Splašený infotainment nebo prasklé sklo. Tesla Model 3 očima zákazníků

No a ted trochu reality. Vsechno co pises je OK presne do chvile, nez se dostaneme k te kvalite vozu Tesla.
Uz s predchozimi teslami je to slabota. Ziju v Londyne a znam 2 lidi, kteri Teslu vlastni (jeden S, jeden X) a oba na to velice nadavali. Nejen, ze se to rozpada (doslova prijdes rano k autu a panel dveri vypadnul protoze bylo venku moc teplo), ale jeste jim to dlouho trva, nez to opravi.
Ovsem Model 3 se zda byt jeste o dalsi uroven horsi co se kvality tyka. To neni bezne, ze si za takove penize koupis auto, do ktereho tece strechou, kde strecha praska, tece do kufru, tece do svetel, nepasuji vnejsi panely, uvolnuji se panely v interieru .. no proste je to dost bidny. To se ti v Mercedesech a Audinach moc nestane.Ale to je cena za to, ze neni relevantni konkurence. Kdyz neni konkurence, neni potreba se tolik zabyvat kvalitou. Az prijde relevantni konkurence (zatim to vypada na dalsich 10 let), jiste se to zlepsi, to je jasny.Ja Tesle fandim, podle me delaji paradni vec, jenze nejsem tak slepy, abych ignoroval fakta - kvalita vyrobku zatim stoji za nic.
Jen tak mimochodem motor, baterie a podvozek - na to si zakaznici nestezuji, to funguje OK. Jen proste obcas treba nezavres nebo neotevres dvere...

Já žiju na Čeladné v Beskydech a zde jich už jezdí požehnaně. Shodou náhod znám osobně taktéž 2 lidi, kteří vlastní Teslu a zatím si ji nemohou vynachválit. Navíc jsem tím díky nim jel. V porovnání s benzínovým motorákem je to nebe a dudy. Přitom netvrdím, že mezi nimi nenajdeš shit. Určitě jo. Konkurence přibývá, tohle se doladí časem. Tesla je svým způsobem průkopník, takže u mě má něco jako dobu hájení. Oni lidi obecně hodně dají na osobní zkušenost a hearsay, takže to beru tak, že kdyby těch vozů stánkové kvality bylo víc než promile, nekoupí si to za chvíli nikdo. Navíc už roky si všímám toho, co se dá podle mě bez přehánění nazvat štvavá kampaň nebo mediální masáž nebo PR sabotáž, takže jedu agresivní protiváhu, protože Tesle i Muskovi fandím.

Protože ani Musk nemůže uvěřit tomu, že mu to blbci stále platí. Když zacálují, vyrábí na dluh dál. Proč ne. Cenu vozu už nesníží, ani když dosáhne plné automatizace, ani když mu to budou montovat opice. Konveční automobilky stáhnou cenu níže a to bude ten moment, kdy Musk s letadlem přistane.

Protože takovou zoufalost investorů, kteří stále přilévají peníze, aby se vyhnuli bankrotu, to se jen tak nevidí. Nu což, přijdou ještě o více. Elektrofanatici si budou moci vybírat z klasických konvenčních značek. Je tu klasický e-golf, moderní a úsporné Ionic, audi Q pro balšoj dojem. Proč kupovat tuto nepovedenou skládačku za 2mil? Vždyť je to, jak číňan před 15 lety, kvalitou, nápadem, vším. Sednout do Tesly 3, to je jak špatný vtip.Space-X. Je to komerční projekt a úspěšný bude, až se vrátí investorům peníze. Tam zatím netřeba lámat hůl.

Tesla je konečně v zisku, ale protože na fóru v českým zapadákově zlostně dupe nožkou "Fuj fuj", jako na povel teď honem rychle vyhlásí bankrot. Mně je tě normálně líto. Jsi překonaný dobou a nevíš to. V kontextu dneška jsi něco na způsob kobylince na pangejtu během první vlny automobilizace. Fuj fuj.

I komouši v 50.letech věřili, že nastupuje éra budování nové lepší společnosti, po létech ekonomického marasmu první republiky a následné nacistické okupaci. Mladí vzdělaní progresivní lidé věděli, že komunismus je cesta vpřed. Živnostníci, kteří to nepochopili, byli úplní blbci. Vyhlížení světlých zítřků skrz elektriku ponechám na tobě. Já zůstanu ještě 20let na benzínu a pak uvidím, zda to funguje. Co neovlivním je to, že mi stát na daních ukradne peníze a bude je přerozdělovat na předražené elektrohrátky.

Ale ty nejsi žádnej osamělej živnostník v 50. letech, kterej nechce jít s progresivním davem. Ty jsi dav, a jsi zaostalý dav. U lidí, jako jsi ty, bohatě postačí, když budou mít Téčko nebo jiný EV 4 z 5 řidičů v jejich okolí. Podlehneš, a podlehneš rychle. Ta tvá věrnost smradu totiž vůbec neplyne z jadrnosti nebo z prozíravosti, alébrž z faktu, že smraďoši jsou ještě furt dav a ty jdeš prostě s davem. Sám to píšeš. Počkáš si dalších dvacet let. Tak dlouho potrvá naučit starého psa novým kouskům. A kdypak vyhodnotíš, že "to funguje"?No až to budou mít skoro všichni. Tenhle článek je jen další z celé řady propagandistických pamfletů, ale to tě evidentně netrápí. Zoufale nepřiléhavá komoušská paralelo B-]

A jaký zisk vytvořila? :-D:-D:-D

Tesla vytváří zisk na každém prodaném autě. Dokonce na Tesla Model 3 maj největší profit margin ze všech elektrickejch aut.

Tesla je uz v zisku, zatial vsetci dlhodoby investory vratane mna len zarobili. Prerobili len spekulanti.

Tesla už je v zisku?????? :-D:-D:-D
Z čeho vycházíš, já vidím obří ztrátu. Jestli myslíš Q3, Q4/2018, tak to lituji, ale zisk nebo ztráta se počítá za fiskální období, a že je někdo v zisku v pátek 22.3. mezi 10.-11. hodinou není absolutně podstatné, když zbytek fiskálního období tvoří obří ztrátu.

Zisk a nebo ztráta se počítají za libovolné období, dokonce i jen za části businessu (třeba zisk na prodaném autě). Zisk za čtvrtletí je už hodně důležitým ukazatelem a indikuje, že společnost je schopná generovat více peněz, než utrácí a než odpisuje - spousta jich této mety nikdy nedosáhne. Můžeme se maximálně ohradit, že mělo být přesněji řečeno, že je v provozním zisku. Ani zisk za fiskální období ale ještě vůbec nemusí znamenat, že je vyhráno. Předchozí dluhy jsou masivní a náhlé zpomalení trhu může ještě stále zasadit smrtící ránu. Pravda je ovšem taková, že Tesla dosáhla provozního zisku, což je něco, co mnozí tvrdili, že vůbec nikdy nemůže nastat. Spletli se a místo omluvy teď jen křičí, počkejte počkejte, však ono se to otočí. Osobně rozlišuju dvě věci - valuaci Tesly, která je prostě fůrt úplně mimo a odpovídala by automobilce velikosti VW chrlící milióny aut ročně. Neříkám, že toho Tesla nikdy nedosáhne, ale ta valuace je prostě předčasná. Pak provozní výsledky Tesly, které nepřestávají překvapovat a vyvíjejí se výrazně lépe, než by kdo čekal. Ano, samozřejmě, že tam jsou zpoždění, ano, samozřejmě, že mají problémy. Jen blázen by si myslel, že je mít nebudou. Ale ty problémy a zpoždění jsou daleko menší a Musk dokáže celej ten cirkus ukočírovat a ostatní automobilky až teď ukazují, jak hrozně pozadu jsou a jak dlouho jim bude trvat, aby srovnaly krok.

Hobbit, 99% suhlas. Okrem tej valuacie Tesly (kde mame iny nazor, co je ok) palec hore za zdravu analyzu (aj tie vyssie)

Jak nikdy nemůže nastat?? Kreativním účetnictvím to přece udělala v Q1 2013, přesněji neplacením závazků. A stejně jako tehdy i teď předvede v dalších kvartálech obří ztrátu.
Ale pořád jim to někteří žerou.

https://ftalphaville.ft.com/2019/02/25/1551096116000/... ...

No mam radost, ze jsi vydelal na akciich tesly, ale to prece nema nic spolecneho s tim, jestli je ta firma zdrava nebo ne. To jen znamena ze stoupla cena akcie.
Pokud na tom nejaky spekulant prodelal, no tak to musela ta cena akcie asi klesat, ne?

Spekulanti vacsinou shortuju, cize stavia svoje peniaze na pokles akcie, odkedy je Tesla verejne obchodovatelna firma, uz vela spekulantov stratilo vela penazi, kedze akcia mala na zaciatku hodnotu 17 USD, teraz okolo 300. Samozrejme cest vynimkam, ktori mali spravny timing hlavne pocas minuleho roku, to bola riadna volatilita...

Větší blbost jsem již dlouho nečetl, spekulanti sází své peníze stejně tak na pokles jako na vzestup ceny akcií, v tom není žádný rozdíl. Investor, který nespekuluje kupuje akcie s cílem vydělávat na dividendách nikoliv s cílem vydělat na jejich vzestupu či pádu. Je to úplně stejné jako u spekulantů s pozemky, ten kdo si koupí pozemek s cílem pěstovat na něm rajčata a tím vydělávat není spekulant s pozemky. Ale ten, kdo si koupí pozemek a nechá na něm růst plevel s tím, že jej za 10 let prodá a vydělá na tom, protože cena stoupne není nic jiného než spekulant.

s tymi dividendami si sa uplne zmylil, Hobbit ti to uz dobre vysvetlil. Priemerna dividenda firiem v indexe s&p 500 je 2%, to by bolo si lepsie kupit byt a prenajimat ho. Akcie vsak rastu za poslednych 50 rokov 9% rocne po reinvestovani dividendov. Ak zaratame inflaciu, je to 7%, cize shortovanie bude vzdy daleko rizikovejsie ako dlhodoba investicia, Warren Buffet neprisiel k majetku cez shortovanie.

Jestli spekulant vydělá 1%, 3% nebo 30% nebo prodělá 1%, 3% nebo 30% na věci nic nemění. Prostě nákup a držení čehokoliv s vidinou, že tržní cena časem klesne nebo stoupne s následným prodejem a inkasováním zisku z onoho vzestupu či poklesu ceny je prostě a jednoduše spekulace. Můžete kolem toho tancovat do nekonečna, ale překroutit základní věci se vám nepovede.

Stále to nechápete. Jedna věc je spekulace, kde doufám, že díky trhu, tisku peněz nebo mánii lidí na něčem vydělám a druhá věc je investice, kde věřím tomu, že ta firma dokáže tvořit hodnotu a díky tvorbě hodnoty bude její cena růst nebo bude vyplácet solidní dividendy. Nemusí ale platit žádné dividendy a pouze reinvestovat vše co vydělá zpátky do businessu a tím zvyšovat svou hodnotu. To není cenová spekulace, to je hodnotové investování. Vím přesně co dělají, věřím tomu co dělají a jak to dělají.

Začal si pěkně, ale pak jsi plácnul taky blbost. Ano spekulant pouze spekuluje na krátkodobé pohyby cen a zajímají ho více grafy, než fundamenty a většinou prodává i kupuje celý objem zainvestovaný do dané akcie. Dlouhodobý investor spoléhá na dlouhodobý růst díky tvorbě hodnoty, který se projevuje celkovým růstem ceny akcie a někdy i celkovým objemem vyplacených dividend. Jsou firmy (a dlouho to byl Apple), které nevyplatí ani dolar dividend a přesto jsou velmi zajímavým cílem pro dlouhodobé investory, protože dokážou vytvářet hodnotu. Výplata dividend je v podstatě signál, že firma už neumí lépe zhodnotit vydělané peníze a tak je raději rozdá investorům. Opravdu dobrá firma je dokáže zhodnotit lépe než investoři. Takže ne, o dividendách to fakt není a pozemek je hodně špatný přirovnání. Cena firmy neroste proto, že není dostatek firem na trhu, ale fundamentálně proto, že dokáže tvoření hodnot zhodnocovat sama sebe. Já jako dlouhodobý investor u dividendové akcie si potom můžu realizovat své postupné zisky odprodejem malé části akcií, ale stále držím minimálně původně investovanou hodnotu.

Fundamentální analýza je už dlouhou dobu pasé. V případě fundamentální analýzy by většina ukazatelů u technologických společností spouštěla alarm - zachraň co můžeš.
Rozevření nůžek mezi vnitřní hodnotou akcií a hodnotou na burze mnohdy dosáhlo obludných rozměrů.

Jestli jsi krátkodobý nebo dlouhodobý investor a jestli investuješ na vzestup nebo pokles ceny akcií je úplně jedno. Stále jsi spekulant. To slovo spekulant neber nijak hanlivě, je to regulérní praktika, ale je srandovní jak Tesla fans na které jsem reagoval považují investování do poklesu za spekulaci, kdežto investici do vzestupu za něco vznešeného, obojí je vznešené úplně stejně a obojí je spekulace (na vzestup nebo pokles, dokonce převážná část spekulantů má část portfolia postavenou na vzestup a část na pokles).

Sorry, nesouhlasím. Dlouhodobý investor prostě není spekulant. To je jen tvoje špatné pochopení toho termínu. Viz slovník:
Spekulant is an German word.
Spekulantmasculine noun Spekulant (der)
speculator, one who buys and sells commodities to profit from fluctuations in their market value, one who engages in any risky business venture in the hope of making large gains; gambler; scalper (Slang)Já souhlasím s tím, že spekulant spekuluje na růst i pokles, jde mu ale jen o fluktuaci ceny a rychlý zisk. Investor dává své peníze do něčeho, čemu dlouhodobě věří a na čem očekavá zhodnocení v dlouhodobém horizontu. To není spekulace a on není spekulant. Já se ale primárně ohradil proti tvrzení, že investorovi jde jen o dividendy. To prostě není pravda, stejně jako není pravda, že investor investující do dlouhodobé tvorby hodnoty by byl spekulant.

Nesouhlasit můžeš, ale tak to jediné co s tím naděláš. Jestli někdo sází na dlouhodobou fluktuaci nebo krátkodobou fluktuaci cen je putička. Pořád je to spekulace. Spekulant s pozemky, který si koupil pozemek a za rok jej prodal (protože prudce vyrostla cena) je stejný spekulant jako ten co si koupil pozemek a prodal jej za 10 let (protože ta cena prudce vyrostla až po osmi letech držby). Pořád je to spekulant ať se ti to líbí nebo nelíbí.

Přesně tak.

Tak ja tady mam zrovna vedle sebe kamose co dela 15 let brokera, tak jsme se na tom tvem predchozim prispevku spolecne zasmali, jak jsi propojil svou investici se ziskovosti tesly (ehm...) a do toho zamichal ty spekulanty ... pokud akciovym trhum a investovani rozumis, urcite vis co mam na mysli ... tedy ze to vsechno nema nic spolecnyho ani s tvou investici, ani se ziskovosti tesly, ani se zdravim te firmy ... a uz vubec ne s kvalitou jejich produkce (o cemz je ten clanek)
Ze ses proste jen pochlubil, ze ti to vyslo, coz jiste vzdycky potesi, to jo :-) Ale zrovna tak muzes vydelat i na akciich firmy, ktera za tyden krachne, pokud jsi tedy prodal nahore ... :-)

To je super, ze mas kamosa brokera, len ja som nic s nicim neprepojil, len som reagoval na vetu "fuj fuj" :Protože takovou zoufalost investorů, kteří stále přilévají peníze, aby se vyhnuli bankrotu, to se jen tak nevidí. Cize reakcia na "zoufalost", ktora nie je, lebo akcia isla hore z $17 na $300, dalsia reakcia bola na ten bankrot, ktory neviem teda ako nastane, ked su posledne dva kvartaly ziskove a vyrazne cash flow pozitivne. Tych spekulantov, to ti dam z casti, lebo akakolvek investicia alebo short je istym sposobom spekulacia, ale to je kazdy druh podnikania asi.

Dlhodobi investori samozrejme...

spaceX je jiná firma v jiným odvětví, to sem nikdo nepleťte. Fakt je, že Tesla je v háji s kvalitou, jejich auta jsou mizerný a možná, že to procházelo v usa, kde auta prostě nedosahujou kvalit evropských, ale jakmile začnou prodávat ve větším tady, rozkřikne se to, lidi se jim budou smát a ostatní automobilky se ten dobrej základ od nich rychle naučej. Tesla pak půjde k ledu.
Musk vypadá jako idiot, kterej strašně tříští síly - vymejšlí krávoviny typu vaky pro lidi, který uvízli v jeskyni, pak chce dát do Austrálie nějaký baterky. Kde to skončí? Kdyby dělal jednu, dvě, klidně i tři věci pořádně, ale chová se příšerně. To se nedivím, že jim pak unikaj zásadní věci jako je kvalita výroby, když jejich šéf vymejšlí blbosti!