Uz podle toho bocniho pohledu je jasny, ze si i nova oktavka bude hrat na velky auto s malym podvozkem, malym vnitrnim prostorem a velkym kufrem. Takze do dalsiho faceliftu nebo neceho podobnyho je pro me oktavka opet mimo misu. I prumerny kupe ma vzadu vic mista...
Naprosty souhlas.... vetsina lidi furt srovnava Octavii treba s Passatem nebo Mondeem, ale at si to srovna s VW Bora... je taky na podvozku golfa, ale na rozdil od oktavie ma aspon zadni sedadala posunuty o 10cm vic dozadu, sice mensi kufr, ale kdo chce normalni auto co nema jen NEJVETSI kufr, ale obcas autem i jezdi a nechodi spat do kufru, tak Bora je 100* lepsi... Kazdy urcite ohrne nos, fuj bora, ale lidi UVAZUJTE, je to v podstate to stejny. Neberu, ze to lidi kupujou, kdyz je to levny, taky jednu mame, ale nesrovnavejte to s s autama jako je passat a mondeo, pro me je nase octavia golf a golf bude....
Jenže Bora je bohužel dražší, což běžný Čech nedokáže překousnout...
No nějak se mi tomu nechce věřit, že by Škoda udělala jen trošku větší facelift, narazila + 50.000,- a začala vesele prodávat. Osobně bych ocenil, trošku více odvahy ve výrazu auta.. Mám obavy, že pokud to bude hodně podobný starý oktávce, tak do toho lidi moc ochotně nepůjdou, zvlášť pokud jedničku slevní a dvojku nasadí hodně vysoko s cenou.
Souhlasím, myslím že přehnanej konzervativismus Škodovky už poleze krkem
VW je taky konzervativní a jak se prodává. Na emoce je v koncernu Seat.
Souhlas. Jestli to nebude vypadat k svetu jdu koupit noveho Golfa nebo Astru Mam starou SLX 1.9 TDI v plne vybave. Moc dobre auto ale stare a podvozek dela strasny ramus na nerovnostech. A navic ted co mi decka vyrostly je vzadu malo mista
A nebylo by jednodussi s tim zajet do servisu, treba staci jen vymenit silentbloky?
A co místo vzadu? To samo nenaroste
Nova nebo stara, stejne je Ochcavka jen hnusna plecka pro socky a vychodoevropany. Nikdo s mozkem v hlave by si Skudku nekoupil...
Asi už jsi tu novou viděl a jezdil v ní, že jí už pomlováš a odsuzuješ. Zajímalo by mě co máš v garáži ty.
Pod to se mohu jenom podepsat. Východoevropan jsem byl už než jsem si jí pořídil, ale rázem se ze mě stala i socka a bezmozek. Asi nevím, jestli mám vůbec nějakou naději na záchranu - opl, pažout, nysan, tojota nebo snad fort ? Prosím o radu, jak se stát nevýchodoevropanem, nesockou a kde najdu ztracený mozek.
delas cest svemu nicku " misto mozku, z piva kostku"
Aaaa... tady ma nekdo mindracek Tak si chlapce v klidu ulev
Lidmi, jako jsi ty se vubec nama cenu zdrzovat a cist jejich slova!!!!!!!
Ty ho musis mit hodne malyho, ze mas takovy komplexy
Nová Oktávka bude natolik "jiná", že je třeba ji od staré odlišit alespoň hranatým víčkem od nádrže.
A kedy konecne fabia dostane novy interier? Najma sucasna pristrojovka posobi velmi lacno.
Mam Creation, palubka cerna s cernou a uz mi ji par lidi zavidelo.. Dlouho jsem to nechapal, ale pak jsem si sendul do obyc Classic Fabie a bylo mi to jasne!
Ta černá palubka je podstatně pěknější,bohužel se dává pouze do dražších akčních typů.Nyní např.Joy.
To si nesmis vybirat tu s sedym spodkem. TA je hnusna cela cerna je hodne pekna . Ve firme mam od kvetna model Creation ze zacatku mi prisla stroha ,ale cim dal tim vic se mi libi. Sef ma P307 a palubka v moji fabce se mi libi vic.Doma mam ale novu Corollu.
To označení Ax (v současnosti A1 až A4) je označení nejen oktavie, ale celý platformy (golf a jettu/vento/boru atd...). To číslo označuje generaci. A5 tedy bude teď nejprve novej golf a pak ostatní odvozeniny od něj. Stejně tak Bx (v současnosti B1 až B5.5) je pro pasáty. B5.5 je ten nejnovější model, B6 passat se zatím nedělá ale už se taky objevily fotky.
Ale to jen tak na okraj. :)
co takhle ty okraje trochu rozsirit
platforma A5 uz vesele nese sve ovoce v podobe Audi A3 a VW Touran, Golf V je uz treti auto, ktere se na A5 vyrabi
Signalizacia poruchy ziarovky je super vec, ale myslel som, ze je to uz bezna vec v novsich autach.
Nedavno jsem brouzdal po internetovych strankach Skody Auto a narazil jsem tam na odkaz, ktereho jsem si drive nevsiml. Je to v tech trech barevnych pruzich na vrsku stranky, na ktere kdyz najedete mysi, tak se rozbali nabidka s dalsimi odkazy. Na jednom z nich je i odkaz na Auta ihned k odberu. A kdyz na to kliknete, tak jste v nabidce kde zaujmou predevsim ceny. Napriklad Skoda Octavia Ambiente fungl nova s motorem 1.6 je tam za 400 tisic. S klimou, komplet v elektrice, hlinikacema atd. za 440 tisic. Verze Elegance uz za 450 tisic apod. .. Takze kdo chce, at se tam mrkne... Me nezbyva jen nez si trhat vlasy, protoze jsem si koupil Fabii driv nez jsem tuto stranku nasel.. Martin
Jo tak to ja jsem tu stranku nasel zavcas, ale ze by mi to zabranilo v trhani vlasu se rict neda Viz. clanek tady na Autorevue ( Jak jsem .. )
Fakt dobrý ceny koukám, ale většinou předváděčky a kdo ví, v jakým stavu. Mazda3 je Mazda3
Možná tak ta 110kW verze za 630000,- Kč, ale maximálka jenom 200 km/h?
Predvadecky tam nejaky jsou, to je pravda, ale jsou tam i funglace. Ale je fakt, ze by to chtelo ty auta videt. Kazdopadne ceny velmi zajimave.
Mazda 3 je super. Dneska jsem v ni sedel a moc moc moc se mi libila.
Mazdu 3 jsem měl možnost řídit ve výbavě Touring,byl to 5HB s motorem 1.6 77 KW.Dojmy-příjemný podvozek,kvalitní odpružení,ticho v interiéru i na různých nerovnostech,kvalitní materiály uvnitř.U této výbavě standartně stabilizační systém.Kvalitní auidosystém, i když měl pouze 4 reproduktory.Vůz měl najeto 7000 km..Jínak velmi kvalitní auto.
Dix
Jsem zvědav, jak půjde cena Octavie I dolů, když se uvede dvojka. Protože je to staré auto, mohlo by to být i 50 tisíc, což by se už vyplatilo; 1.6 Ambiente by tak stálo 400 tisíc, což je slušný. Stačí jen klima za 35 tisíc a auto je kompletně vybavné.
Za tuhle cenu co pises se da koupit oktavka uz dlouho. (Davali mi vsude 60 tis dolu) Za jakoukoli , tak ze Classic 1.9 TDI 66 kW 5-stup. mech. orig.435000 sleva(375000)Classic 1.4 55 kW 5-stup. mech. 380000 (320000)Classic 1.6 75 kW 5-stup. mech. 400000 (340000)Ambiente 1.9 TDI 66 kW 5-stup. mech. 494000 (434000)Ambiente 1.4 55 kW 5-stup. mech. 439000 (479000)Ambiente 1.6 75 kW 5-stup. mech. 459000 (399000)pripocti dovybaveni (alarm , matalizu radio .... stejne je to drahe na 6 let koncepcne stare auto s zadnym prostorem v zadu pro lidi)Jen je treba nejit za dealerem co musi co nejvic nahrabat. Nakonec jsem ale koupil neco jineho . To vis kdyz ti daji corollu v sedanu za 375000nebo civica 5D za 399 uz s klimou a elektrony nebo metalizou.
A muzes napsat kde ti tolik slevili?
nemuze protoze keca, tolik na tom prodejce nema, prodaval by silne pod nakupni cenu (15% sleva)
Nekeca, na Octavku davala Skodovka slevu 60.000,- a slevu mohl pak prihodit i dealer.
Koupil jsem na konci zari kombika, 19TDI Elegance i s constructem za 530.000,- puvodni cena pres 600.000,-
Taky jsem měl nabídku na Octavii kombi s 1,9 TDI (66 KW) v plné výbavě, chyběly pouze vyhřívaná sedadla a cena 505.000,- (cena za oknem 630.000,-), jen jsem prostě projevil zájem a neco věděl a prodavač se prostě staral (Kolín Auto Bohemia). Normální provedení 485.000,- (sleva 75.000,- auto Přerost a Švorc Praha 6).
mas tam kontakt na nekoho znameho? jezdim Roverem ale rad bych neco noveho elegantniho, treba i tu skodovku Octavii. Bohuzel ani v AutoBohemia Kolin mi zadnou vyraznou slevu nenabidli takze asi nakonec skoncim u neceho jineho nez je Skoda.
sleva 50 tisíc je jako nic, teď jsem byl u dealera Hondy, a na CIVIC model 03 před faceliftem dávaj 40 tis. dolů, a je to prakticky stejné auto, takže 50 tis při větší změně je reálné
pro info: Ford dává slevy i 100 tisíc a Renault na Megane Combi -starou verzi i 130 tisíc.
To už bych radši počkal na novou Oktávku, tedy kdybych ji chtěl, jako že nechci Šetřím šetřím na Mazdu3 sedan, je nádhernej, mám vybráno výbavu Touring 1.6. Ale bude to ještě chvíli trvat.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.