Tuner Steinmetz u Astry Caravan vyladil všechny dieselové a jeden benzínový motor. U agregátu 1.7 CDTI vzrostl výkon z 74 kW na 89 kW a kroutící moment povyskočil o 60 Nm na rovných 300 Nm. U slabší verze 1.9 CDTI má parametry 88 kW a 280 Nm, po zásahu tunera jsou hodnoty 106 kW a 330 Nm. U silnější varianty motoru 1.9 CDTI je výkon od firmy Steinmetz vytáhnut na 129 kW a kroutící moment je 380 Nm oproti sériové verzi, která má 110 kW a 315 Nm.
U benzínových pohonných jednotek prošla pod rukama firmy Steinmetz pouze nejsilnější varianta, dvoulitrový čtyřválec s turbodmychadlem: 147 kW/200 k a 262 Nm v sériové verzi. Po vyladění motor disponuje výkonem 169 kW (230 k) a maximální kroutící moment vzrostl na 302 Nm.
Všechny motory vydechují zplodiny z dvojité koncovky výfuku ve tvaru lichoběžníků. Nápravy dostaly nové tlumiče s tužším nastavením a světlá výška vozu klesla o 30 milimetrů. Velikost a design kol je čistě jen na přání zákazníka, v nabídce jsou ráfky od 7x16 palců do 8x19 palců a příslušné pneumatiky od 205/55 R16 do 225/35 R19.
Na přepracované přední masce jsou větší nasávací otvory, k optickému stylingu se přidaly širší boční prahy, oplechování zádě a řada chromovaných lišt. Na konci střechy si jistě každý všimne páru zajímavých přítlačných křidélek. V interiéru je kůží obšitý tříramenný volant, řada hliníkových doplňků a speciální koberečky s emblémem ladičské firmy.
