Na AutoRevue.cz se tématu Spolehlivost věnujeme průběžně. Přečtěte si tyto články a budete vědět všechno důležité.
Na základě spolehlivosti svých vozů si Mitsubishi v Německu už podruhé odnáší titul značky, se kterou jsou tamní zákazníci nejspokojenější.
„Dotyková obrazovka se v jednu chvíli začala chovat, jako kdyby ji někdo silně mačkal na několika různých místech, což způsobilo, že se pustila sama muzika...“
Vítězem letošního průzkumu spolehlivosti automobilů TÜV Report se stává na všech frontách Porsche 911. Jako vůbec první vůz vyhrává s minimem závad ve všech věkových kategoriích.
Druhá generace Fordu C-Max dorazila na trh v roce 2010. Po předchůdci podědila perfektní jízdní vlastnosti, přidala k tomu ale notnou dávku spolehlivosti.
Seat Leon vyjel v roce 2005 na platformě PQ35, stejně jako třeba Škoda Octavia II. Jak po letech funguje?
V našem posledním díle o spolehlivosti automobilů podle pojišťovny Warranty Direct jsme se zaměřili na sportovní a luxusní automobily. A výsledek je v drtivé většině případů přinejmenším šokující…
Prémiové značky, jako například BMW či Audi letos skončily v letošní německé Studii spolehlivosti vozidel organizace JD Power na posledních příčkách žebříčku. V čele jsou naopak korejské a japonské značky.
Transatlantický design Hyundaie ix55 nesedne každému, těžko však v segmentu velkých SUV najdete spolehlivější ojetinu. Korejský touareg má ale i jiné přednosti.
Ruská automobilka vylepšila svůj legendární off-road novým zavěšením i novými ložisky. O tradiční vzhled se bát nemusíte, ten zůstal nedotčený.
V dnešním dílu seriálu o filtrech pevných částic se zaměříme na jejich spolehlivost. Řekneme si také, co všechno je potřeba zkontrolovat, pokud začne DPF dělat problémy.
Německý časopis zveřejnil žebříček aut typu SUV, která prošla redakčním testem provozní spolehlivosti na 100 000 km. Škoda dopadla dobře, naopak Dacia se výsledkem chlubit nebude.
Německý časopis Auto Bild sestavil další žebříček aut, která prošla jeho dlouhodobým testem na 100 000 km. Tentokrát se zaměřil na střední třídu.
Jak si stála kompaktní a velká MPV ve stotisícovém testu Auto Bildu? Německý časopis zveřejnil další žebříček aut, která prošla obávanou dlouhodobou zkouškou na 100 000 km.
Německý časopis sestavil další přehled aut, která prošla jeho dlouhodobým testem na 100 000 km. Tentokrát přišla na řadu exponovaná nižší střední třída.
Od loňského roku se importér Daewoo očividně vymaňuje z určité prodejní krize a jeho obrat na našem trhu opět stoupá. Dokázal tak, že obavy z budoucnosti značky Daewoo u nás byly plané. Ke stabilizaci rovněž dopomohla široká a věrná prodejní i servisní síť.
Poslední výroční vydání TUV Reportu potvrdilo výjimečnou spolehlivost automobilů největšího japonského výrobce - Toyoty. Stanice technické kontroly německé sítě TUV (Technische Uberwachungs Vereine) prověřily automobily nejrůznějšího stáří ve více než šesti milionech kontrolách.
Podobná témata: MPV, Nissan, Technika, Škoda Octavia, Toyota, Aston Martin, Hatchbacky, Citroën, Tesla, Servis, Studie, Porsche, Bentley, Mazda, Lada, Byznys, Život řidiče, Design, Mercedes-Benz, Žebříčky
Kombi varianta nové 508 je pohledný a jemně avantgardní vůz, však také po zásluze získal letos ocenění Red Dot Design Award. Není to ale jediná jeho cena za design. Cenu za design totiž zaplatí i zákazníci. Jak fakticky, tak především v přeneseném významu.
Nová Corolla je pohled na segment C po Japonsku. Mazdě to vyšlo, Toyota má v rukávu hybridní trumfy.
Dva motory? Dvě verze karoserie? Ale kdepak. Dvě zcela odlišná auta! Jedno je příjemný společník pro dlouhé cestování, to druhé snese porovnání s nejlepšími.
Bezdrátové nabíjení telefonu, automatická klimatizace, LED světlomety, elektricky nastavitelná sedadla a armáda USB portů. S tím vším dorazí Lynk & Co do Evropy.
Konkurent Škody Karoq se nyní již oficiálně pohybuje po našem území. Své konkurenty trápí i nízkou cenou.
Ryk legendy si řidič užil pouze několik okamžiků. Vyprostit vůz z křoví trvalo hodinu.
Stará technika v moderním hávu na japonský způsob již má české ceny. Na poměry off-roadů je Suzuki Jimny opravdu levné!
Někteří lidé neprahnou po výbavě, ale chtějí prostě jenom obyčejné auto za skvělé peníze. Řada značek to dnes nechce chápat. Hyundai mezi ně ale nepatří.