Slováci sa zrejme dočkajú nového cestného zákona, aké budú zmeny?

Na slovenských vodičov zrejme čaká nový zákon o cestnej premávke. Od prvých okamihov vládol strach z podobného systému, aký je v súčasnosti v ČR. Bodov sa síce na Slovensku nedočkáme, ale mnoho nadšenia nový zákon s istotou nevyvolá. Zhrňme si tie najdôležitejšie pripravované zmeny.

Asi najviac kritizovanou zmenou bude zníženie rýchlosti v obci zo 60 na 50 km/h. Pritom je zrejmé, že mnoho nehôd nebolo zapríčinených jazdou šesťdesiatkou, ale rýchlosťou omnoho väčšou. Jednoducho povedané, ten kto sa rozhodne jazdiť v obci 100, bude jazdiť toľko bez ohľadu na predpisy. Na niektorých úsekoch by bolo 50 km/h určite znesiteľných, ale je otázne, či prehľadné úseky dostanú výnimky s vyššou povolenou rýchlosťou a nestanú sa len miestom vyberania zbytočných pokút…

Celoročné svietenie je ďalšou veľmi diskutovanou témou a vyzerá to tak, že má čoraz viac priaznivcov, takže ho určite mnoho vodičov uvíta. V mestách síce toľko významu mať nebude, ale mimo mesto sa aspoň vyhneme určitému percentu nesvietiacich, a tým aj z diaľky horšie viditeľných vozidiel.

Otázka zimných pneumatík zostáva aj naďalej otvorená. Povinného obutia sa zrejme nedočkáme, ale postihovaní budú vodiči, ktorí budú jazdiť s letnými pneumatikami na snehu alebo ľade. Meniaci sa povrch ciest tak bude isto zaujímavou lotériou. V prípade, že sa vodič vydá svojim autom na dlhšiu cestu a začne snežiť, buď svoje auto odstaví alebo bude riskovať pokutu, čo je vec určite nezmyselná…

Okrem už spomínaných zmien sa bohužiaľ dočkáme zvýšenia pokút až do čiastky 30 tisíc Sk a odobratia vodičského preukazu až na dobu 5 rokov. V prípade požitia alkoholu pred jazdou sú tresty možno oprávnené, uvidíme ako sa budú riešiť jednotlivé prekročenia rýchlostí. Výška pokuty by sa mala zvyšovať opakovými priestupkami až na 20 tisíc v pŕipade prekročenie povolenej rýchlosti o viacej ako 20 km/h. To je trochu priveľa.

Na diaľniciach bude jedinou zmenou zvýšenie minimálnej rýchlosti na 80 km/h. Rovnako by sa mali vyskytnúť miesta, kde bude rýchlosť zvýšená z klasických 130 km/h na rýchlosť vyššiu. Zmenený bude aj prístup polície k dopravným nehodám. Riešiť budú len tie nehody, pri ktorých došlo k zraneniam, úmrtiu alebo škode presahujúcej 160 tisíc Sk. Ostatné havárie budú riešené len ako škodová udalosť.

Pokiaľ všetko pôjde podľa plánov, nového zákona sa dočkáme zrejme už od začiatku budúceho roka. Dúfajme len, že nenastane podobná situácia ako v ČR, kde zákon k nižšej nehodovosti vôbec neprispel.

Minitest Nissan Qashqai 1,6 DIG-T: Po faceliftu s hezčí tváří

Nissan Qashqai DIG-T 160 (minitest)

Co nabízí populární crossover po faceliftu a jaká je kombinace vbrcholné benzinové motorizace s manuální převodovkou a pohonem předních kol.

16.  12.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
TEST Jeep Compass 2,0 MultiJet: Horal mezi praktičtějšími crossovery

Jeep Compass 2,0 MultiJet

Nový Jeep Compass chce na rozdíl od hranatého předchůdce více cílit na městské zákazníky a bodovat svým stylem. Přesto mezi konkurenty zůstává drsnější variantou.

12.  12.  2017 | Milan Lažanský | 2 příspěvky
Test ojetiny Škoda Citigo: Skvělé auto s jednou velkou chybou

Ojetina: Škoda Citigo 1.0 MPI

Ceny ojetých minivozů koncernu Volkswagen klesají pod osmdesát tisíc. Jak jsou na tom se spolehlivostí?

10.  12.  2017 | David Rusol | 32 příspěvků