Brzy to bude na den přesně padesát let od doby, kdy automobilka Subaru představila svůj první model osazený plochým motorem typu boxer. Dnes už nekoupíte žádné Subaru, které by tento typ motoru nemělo.
U Subaru slaví padesát let od uvedení prvního modelu, který používal motor typu boxer. Stalo se tak přesně 14. května 1966, kdy se světu poprvé ukázalo Subaru 1000. To mimochodem používalo pohon předních kol.
Subaru si na tomto typu motoru postavilo celou svou filozofii, která pracuje s pohonem Symmetrical All-Wheel Drive. Vtip má být v tom, že je motor uložen podélně přesně v ose automobilu a následné hřídele jsou taktéž v ose vozu. Ten by tak měl být výborně vyvážený. Boxer navíc snižuje těžiště.
Japonská automobilka boxerům věřila natolik, že jako vůbec první před lety představila a začala používat plochý dieselový motor, který se ale z počátku potýkal s nemalými problémy. V současnosti u nás nekoupíte žádné Subaru, které by boxer nemělo.
Produkce plochých motorů automobilky Subaru překročila za uplynulých padesát let šestnáct milionů kusů.
Počátky japonského Subaru jsou v roce 1917 ve firmě vyrábějící vojenská letadla. V 50. letech se přejmenovala na současné Fuji Heavy Industries a v roce 1954 vzniklo první auto. V současnosti nese společnost název Subaru Corporation.
Pro Subaru je typické používání motorů typu boxer a pohon všech kol.
Subaru Impreza • Subaru Levorg • Subaru Outback • Subaru Forester • Subaru XV • Subaru BRZ