pohonem předních kol patřívaly nejen akční modely, ale i zahraniční přestavby. Nejunikátnější z nich byla dopřána Holanďanům.
Stylové SUV-kupé za lidovou cenu zprvu určené pro Rusko míří dále do světa. Česku se rovněž nevyhne.
Audi léta tvrdí, že muzejní exponát Sport Quattro RS 002 skupiny S s pětiválcem uprostřed je nástupce Sport Quattra S1 E2 skupiny B. Není to tak docela pravda. Mezi těmito automobily stojí funkční prototypy RS 001, které byly kvůli utajení před Volkswagenem testovány za železnou oponou v Československu. Když se existence strojů provalila, pod osobním dohledem Piëcha musely být rozebrány a dodnes se o nich nemluví.
Slevy se vedle celých vozů týkají i na vybrané prvky výbavy. Nejlákavější je určitě Smart Edition u modelu Puma.