Diesel to ma spocitane to su len populisticke clanky nic ine. Ale je o cem psat, ze jo?B-]
Nema. Ale treba dosledne aplikovat vyhody a nevyhody toho-ktoreho riesiena. To sme inak mali u nas pred polstorocim dozadu.A dnes EU-kolchoz dosiel na to iste. Problemom je, ze na to nesiel systematicky a na zaklade pablbej fyziky, ale cestou najvyssieho zisku. Pretoze ten eu-kolchoz je na nom postaveny. No a preto je dnesny stav taky akym je.
Dízlový rakovinomety už se konečně šoupu do rakve B-]
kombinace Škodovka+ převaha bílé barvy hovoří jasně= nejde o osobní výběr, jde o služebák.... škodvka se nekupuje(snad vyjma Fabie) škodovka se fasuje!Bohužel i u nás nám chtějí vyměnit astry za tu předraženou bídu :( ,vůbec se na to netěším. Stádní myšlení v praxi! Za komára taky bylo každé druhé auto škodovka, jmte zpět!
Škodárna není mercedes, ale s tím dnešním oplíkem astra bych se nechlubil. To je skutečná bída.
Běžný postu v marketingu je, že v případě poklesu odbytu se udělá cenová sleva a tím se produkt zatraktivní. Takže nafťáky je třeba slevnit.
To jim nepomůže, už je nikdo nebude chtít.
ne slevnit, ani zlevnit, ale zrušit!
Já jsem stará škola, takže když jde cena dolů tak je to sleva !!!!Nová pravidla tzv. porevoluční z toho udělal zlevu, takže v nových časech je to levárna a proto zleva. Každému to co si zaslouží.
Nejprodávanější Oktávie? Jak kým. Jen jako služebák. Hyundai i30 je nejprodávanějším vozem pro soukromé osoby ve třídě velkých rodinných vozů před Kia Motors a Škoda Auto:https://press.hyundai.cz/tiskove-zpravy/detail/27_... ... A je mi úplně jedno, že mi někdo napíše, že tu zprávu vydal Hyundai. Tak to zkrátka je.
Tak to bylo vtipné, i30 jako velký rodinný vůz :-)
Asi jako ostatní uvedené, že ano? Hlavně však Golf :-D:-D:-D
Já nenarážel primárně na Hyundai, máme je v rodině a je s nimi spokojenost. Já narážel na to, že i30 je nazývám velkým rodinným autem, což není. Stejně jak jim není Golf nebo Octávka. Co se vám na tom nezdá?
U nás se traduje kdo si koupí Hyundae do smrti už ku...da je . Asi by to chtělo si zajezdit A uvidíte že rozdíl je v uživatelském komfortu ve prospěch Škody 😁
Trapný až to mlátí... Každodenně jezdím škodovkami i Hyundai, takže vidím ten rozdíl, absolutně a jednoznačně ve prospěch Hyundai.
U nás se traduje, že "expertů", co žádné auto Hyundai zblízka ani neviděli (natož, aby v něm jeli), ale ví, že Škoda je rozhodně lepší, jsou tři p*dele...
tak je vidět, že jste v žádném jiném autě, než ve zbožštělé škodovce nikdy nejel.
Velkych rodinnych vozu :-D
Ano, segment C znamená velké rodinné vozy. Nevím, čemu se divíš.
Ale treba dodat ze dnesne TSi motory ponukaju aj nieco z tej nafty (vlastnosti). Trebars 1.0 Tsi taha 200Nm v otackach, v ktorych Vam nasa 1.8 20v (atmo) vynada do uplnych kretenov. Ucinnost benzinaka bola zvysena preplnanim a co este, prislo sa na to, ze termodynamicky je maly trojvalec vyhodnejsi. Cim sa este viac stieraju rozdiely. Takze vlastne dnes mate benzinaka (so vsetkymi vyhodami), pretaveneho do efektivity diesela. Preco by to nemalo mat uspech? Co je na tom zvlastne?
Nestrapnujte sa tu. Ked o tom nemate ani paru tak sa nemontujte do odbornych diskusii.B-]
Zvlastne je na tom to, ze jsi uplne mimo.
v com?
ano.... pokud od toho nechcete výkon, žere to stejně... jak ovšem šlápnete na plyn, rázem proudí benzín potrubím dvojnásobnou rychlostí, než nafta
Nafta patří do kamen.
Tak jiste. Ono to opacne ani nechytne! B-]
Někdo už zkoušel dát kamna do nafty?
Když hodíš hořící kamna do nafty tak to možná blafne taky :-D
Utopit? Proč by ne?
11. prikazani: Nepozadas dieselu dealera sveho'. :-))
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.