Na AutoRevue.cz se tématu Stelvio věnujeme průběžně. Přečtěte si tyto články a budete vědět všechno důležité.
Ostrý sedan a nové SUV se dočkaly některých doplňků od Moparu. Hřmotný šestiválec zůstal beze změn.
Kdyby Opel nebyl vyhnán do francouzského exilu, mohlo to být další SUV s bleskem ve znaku. GM se nicméně své problematické německé dcerky zbavilo, takže dnes může zkoušet dobýt peněženku evropského zákazníka už jen ryze americkým strojem. „Novinka“ nese označení XT4 a troufá si na nejpřecpanější segment trhu. Uspěje?
Koncept Tonale nebyl pouhým výstřelem do tmy a už nyní si můžeme nalít čistého vína. První fotky sériové verze totiž unikly na veřejnost ještě před premiérou.
Alfa Romeo Stelvio QV NRING je oslavou hned dvou důležitých událostí. Raritní vůz jsme našli v českém ceníku za cenu převyšující 3,3 milionu korun.
Loňské zveřejnění budoucích plánů Alfy Romeo vzbudilo oprávněný mediální poprask. Italská značka se postupně zvedá z popela a vedle SUV bude nabízet také ryze sportovní modely.
Může jít o naprostou maličkost, ale také o vskutku závažný problém. Jen za únor provedly automobilky přes třicet svolávacích akcí. Podívejte se, jestli mezi nimi není vaše auto.
A jak asi tušíte, neskončí to pouze zaprášeným výstavním exponátem. Další sériové auto je pro Alfu životně důležité, aby diferencovala své portfolio a vedle Stelvia nabídla i další, tentokrát menší crossover.
Již zítra uvidíme naživo desítky aut, na které několik měsíců netrpělivě vyčkáváme. Opona však ještě nespadla
Další kapitola legendární historie automobilky Alfa Romeo se prý začne psát 5. března. Vše je však prozatím zahaleno tajemstvím.
Nové edice svých nejsportovnějších modelů představí automobilka Alfa Romeo na autosalonu v Ženevě.
Nejvýkonnější provedení Alfy Romeo Stelvio žene vpřed motor vyvíjený společně s Ferrari. Na českém trhu je vůz dostupný od 2.399.000 Kč.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio má pod kapotou motor vyvíjený ve spolupráci s mocným Ferrari. Ukázala se na nových fotkách a odhalila i technická data.
V Maserati využijí platformu Alfy Romeo Stelvio k vybudování vlastního malého SUV. To by mělo na trh přijít v roce 2020 a bojovat proti Porsche Macan či Mercedesu GLC.
Nejrychlejší SUV je nově z Itálie. Další je ale na cestě...
Oficiální premiéry vozů jsou naplánovány až na úterý. Už v pondělí odpoledne se ale redaktor Autorevue.cz vetřel mezi čety pracovníků, kteří připravují výstavní stánky i exponáty.
Alfa Romeo oficiálně představuje standardní variantu svého prvního SUV. Při té příležitosti Italové zveřejnili velkou sadu fotek a technické specifikace.
První SUV v historii sportovní značky se podobně jako sedan Giulia nejdříve představuje ve vrcholné verzi Quadrifoglio Verde s přeplňovaným šestiválcem.
Podobná témata: Alpine, SUV, Byznys, Detroit, Koncept, Crossover, Land Rover, Nürburgring, Svolávací akce, Porsche, Volvo, Novinky, M4, Alfa Romeo, Autosalon Ženeva 2019, Jaguar, Výstava, Bezpečnost, Tajné, Český trh
Pro značku Volkswagen má být zásadním modelem jako kdysi Brouk a Golf. Elektromobil ID.3 nabral zpoždění, teď se ale konečně hlásí o slovo.
Je lépe vyvážený než benzinový originál, a navíc má dost elektrických koní na to, abychom mu mohli bez ironie říkat ostrý hatchback. S malou kapacitou akumulátorů je to ale omezená, a kvůli ceně ne právě levná forma zábavy.
Honda vylepšila svůj nejostřejší model a vypustila ho mezi lidi ve třech verzích. Vyzkoušeli jsme tu prostřední, která má přinést vyvážený mix mezi sportovním a kultivovaným vozem.
Takzvaný ICEing je oblíbená kratochvíle vidláků v Americe. Toto ale určitě nebyl ten případ.
Registrační značky na přání mohou kdekomu připadat jako rozmařilost. Některé nápady ale upřímně pobaví!
Zapomeňte na své vystřihovánky z ábíčka. Tady jsme na úplně jiné úrovni…
Premiéra prvního elektrického modelu Škodovky s platformou MEB proběhne už 1. září v Praze. Poprvé si můžete udělat bližší představu o tom, jak bude vypadat interiér vozu.
Tu a tam se k nám dostane materiál, který slouží hlavně k potřebám dealerů. Dnes si řekneme něco o tom, jak to udělat, aby na první pohled výrazně dražší nová Octavia RS vyšla v podstatě výhodněji než levnější minulá generace.