Soumrak spalovacích motorů? Francie je hodlá do roku 2040 zakázat!

Soumrak spalovacích motorů? Francie je hodlá do roku 2040 zakázat!

Nicolas Hulot, francouzský ministr životního prostředí a známý to enviromentalista, se zavázal do roku 2040 v zemi ukončit prodej vozidel poháněných naftou a benzínem. Během příštích 20 let chce Hulot uskutečnit úplný přechod z konvenčních automobilů na elektromobily. Tento krok je součástí ministrova plánu, jak razantně snížit emise skleníkových plynů v zemi galského kohouta.

Hulot vypracoval plán o 23 bodech, který je rozdělen na šest hlavních témat, přičemž na jejich realizaci má pětileté volební období.

Vyzkoušeli jsme hybridy a elektromobily BMW. Všechny mají jiné přednosti

Vyzkoušeli jsme hybridy a elektromobily BMW. Všechny mají jiné přednosti


Hulot nabízí všem, kteří se rozhodnou vyměnit své dieselové auto vyrobené před rokem 1997 a benzinové auto starší 16 let za moderní, méně škodlivé, finanční pomoc od vlády. O jak vysokou finanční pomoc se jedná, ani další podrobnější informace, zatím nezveřejnil.   

Ministr Hulot rovněž potvrdil, že Francie má v pánu do pěti let, tedy roku 2022, zcela nahradit výrobu elektrické energie v uhelných elektrárnách a do roku 2025 o čtvrtinu snížit podíl jaderné energetiky na celkové produkci elektřiny. Navrhl také zákaz nových ropných a plynových vrtů na francouzském území.

Hulotovo rozhodnutí je jedním z nejčerstvějších signálů toho, že evropské vlády skutečně chtějí v co nejkratším časovém horizontu vyčistit své silnice a snížit emise produkovaných skleníkových plynů. Anne Hidalgo, starostka Paříže, v dané problematice postupuje ještě agresivněji. Město Světla, jak se Paříži přezdívá, zakázalo vjezd do centra určitým typům vozidel, výjimku mají pouze auta starší než 30 let. Hidalgo také prosazuje, aby do roku 2025 z Paříže zmizela všechna vznětovým motorem poháněná auta.

Peking bojuje se smogem. Všechny taxíky mají být elektromobily

Peking bojuje se smogem. Všechny taxíky mají být elektromobily

Ovšem Francie zdaleka není první evropskou zemí, která se tímto způsobem snaží regulovat emise. V roce 2016 schválili němečtí zákonodárci návrh zákona, který zakazuje nové zážehové a vznětové automobily v Evropské unii. Nizozemská vláda navrhla podobná opatření, která by měla vstoupit v platnost v roce 2025

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

TEST Mazda 2 1.5 Skyactiv-G75: Co nabídne nejlevnější zoom-zoom?

TEST Mazda 2 1.5 Skyactiv G75

Zástupce segmentu B automobilky Mazda má v Evropě opravdu tvrdou konkurenci. Co všechno dostanete za tři sta tisíc?

včera | Vladimír Kadera | 57 příspěvků
Minitest Toyota Hilux 2.4 D4-D: I ta už se umí vyšňořit!

Toyota Hilux 2.4 D4-D (minitest)

Hilux osmé generace už má nový čumák. V rámci výroční edice se snaží zaujmout i tu klientelu kolem tunových pick-upů, která touží po co nejosobnějším vzezření a chování svého pracanta.

20.  1.  2019 | AutoRevue.cz | 11 příspěvků
Minitest Mercedes-Benz Vito Tourer Family 114 CDI: Na míru k vašim službám

Mercedes-Benz Vito Tourer Family (minitest)

Mít větší než běžnou rodinu znamená kromě jiného i obtížnější výběr auta. Především pak dnes, když jsou minivany na ústupu. Stojí za to dát přednost osobní dodávce od Mercedesu před čímkoli jiným?

17.  1.  2019 | Miro Mihálik | 3 příspěvky