Správné sluneční brýle = bezpečné cestování

Kvalita slunečních brýlí má vliv na reakce řidiče. Hezké brýle mohou zatraktivnit vzhled, na druhé straně ale zhoršit barevné vnímání okolí a někdy zapříčinit dopravní nehodu. Proto je třeba jejich výběru věnovat zvýšenou pozornost, řídit se určitými pravidly.
Správné sluneční brýle = bezpečné cestování

Brýle mohou zásadně ovlivňovat věrné rozpoznání dopravních signálů a dopravní situace. Musejí mít proto k tomuto účelu vyhovující optickou i mechanickou kvalitu. To se týká brýlí slunečních i korekčních. Z optického hlediska je třeba, aby zajistily optimální zrakovou ostrost v potřebném rozsahu vzdáleností a dlouhodobě zrakovou pohodu. Jednotlivé barvy nesmějí být nepřiměřeně zeslabeny nebo zkresleny.

Po mechanické stránce musí být brýlová obruba zvolena a přizpůsobena tak, aby uživateli poskytovala plnou zrakovou pohodu, centraci brýlové korekce, aby nikde netlačila a měla dlouhodobě stabilní polohu. Nicméně důležitá je i její mechanická tuhost a odolnost, případně i životnost. Po rozměrové stránce by velikost očnic měla zajišťovat pokud možno velké zorné pole, případně spolu se stranicemi chránit oko částečně proti přednímu či zadnímu postrannímu oslnění.

V případě větších hodnot korekce se pochopitelně dává přednost menšímu rozměru očnic. Mezinárodními normami byly stanoveny jednotlivé barvy, které se používají v dopravě. Týkají se signálních světel stabilně umístěných na komunikacích a světel instalovaných na dopravních prostředcích. Jejich přesná barevná definice je stanovena souřadnicemi a hranicemi v trojúhelníku barev, aby se spolehlivé odlišovaly. Jsou to bílá, červená, žlutá, zelená a modrá.

Rovněž byla mezinárodně dohodnuta intenzita, nebo příkon těchto světel a další podmínky tak, aby zajišťovaly viditelnost na potřebnou vzdálenost a naopak nerušily. I tak požadují dopravní předpisy snížení rychlosti a dodržení bezpečné vzdálenosti v případě snížené viditelnosti. Použití nevhodných brýlí lze přirovnat k umělému a zaviněnému snížení viditelnosti. Kdyby řidič například použil zeleně zbarvené brýle a nedodržel bezpečnou vzdálenost, pak při náhlém zabrždění před ním jedoucího vozidla, zaviní havárii.

Podobně nebezpečné mohou být brýle se žlutým či oranžovým filtrem, kdy řidič pozdě zjistí modré světlo např. na železničním přejezdu. Právě tak namodralý filtr snižuje viditelnost žlutých směrových světel při odbočování či předjíždění z jízdních pruhů. Proto musí platit zásada, že ani v případě intenzivního slunečního svitu nesmíme použít sluneční brýle, které mění barevné podáni, ale jedině brýle neutrální a vždy očekávat možnost oslněni či přehlédnuti slabého umělého světla ve velkém denním jasu.

bazar

Nissan Juke 1,2
Rok výroby: 2017
Stav: nový vůz
Cena: 370 000 Kč
Renault Thalia 1,4
Rok výroby: 2006
Stav: 52 888 km
Cena: 60 000 Kč
Hyundai ix20 1,6
Rok výroby: 2011
Stav: 67 361 km
Cena: 216 000 Kč
Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2005
Stav: 349 860 km
Cena: 73 000 Kč
Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2006
Stav: 267 318 km
Cena: 90 000 Kč
Skoda Superb 2
Rok výroby: 2010
Stav: 159 691 km
Cena: 295 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků