Japonská automobilka Subaru na nic nečekala a na domácím trhu rovnou uvedla svůj nové rodinný vůz Exiga. Tento model se zařadí mezi středně velké rodinné MPV, které je určeno až pro sedm cestujících.
Exiga měří na délku 4 740 mm a s rozvorem 2 750 mm se zařadí mezi středně velké rodinné vozy. I když je interiér přizpůsoben až pro sedm cestujících, je třeba dodat, že obzvláště dva v poslední řadě moc prostoru nezískají. Navíc vůz jako takový mírně vybočuje z tradic krabicových MPV a působí spíše jako větší kombi.
Vozu nechybí po stránce praktičnosti nic, co nabízí konkurenti. Nezávislá sedadla jsou různě posunovatelná a umožní vytvořit prostor dle potřeb. Výhodou tohoto vozu je také skutečnost, že je dodáván výhradně s náhonem na všechna čtyři kola, který patří u Subaru k tomu nejlepšímu.
O pohon vozu se starají dva benzínové agregáty typu boxer, oba s objemem dva litry. První atmosférický s výkonem 109 kW (148 k) a druhý s přeplňováním o výkonu 165 kW (225 k).
Subaru stanovilo rekord na severní smyčce okruhu Nürburgring. Upravené STi je zde nejrychlejším čtyřdveřovým vozem.
Kompaktní hot-hatche od Fordu a Volkswagenu jsou tradičními soupeři. Jak jsou mezi nimi rozdány karty po letošním faceliftu Golfu R?
Prakticky každý, kdo v životě slyšel maličko o autech ví, že Subaru dává do svých vozů motor typu boxer. Zní to jednoduše, ale málokdo ví, jak tenhle technologický skvost vlastně funguje. Tak se na to pojďme podívat!
Estonec Ott Tänak vede po prvním dnu Německou rallye, desátý podnik mistrovství světa. Francouz Sebastien Ogier a Belgičan Thierry Neuville se celý den přetahovali o třetí místo. Zatím je na tom lépe o 2,4 sekundy Neuville.
Ještě do nástupu vozů SUV byla synonymem rodinného vozu provedení kombi klasických osobních automobilů. Prostorná, praktická, úsporná, ale někdy také neskutečně rychlá. Pokusili jsme se pro vás vybrat deset kombíků, které svým způsobem ovlivnily budoucí vývoj této subkategorie.
Ať už vám jde o prostupnost nezpevněným terénem, nebo jen o co nejrychlejší čas na závodním okruhu, pohon všech kol může být, a mnohdy také je rozdílovým faktorem. Tentokrát jsme si pro vás připravili deset automobilů s pohonem všech kol, které se podle nás svým způsobem zapsaly do historie automobilismu.
Na trend alternativních pohonů začíná reagovat také japonská automobilka Subaru. Do výzkumu a vývoje v letošním roce investuje asi 30 miliard korun.
Otevřené automobily u nás nepatří k nejrozšířenějším, přesto je v měsících hlavní sezony na silnici potkáme nezřídkakdy. My jsme si pro vás však připravili výběr modelů, které jsou na silnici k vidění asi tak stejně často, jako sebereflexe u našich politiků.
Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.
Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.
Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?