Japonská automobilka Subaru na nic nečekala a na domácím trhu rovnou uvedla svůj nové rodinný vůz Exiga. Tento model se zařadí mezi středně velké rodinné MPV, které je určeno až pro sedm cestujících.
Exiga měří na délku 4 740 mm a s rozvorem 2 750 mm se zařadí mezi středně velké rodinné vozy. I když je interiér přizpůsoben až pro sedm cestujících, je třeba dodat, že obzvláště dva v poslední řadě moc prostoru nezískají. Navíc vůz jako takový mírně vybočuje z tradic krabicových MPV a působí spíše jako větší kombi.
Vozu nechybí po stránce praktičnosti nic, co nabízí konkurenti. Nezávislá sedadla jsou různě posunovatelná a umožní vytvořit prostor dle potřeb. Výhodou tohoto vozu je také skutečnost, že je dodáván výhradně s náhonem na všechna čtyři kola, který patří u Subaru k tomu nejlepšímu.
O pohon vozu se starají dva benzínové agregáty typu boxer, oba s objemem dva litry. První atmosférický s výkonem 109 kW (148 k) a druhý s přeplňováním o výkonu 165 kW (225 k).
Podle pokynů výrobce bychom měli do rychlého Leonu tankovat benzin s oktanovým číslem minimálně 98. Vyzkoušeli jsme, co se stane, když motor nakrmíme jen pětadevadesátkou – a naopak jestli se prémiový 100oktanový benzin projeví dalším zvýšením výkonu.
Oldsmobile měl ve své dlouhé historii řadu zajímavých modelů. Nejvíce pozornosti k této značce v dobách její největší slávy a vlastně i dnes přitahují modely, které vynikaly svým designem či netradiční koncepcí.
Kvůli samočinnému řazení už dávno nemusíte utrácet spoustu peněz za velké auto s velkým motorem a vysokou spotřebou.
Koncept Vision RS jsme si prohlédli v Paříži, teď jsme se ale i kousek svezli.
V Česku se loni prodalo přes 270.000 nových osobních aut. Desetinu z nich tvořil model Škoda Octavia. Existují však desítky typů, kterých se za celý rok neprodalo ani padesát.
Největší světová automobilová značka přestala vyznávat teorii šedého středu. Crossover C-HR je toho zářným příkladem.
Mustang Bullitt vzniknul k výročí padesáti let od premiéry filmu Bullittův případ. Vůz z limitované edice si už konečně můžete pořídit také u nás!
Americká Tesla chce veřejnosti dokázat, že i pohonné ústrojí nejdostupnějšího Modelu 3 je schopné bez problémů najet přes 1,6 milionu kilometrů.
Znáte to. Ty nejspolehlivější motory máme beztak všichni ve svých garážích. Přesto není špatné vědět i o těch dalších.
Američané si nejvíce po nákupu stěžují na tuto desítku aut.
Kodiaq RS je nejdražší vůz Škoda současnosti. Cena 1.189.900 Kč je pouze základní a lze ji navýšit o doplňkovou výbavu. To jsme udělali a došli k zajímavému výsledku.
Pod jménem Mégane si představíte vcelku normální hatchback od Renaultu. Francouzská značka však tohle jméno uvedla ještě dříve u futuristického konceptu, který ve své době nadchl neskutečnou výbavou a technologiemi.
Pokud potřebujete levný kombík, důvod vynechat z výběru Tipo vážně nemáte. Fiat ho prodává za slušné peníze. Co když ale chcete diesel, automat a lepší výbavu? Bude Ital pořád ještě takové terno?
Ano, nová M5 je čtyřkolka, s přepňovaným motorem a masážními sedačkami. Je nejtěžší a nejvýkonnější z modelů M. A takové parametry já osobně neupřednostňuji. Jenže nic není tak, jak se zdá.
Z nafty se stalo politické téma a zdá se, že její dny jsou sečteny. To je ideální moment dát si špetku nekorektnosti v podobě úsporného dieselu, který navíc hrabe těmi správnými koly a… je z Koreje.