Jihokorejský SsangYong vznikl v roce 1963 spojením dvou společností, současný název dostal v roce 1986.
Spolupracoval s Daimler-Benz, s Daewoo, koupila ho čínská automobilka a aktuálně skončil pod indickou firmou Mahindra & Mahindra.
Korejský SsangYong představil nový Rexton před oficiální premiérou na autosalonu v Soulu. Je to zadokolka s přiřaditelným pohonem přední nápravy.
SsangYong představil vůz Turismo Tourist již před několika měsíci. Nyní se automobil s klíčovými díly od Mercedesu dočkal prvního ocenění.
Šest naftových vozů koncernu Volkswagen se umístilo na předních příčkách testu zjišťujícího reálné emise NOx v provozu. Spolu s BMW řady 3 jako jediné plně vyhovují normě Euro 6.
V čase předvánočním jsme pro vás ozkoušeli malou raritu. No malou, vlastně je to docela velké auto, totiž rarita… Tak pojďme na to.
Na evropské trhy přijíždí modernizované provedení nejmenšího modelu automobilky SsangYong.
Sedávej, panenko, v koutě, budeš-li hodná, najdou tě. Nenašli! Přes 30 typů vozů různých značek v květnu si nenašlo cestu do centrálního registru vozidel.
Nebyli jste na autosalonu v Ženevě? Nevadí, zde jsou prakticky všechny fotky, které jsme pořídili. Je jich přes 600.
Jihokorejská automobilka SsangYong do Ženevy přivezla světové novinky v podobě druhé generace ohromného MPV Rodius a nečekaně elegantního konceptu SIV-1.
Jihokorejský Rodius nemá v Evropě obdoby, ať už jde o vzhled, nebo přepravní kapacitu.
Podobná témata: Statistiky, Suzuki, Dieselgate, Nissan, Bentley, Hybridy, Video, Ženeva 2015, Fiat, Hyundai, Technika, Luxusní auta, Ferrari, Off-roady, SUV, Jaguar, Ford, Peugeot, Kombi, Ceny