Studie Italdesign Visconti a Volta: krása a dynamika (Ženeva živě)

Dvěma novými studiemi potěšil oko návštěvníka mezinárodního autosalonu v Ženevě veleslavný ItalDesign. Publiku se představila studie Visconti, která reprezentuje novou vlajkovou loď Alfy Romeo, vedle ní studio postavilo hybridní Voltu (fotogalerie).
Studie Italdesign Visconti a Volta: krása a dynamika  (Ženeva živě)

Studie Visconti

Studie Visconti zobrazuje možnou podobu vlajkové lodi Alfy Romeo. Italdesign upozorňuje na sportovní tradici značky. Nové vozy od Alfy Romeo mají vzbuzovat ještě více emocí, dále prohloubit sportovní směřování automobilky. Filosofii sportovní značky odpovídají motory. Pod kapotou studie se usadil výkonný šestiválec s objemem 3.2 litru a výkonem 408 koní. Studie Visconti měří téměř pět metrů na délku a 1,9 m na šířku. Studie byla navržena s pohonem všech kol.

Parametry:

  • Karoserie: 5 dveří
  • Rozměry: 4 955 x 1 896 x 1 474 mm
  • Rozvor: 2 825 mm
  • Rozchod vpředu a vzadu: 1 595/1 615 mm
  • Motor: Alfa Romeo V6 3.2 twin turbo-JTS, 300 kW/6000 ot.

Oficiální obrázky

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Fotografie z Ženevy

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Tip: Stáhněte si novinky jako plakáty na plochu.

Studie Volta

Druhou novinkou je studie s hybridním pohonem jménem Volta (vznikla ve spolupráci s Toyotou). Tímto konceptem chtějí designéři ukázat, že supersport může pohánět ekologicky šetrný pohon. O ten se postaral Lexus, konkrétně model RX400. Podvozek je vyroben z uhlíkových vláken, celková délka činí 4,3 m, šířka necelé dva metry. V kokpitu zbylo místo pro 3 pasažéry. Kola pohání šestiválec s objemem 3.3 l ve spolupráci se dvěma elektromotory. Celkový výkon dosahuje 300 kW/408 k, maximální rychlost činí 250 km/h, z 0 na 100 zrychlí studie za 4,06 s. Unikátní je možnost posadit do přední řady tři cestující, přičemž každý může automobil řídit díky posuvnému sloupku řízení vč. pedálů.

Parametry:

  • Karoserie: 2 dveře, 2/3 sedadla
  • Rozměry: 4 358 x 1 925 x 1 140 mm
  • Rozvor: 2 570 mm
  • Rozchod vpředu a vzadu: 1 652/1 640 mm
  • Motor: hydbridní spalovací/elektro motor s celkovým výkonem 300 kW

Oficiální obrázky

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Fotografie z Ženevy

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

bazar

Alfa Romeo 166 2,4
Rok výroby: 2002
Stav: 182 530 km
Cena: 46 000 Kč
Alfa Romeo 156 1,6
Rok výroby: 2004
Stav: 169 251 km
Cena: 58 000 Kč
Alfa Romeo 156 2
Rok výroby: 2002
Stav: 180 614 km
Cena: 68 000 Kč
Alfa Romeo 156 2
Rok výroby: 2000
Stav: 150 613 km
Cena: 46 000 Kč
Alfa Romeo 156 2
Rok výroby: 2000
Stav: 143 731 km
Cena: 36 000 Kč
Alfa Romeo 159 1,9
Rok výroby: 2008
Stav: 197 214 km
Cena: 100 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků