Čínský velkoprůmyslový podnik Geely nyní vlastní poloviční podíl ve Smartu a bude se starat o technologickou stránku.
Se Smartem to v poslední době nevypadalo dobře. Renault už nechtěl pokračovat v produkci modelu ForFour společně s Twingem a Mercedes podle všeho plánoval vykopnout další nový model, který bude menším derivátem třídy A a zařadí se do segmentu B, aby zde mohl potrápit Audi A1 a Mini.
Tím pádem by už Smart nebyl potřeba a jeho existence by tak skončila se současnou generací. Nyní ale čínský automobilový gigant Geely odkoupil 50% podíl ve firmě a chystá velké věci. Společně totiž nyní budou přetvářet Smarty v elektrická městská vozítka.
S nově příchozím elektrickým modelem, který by měl dorazit v roce 2022, se výroba přesune do Číny. Mercedes-Benz se bude starat o design a představí novým vozům unikátní tvář, zatímco Geely se bude starat o technologie. Vůz se prý bude řadit do segmentu B, takže můžeme usoudit, že Mercedes od svého plánu na samostatný model v tomto segmentu upustil a přenechá to na nový Smart.
Detailní informace o financích ani o vozech nejsou známy. Nové Smarty jsou teď v plenkách a na začátku dlouhé cesty. Více detailů o tomto spojenectví se dozvíme na konci letošního roku. Samotný Daimler pak investoval částku 500 milionů eur do vývoje nového elektromobilu EQ, který se stane vlajkovou lodí elektrických Mercedesů.
Smart je německý výrobce malých automobilů. Myšlenka na tak malý vůz vznikla koncem osmdesátých let v hlavě šéfa Swatch, který se v roce 1994 spojil se značkou Mercedes-Benz a o čtyři roky později bylo na světě první auto.
Smart fortwo • Smart fortwo kabrio • Smart forfour