Subaru Legacy bez tajemství, šestá generace v detailech (+ 44x foto)

A je to tady: zcela nové Subaru Legacy ve verzi pro trhy USA bylo právě představeno.

Když přichází s novým modelem některá z velkoprodukčních automobilek, bývá to zajímavé, ovšem když s něčím novým přijde třeba automobilka Subaru, je to přeci jen něco jiného a důvod k oslavě. Nyní vám tedy můžeme oficiálně představit šestou generaci modelové řady Subaru Legacy, jejíž podobu předznamenala studie Subaru Legacy Concept z loňského autosalonu v Los Angeles, přičemž první snímky sériového provedení Subaru Legacy VI jsme vám přinesli již před několika dny.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Subaru Legacy zůstane ve své šesté generaci zřejmě pouze jako sedan

K designu nového Legacy můžeme mít výhrady, ovšem v porovnání s dosavadní generací nelze přehlédnout kýžený návrat k plavnějším, nenucenějším dojmem působícím liniím a celkově nižší siluetě. Přesto je docela škoda, že se tvůrci více nedrželi výraznějšího, dynamičtějšího stylu, který se u studie z Los Angeles dočkal velmi dobrého přijetí. Zatím vám můžeme ukázat jen výchozí čtyřdveřový sedan v americké specifikaci, která se od té evropské jistě lišit bude.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Novince nelze upřít odlehčené linie, ovšem koncept z Los Angeles zkrátka vypadal lépe...

Legacy zřejmě zůstane pouze jako sedan a místo Legacy Combi zaujme Subaru Levorg. Sedan Subaru Legacy šesté generace, připravené pro modelový rok 2015, stojí na podvozku s nezměněným rozvorem náprav 2 750 mm, ovšem s délkou 4 795 mm je o 50 mm delší. Výrobce slibuje mírný nárůst prostoru pro posádku ve všech sledovaných parametrech a udává základní objem zavazadlového prostoru „navýšený“ na 425 l. Vzhledem k tomu, že evropské Legacy V dnes nabízí 486 l, půjde zřejmě o rozdílnou metodiku měření.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Interiér má zákazníky oslovit lepším odhlučněním a kvalitnějšími materiály

Pánové ze Subaru dále vyzdvihují zlepšenou izolaci prostoru pro posádku od hluků a vibrací. Čalounické materiály mají být masivnější a působit kvalitnějším dojmem, podobně jako materiály, jimiž je interiér obložen. Zákazníci se mohou těšit na namačkávací „trojklik“ blinkrů (v Evropě standardem Legacy V od modelového roku 2013), zábavní systém s monitorem s úhlopříčkou zvětšenou na sedm palců nebo vylepšenou podobu bezpečnostního systému Subaru EyeSight.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
V novém Legacy se uplatní také vylepšený bezpečnostní systém EyeSight

Pod kapotou zůstává vše více méně při starém, zážehové boxery 2,5 a 3,6 l prošly jen drobnými úpravami směřujícími k omezení spotřeby paliva a emisí CO2. Základní výbavou všech vozů Subaru Legacy šesté generace bude samočinná bezstupňová převodovka Lineartronic (CVT).

Ještě jednou je třeba zdůraznit, že všechny uvedené informace se vztahují k modelu určenému pro trhy USA.

Předchozí KAPITOLY Následující

bazar

Subaru Justy 1,3
Rok výroby: 2002
Stav: 128 442 km
Cena: 33 000 Kč
Subaru Forester 2
Rok výroby: 2014
Stav: 56 765 km
Cena: 480 000 Kč
Subaru Impreza 2
Rok výroby: 2009
Stav: 120 586 km
Cena: 180 000 Kč
Subaru Legacy 2
Rok výroby: 2007
Stav: 204 909 km
Cena: 130 000 Kč
Subaru Forester 2
Rok výroby: 2009
Stav: 186 194 km
Cena: 165 000 Kč
Subaru Legacy 2
Rok výroby: 2007
Stav: 163 611 km
Cena: 140 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Fiatu Fullback: Převlečené Mitsubishi se jeví jako správná volba

Fiat Fullback

Fiat se po vzoru Renaultu a Mercedesu také rozhodl nabízet pracovní pickup, který původně pochází z úplně jiné dílny. A rozhodl se více než správně, protože Fiat Fullback alias Mitsubishi L200 je vynikajícím pracovním pickupem. V terénu má dost potence a na silnici dostatek kultivovanosti.

včera | Jiří Švamberk | 2 příspěvky
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků