Smart Forfour bude hit (představení, ceny, výbavy)

Kapitoly článku:

• Koncepce, motory, vzhled, funkčnost
• Ceny na českém trhu, přehled výbav
• Fotogalerie

---

Konečně smart pro čtyři

Ačkoliv byl Smart dlouho značkou pouze jediného vozu, dnes nabízí už poměrně širokou škálu modelů. Vše začalo modelem City-Coupé, dvoumístného kupátka s délkou pouze 2,5 m (velký test tohoto zajímavého vozu je naplánován na polovinu března), pokračovalo to modelem City-Cabrio, následovaly modely Roadster a Roadster Coupé, zajímavý malý sporťáček s velmi nízkou stavbou karoserie, a celé to vyvrcholilo klasickým vozem pro čtyři až pět lidí ve stylu Getzu, Fabie či Kalosu. Smart Forfour je zkrátka plnohodnotný vůz, který má nejen atraktivní design, ale také slušnou užitnou hodnotu.

 
Přední maska je stále originální a veselá --- Všimněte si výrazných lemů blatníků

Oproti modelu Fortwo (tak se dnes jmenuje bývalý model City) má Forfour klasickou koncepci pohonu: motor vpředu a pohon předním kol. Fortwo má naopak motor vzadu a rovněž pohon zadních kol - při jeho malé délce ani jiná koncepce moc nepřichází v úvahu. Kromě toho je Forfour „kamarád“ nového Mitsubishi Colt, s nímž se bude vyrábět ve stejné továrně v nizozemském Bornu, takže odlišná koncepce pohonu nebyla možná. Oproti Fortwo má Forfour náhradní dojezdové kolo, které ve dvoumístném kupé chybí. Kromě toho dostanete již v základu kit na opravu pneumatik vč. kompresoru, který je u Fortwo za příplatek.

 
Z profilu připomíná Forfour trochu nový Colt; linie zadního okna je ale jiná
--- Záď zdobí podobné světloměty jako Fortwo

Hezký, nebo škaredý?

Vzhled Forfouru nezapře svůj rodokmen. Ačkoliv není tak odvážný jako vzhled Roadsteru nebo Fortwo, přední maska i zadní světla napoví, kam Forfour patří. Nechybí ani ochranný rám karoserie Tridion, který ovšem není schován pod lakem, ale vystaven na odiv jako u ostatních modelů. Forfour je tak dvoubarevný, rám Tridion může být černý, stříbrný a titanový, zbytek karoserie pak červený, černý, modrý, stříbrný, bílý, zelený apod. Interiér pak může mít celkem čtyři barvy, červenou, modrou, černou a šedou, k tomu si můžete přiobjednat i černé kožené čalounění.

 

Forfour patří k menším vozům nižší třídy, lehce převyšuje délkou Ford Ka. jeho délka činí 3752 mm, šířka 1684 mm a výška 1450 mm. Je patrné, že je docela široký, což by mělo zajistit dostatek místa v oblasti ramen, takže se cestující nebudou při jízdě „šťouchat“. To je oproti Fortwo výrazný rozdíl. Hmotnost je podle informačních materiálů nižší než tisíc kg, takže k pohonu bohatě stačí méně objemné motory (viz dále). Smart uveze až 485 kg nákladu, což je dostatečné množství; tolik má přesně běžná rodina a bagáž na dovolenou. Zadní sedačka je ve standardu určena pro dva cestující, má jen dvě hlavové opěrky a dva tříbodové pásy. Za drobný příplatek ale můžete převážet vzadu tři cestující (viz ceník).

 V interiéru bude místa dostatek

Místo, hodně místa

Zavazadlový prostor má na tuto třídu průměrnou velikost 268 litrů, při sklopení zadních sedaček je možné jej zvětšit až na 910 l. Zadní opěradla jsou dělená v poměru 40:60, takže není vzadu může někdo sedět a přitom lze sklopit část opěradla. Ne všechna malá auta mají tuto možnost již v základní výbavě. To ale není vše. Forfour má totiž standardně posuvnou zadní lavici o 150 mm, takže buď budete mít větší zavazadlový prostor, nebo více místa pro cestující. Objem 268 l je měřen v situaci, kdy je lavice uprostřed. Cestující pak ocení opěradla sklopná dozadu, což zvýší cestovní pohodlí. Ani to není běžné.

 

Do roku 2005 sedm motorů

Smart Forfour se na českém trhu (duben 2004) začne nabízet s motory 1.3 70 kW a 1.5 80 kW. V červnu se pak objeví motorizace 1.1 55 kW, v říjnu dva turbodiesely CDI s výkony 50 a 70 kW. Na podzim roku 2005 pak přibude poslední motor, 1.1 45 kW. U nafťáků zatím informační materiály Smartu neuvádí jejich objemy ani další údaje jako točivý moment.

Poznámka: Na podzim 2005 se objeví také špičková verze Brabus s motorem o výkonu 130 kW.

 

Základní údaje o benzínových motorech (více informační materiály neuvádí):

• 1.1 l: 1124 ccm, 55 kW, 100 Nm, spotřeba 7/4,6/5,5 l/100 km
• 1.3 l: 1332 ccm, 70 kW, 125 Nm, spotřeba 7,4/4,5/5,8 l/100 km
• 1.5 l: 1499 ccm, 80 kW, 145 Nm, spotřeba 7,8/4,5/5,8 l/100 km

Z údajů je patrné, že motory jsou nejen poměrně výkonné (vzhledem ke konkurenci), ale mají také nízkou spotřebu. Za to vděčí Smart Forfour i nízké hmotnosti, která nepřesahuje tisíc kg. Všechny motory splňují emisní normy EU4.

Poznámka: Stejné motory nabídne i Mitsubishi Colt.