Škodovka buduje testovací centrum motorů za 850 milionů

Škoda Auto dnes v Mladé Boleslavi zahájila výstavbu centra pro testování nové generace motorů a jejich komponentů. Do stavby na pozemku někdejšího lihovaru v Česaně firma investuje 34 milionů eur (přibližně 850 milionů korun).
Škodovka buduje testovací centrum motorů za 850 milionů

Centrum odstartuje provoz koncem října příštího roku. Je další etapou rozšiřování současných areálů Škodovky v mladoboleslavské Česaně. Jádrem bude 15 zkušebních stanic pro motory s výkonem 250 až 400 kilowattů, které umožní i zkoušky pohonů využívaných v motorsportu.

Dalších šest stanic bude dělat funkční a vytrvalostní testy komponent a posuzovat akustiku. Počítá se také s využitím šesti různých druhů paliv, včetně LPG, CNG či etanolu, uvedl vedoucí vývoje agregátů a podvozků Martin Hrdlička. V nové budově najde zaměstnání 40 specialistů, které automobilka již z větší části vybrala a nyní je zaškoluje.

Škoda stavbou centra posílí svou technologickou kompetenci značky pro celý koncern Volkswagen, poznamenal šéf představenstva Winfried Vahland. „S novými stanicemi pro testování motorů a komponent dále rozšiřujeme naše know-how na tomto úseku vývoje,“ dodal.

Podnik nyní v Mladé Boleslavi vyrábí motory 1,2 MPI a HTP a pro své vozy montuje další koncernové agregáty. Nové centrum přispěje k připravovanému vývoji a výrobě motoru 1,6 MPI, který má Škoda dodávat celému mateřskému koncernu.

Zástupci automobilky poukazují i na ekologickou stránku budovy. Dynamometry ve zkušebních stanicích umožní například vracení elektrické energie zpět do sítě, rekuperace tepla z chlazení motorů zase napomůže vytápění stavby.

Automobilka má v Česaně třetí největší vývojové středisko koncernu Volkswagen. Technologické centrum Škoda bylo do provozu uvedeno v roce 2008. Tým zdejších vývojářů dnes čítá na 1800 lidí. V nově vznikajícím komplexu najde své zázemí i centrála Škoda Motorsport a designéři značky.

Klepněte pro větší obrázek
Vizualizace nového centra Škody Auto pro testování motorů v Česaně.

Zdroj: E15.cz
 

bazar

Nissan Juke 1,2
Rok výroby: 2017
Stav: nový vůz
Cena: 370 000 Kč
Renault Thalia 1,4
Rok výroby: 2006
Stav: 52 888 km
Cena: 60 000 Kč
Hyundai ix20 1,6
Rok výroby: 2011
Stav: 67 361 km
Cena: 216 000 Kč
Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2005
Stav: 349 860 km
Cena: 73 000 Kč
Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2006
Stav: 267 318 km
Cena: 90 000 Kč
Skoda Superb 2
Rok výroby: 2010
Stav: 159 691 km
Cena: 295 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

včera | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků