Smart už má také své hybridy, dieselové

Experimentovat s hybridními pohony je v dnešní době snad nezbytnou činností každé automobilky. Ani Smart nechce zůstat stranou a připravil dvě studie poháněné hybridními motory. Na tom by nebylo až zas tolik zvláštního, kdyby nešlo o naftové jednotky, které se dnes v hybridních studiích automobilek objevují velmi zřídka.

Smart implantoval hybridní pohon pod kapotu modelu ForTwo a světlo světa tak spatřily dojčata ForTwo CDI mild hybrid a ForTwo CDI hybrid. Pro verzi mild hybrid je charakteristické, že naftový motor a elektromor neumějí pracovat samostatně a fungují vždy pouze dohromady. Kromě samotného hybridního pohonu se o úsporu paliva stará systém „stop and start“, který při zastavení vozu vypne motor a opět jej nastartuje při zmáčknutí plynového pedálu. „Jemný hybrid“ se díky těmto technologiím může pochlubit úsporou paliva o pět procent oproti běznému ForTwo CDI.

„Plnohodnotný“ ForTwo CDI hybrid se může dvěma plně nezávislými motory, klasickým turbodieselem s výkonem 30 kW a poměrně silným elektromotorem s 23 kW. Smart v případě tohoto vozu udává kombinovanou spotřebu 2,9 litru nafty na sto km a k tomu lepší dynamické parametry než u běžného ForTwo CDI – o dvě sekundy lepší zrychlení stovku (za 17,8 sekundy) a pružné zrychlení z 80 na 120 km/h rychlejší o 10 procent.

Smart zatím nedospěl k rozhodnutí, zda se hybridní pohon objeví v sériovém provedení modelu ForTwo nebo ForFour, ale lecos může naznačit prohlášení automobilky, která při poředstavení hybridních studií konstatovala, že v případě verzí CDI již nabízí dostatečně úsporné vozy...

 


Smart ForTwo hybrid a mild hybrid
První jízda se Škodou Kamiq 1.0 TSI: Revoluci nečekejte, poctivý kus auta ano

Škoda Kamiq 1.0 TSI DSG (první svezení)

Už se těším, až si dnes večer sednu s šálkem horké kávy k počítači a zabořím se do diskuze pod tímto článkem. Na první dojem je totiž Škoda Kamiq opravdu dobrá.

21.  8.  2019 | Vladimír Kadera | 193 příspěvků
TEST Subaru BRZ Spec. S: BRZy, jazyk, nazývat… věci pravými jmény

Subaru BRZ Spec. S

Pokud máme věci nazývat pravými jmény, je nutno poznamenat, že zlí jazykové tvrdí, že BRZ „nejede“. A je fér přiznat, že jakkoli pro modelový rok 2019 a speciálně v limitované edici Spec. S prodělalo řadu změn, včetně například jiného naladění řídící jednotky, je na tomto tvrzení kus pravdy. To však ani náhodou neznamená, že by BRZ nebylo skvělé auto.

19.  8.  2019 | Petr Schnagl | 13 příspěvků
Minitest Toyota RAV4 2.5 Hybrid: Konečně něco, co si stojí za svým

Toyota RAV4 2.5 Hybrid (minitest)

Nová Toyota RAV4 nás už dříve překvapila extravagantním vzhledem, ale měli jsme k ní pár výhrad, které se pokusí smazat hybridní verze. Podaří se jí to?

16.  8.  2019 | Vladimír Kadera | 78 příspěvků