Subaru WRX STi v Ženevě: Naživo hezčí než na fotkách (přidáno video)

Seznam kapitol
  1. Subaru WRX STi a NBE Challenge
  2. Fotogalerie z autosalonu

Japonská automobilka Subaru si do Ženevy nachystala evropskou premiéru nového modelu WRX STi. Ten se vzdal jmenné i vizuální příbuznosti s Imprezou, přestože technika z ní vychází, jak je ostatně patrné při pohledu na palubní desku.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Silueta i proporce jsou jiné, v detailech však nové WRX STi vzdává hold předchůdci

Čtyřdveřový sedan s lichoběžníkovou maskou, plochými boky a nezbytným zadním křídlem zachovává věrnost současnému STi i v detailech. Dostal například nepřehlédnutelný otvor v kapotě pro přívod vzduchu k mezichladiči, ventilační otvory za přední koly i výrazný zadní difuzor, který z každé strany lemuje jeden pár výfukových koncovek.

Pod kapotou má nové Subaru WRX STi přímovstřikový boxer. Jeho parametry pro Evropu si ale Subaru schovává až na tiskovou konferenci. Potom je sem pochopitelně doplníme. 

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Manuální řazení i aktivní středový diferenciál zůstaly zachovány

Mezi sedadly se opět nachází volič jízdních režimů i ovladač aktivního středového diferenciálu. Obojí známe už z dnešního STi.

Automobilka se souhvězdím Plejád ve znaku přivezla do Ženevy i okruhový speciál Subaru WRX STi NBR Challenge, se kterým se chc zúčastnit čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu. Jeho motor má výkon 340 koní a točivý moment 461 Nm.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Okruhové WR STi míří na Nürburgring s výkonem 340 koní

Aktualizováno 6. 3. 2014 09:58

Subaru

Počátky japonského Subaru jsou v roce 1917 ve firmě vyrábějící vojenská letadla. V 50. letech se přejmenovala na současné Fuji Heavy Industries a v roce 1954 vzniklo první auto.

Pro Subaru je typické používání motorů typu boxer a pohon všech kol.

Subaru Impreza • Subaru Levorg • Subaru Outback • Subaru Forester • Subaru XV • Subaru BRZ

Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Subaru WRX STi a NBE Challenge
  2. Fotogalerie z autosalonu
Nový Hyundai i20 může vzbudit poprask! Řídili jsme prototyp s litrovým motorem

Hyundai i20 1.0 T-GDI

Nový Hyundai i20 je očekávaným soupeřem fabie a spol. Přijede až v říjnu, my už jsme jej ale exkluzivně vyzkoušeli.

dnes | Jiří BaborskýOndřej Mára | 29 příspěvků
Poprvé za volantem Škody Octavia RS iV: Eso v rukávu spořivého manažera

Škoda Octavia RS iV

Nová Škoda Octavia RS je k mání ve třech verzích pohonu. Vyzkoušeli jsme tu, která je z pohledu techniky nejkomplikovanější.

17.  9.  2020 | Vladimír Kadera | 87 příspěvků
S elektrickým VW ID.3 poprvé v Česku: Velký skok pro VW, problém pro ostatní?

VW ID.3 1st Edition 150 kW

Volkswagen ID.3 se na našem trhu už nějaký ten pátek prodává, vůbec první kontakt na české půdě jsme s ním však zažili až minulý týden. A vy můžete taky.

14.  9.  2020 | Jan Mička | 59 příspěvků