Stát na D1 ušetří skoro dvě miliardy

Stavební firmy se v prvních pěti soutěžích na modernizaci dálnice D1 tvrdě střetly a přispěchaly s výrazně nižšími cenami, než stát předpokládal. Podle zdrojů deníku E15 činí součet pěti nejnižších nabídek necelých 2,7 miliardy korun, předpoklad silničářů při vypisování soutěží činil téměř 4,4 miliardy. Výsledkem tendrů je tak úspora 1,7 miliardy korun.
Stát na D1 ušetří skoro dvě miliardy

Ve všech soutěžích jsou nejlepší nabízené ceny o stovky milionů nižší proti očekávání. Největší rozdíl je u úseku Loket–Hořice, kde Dálniční stavby Praha přišly s cenou 548 milionů. Rozdíl činí téměř 450 milionů.

Dálniční stavby Praha jsou nejlevnější i v úseku Šternov–Psáře, v dalších třech soutěžích bodují firemní sdružení COLAS CZ a Porr (Větrný Jeníkov–Jihlava) a OHL ŽS s Alpine Bau (Lhotka–Velká Bíteš, Velká Bíteš–Devět Křížů).

O přetahované až na dřeň svědčí malé rozdíly v cenových nabídkách. V jedné ze soutěží druhá Eurovia zaostala za OHL ŽS dokonce o pouhý milion.

Klepněte pro větší obrázek
Dálnice D1 na 67. kilometru.

Očekávaná modernizace nejvytíženější české dopravní tepny má začít na jaře, což řidičům přinese řadu komplikací. Kromě kompletní rekonstrukce se dálnice dočká i rozšíření o 75 centimetrů na každé straně. Otázkou je, zda ŘSD nakonec uzavře smlouvy s firmami, které podaly nejnižší nabídky.

Hlavním kritériem klání 13 společností je sice cena, nejednou v minulosti se už ale stalo, že nejnižší podání byla vyřazena. „Adekvátnost nabídek teď prověřujeme, aby nedošlo při výstavbě k nějakým problémům,“ řekl deníku E15 šéf ŘSD David Čermák.

Termín uzavření smluv závisí i na tom, zda se nějaká z firem proti výsledkům (ještě nebyly oficiálně vyhlášené) odvolá. ŘSD několikrát měnilo obchodní podmínky, aby případným stížnostem předešlo.

Ředitelství silnic a dálnic se nicméně v dlouho odkládaných soutěžích o D1 nakonec podařil obdobný výsledek, jaký letos vykazují kolegové ve Správě železniční dopravní cesty. Těm se letos v pěti největších tendrech povedlo díky tvrdé konkurenci na stavebním trhu ušetřit stovky milionů.

Zdroj: E15.cz

Foto: Ředitelství silnic a dálnic ČR
 

Minitest Subaru Forester 2.0i-L: Vylepšený kmet dostal dvě oči navíc

Subaru Forester 2.0iL (minitest)

Forester chce v letošním roce k poctivému podvozku nabídnout i porci aktivní bezpečnosti. Přesvědčí matador kategorie i ty "bezpečně smýšlející"?

včera | Milan Lažanský | 2 příspěvky
Minitest Mitsubishi ASX 1,6 MIVEC: Jsou vylepšení znát?

Mitsubishi ASX 1,6 MIVEC (minitest )

Mitsubishi ASX se v provedení modelového roku 2018 nezměnilo po technické stránce, zapracovalo ale na designu.

13.  1.  2018 | Radek Pecák | 15 příspěvků
TEST Kia Stinger GT 3.3 T-GDI AWD: Díky, Alberte!

Kia Stinger GT 3.3 T-GDI AWD

Trvalo více než pět let, než Kia přetavila fantastický koncept GT v produkční auto. Najala na to ty správné lidi a výsledkem je gran turismo, který nemá v historii značky obdoby.

11.  1.  2018 | Jan Mička | 114 příspěvků