Škoda Yeti: první video z norských silnic

43 komentářů

Hyrogen
16. května • 14:47

Bohužel musím souhlasit s hlasy které pláčou nad designem vozů škoda. Z mého osobního pohledu to jde od pěti k nule. Auta Škoda jsou bezpohlavní a bez emocí a bohužel se to týká všech modelů. Stačí se podívat na Seat, byť koncern, na ta auta se dá koukat i s radostí, i když takových kreací jako Citröen nebo Peugeot nedosahuje. Škody jsem měl vždy rád ale poslední roky se láska mění v odpor....

pegy
18. května • 22:36

A co říkáte na novou "korejskou" Octavii ? :-P Jde o zvýšení prodeje v Číně atd ?

Hyrogen
16. května • 14:47

Bohužel musím souhlasit s hlasy které pláčou nad designem vozů škoda. Z mého osobního pohledu to jde od pěti k nule. Auta Škoda jsou bezpohlavní a bez emocí a bohužel se to týká všech modelů. Stačí se podívat na Seat, byť koncern, na ta auta se dá koukat i s radostí, i když takových kreací jako Citröen nebo Peugeot nedosahuje. Škody jsem měl vždy rád ale poslední roky se láska mění v odpor....

smudliky
18. května • 17:38

No vidis, a Seat jde s prodeji do hajzlu, kdezto Skoda zari v cele Evrope. To je duvod, proc nedelas marketing Skody, ale jen diskuse na webu.

Hyrogen
18. května • 19:01

To především :-D

pegy
15. května • 8:16

Není to zázrak, ale osobně se mi to líbí... Problém vidím v nastavené ceně, s pořádným motorem to bude přes 500 a tu je Suzuki Grand vitara a to už je jiné kafe B-]

jeti
14. května • 20:56

Ja si spis pokladam otazku k cemu to auto ma slouzit...respektive jaky je obecny vyuziti SUV krom toho, ze to ma vyse polozene teziste a hur drzi v zatackach. Pochopim, kdyby udelali plnohodnotny offroad, tak si s tim aspon nekdo zajede na samotu u lesa. Nebo je to snad konkurence Octavia scout??? Tech par hrbolu i prasnejch cest na videu projede i muj starej strep (nissan primera kombi), co ma na os slusnej zdvih.

homer
16. května • 2:45

Dneska už se nevyrábí za nějakým účelem ale jde o "průzkum bojem". Co se nechytně zanikne co se chytne zaplatí náklady a ještě vydělá. Funguje to už téměř ve všech oborech protože na nějakou strategii, ideje a dlouhodobé plány není čas.

PN
15. května • 22:37

Na samotu u lesa (pokud to nebudou Krkonoše) zajede i tohle. Primeru jsem měl taky a na trochu hrbolatějším terénu jsme měl vždycky problém se zadním převisem, nakonec jsem takhle na polňačce přišel o nárazník. Tohle by se mi docela líbilo, je to kompaktní, dobrý prostor pro náklad. Ale už mám hodně ojetého Subaru Forestera. Je to sice téréňák, ale zas už docela rozvrzaný.

Mistake
17. května • 22:19

nemusi jezdit do krkonos, staci kdyz nekdo potrebuje v jesenikach dojet na posed kousek nad chalupou nebo stahnout valnik se drevem, kde projedou jen opravdovy offroady, traktory a v3sky...tam bych s yettim mohl jezdit akorat tak do samosky pro rohliky

Majk
14. května • 18:11

...ta zku-vená unifikace. Všechna auta jsou si sakra podobná. A to nejen mezi modely jedné automobilky (Fobie - Hroomster, P207 - 308), ale i mezi automobilkami (kynetic design vládne nejen u Forda, ale začíná jej napodobovat bohužel i Citroën - viz C4 po facu vs. Focus po facu).Je mi z toho na blití. Yedleti, jako by Fabce z prd-le vypadl. Jen ho postavili na chůdy. :-/ Teda na blití mi není jen ze škodárny, ale z celé dnešní automobilové produkce. Kde jsou ty časy , kdy co auto, to originál?

KK
14. května • 19:33

V dnešní době, kdy téměř každá automobilka má několik modelových řad, se funkční nápady na nové modely hledají velmi těžko.Před x-lety automobilky měly 3-4 modely, dneska už je to pomalu v násobcích. Už to chápeš?

Majk
15. května • 23:10

Nemyslím, že by to bylo nedostatkem nápadů, spíš je to "snižování nákladů za každou cenu". To nic nemění na tom, že veškerá automobilová produkce dnes jsou jen baculaté šroty bez nápadu.

audis
14. května • 17:16

Yeti zima? Je ty pyčo! :DDDDDDmusel jsem, to se nedalo. :-DDD nonic. další čtvrtterénák na trhu. jen nechápu, když to má mít techniku a podvozek tiguanu, proč to vypadá jako pokojster... Bud jedno nebo druhý, tohle mi připadá neekonomické pro automobilku.

ToLa
14. května • 16:11

To auto je schopný jet po prašný cestě!!! :-O
Doufám, že budou dávat množstevní slevu... Vezmu jich aspoň 7 :-D

Roman
14. května • 15:22

Kdyby dokazala ze je trochu schopna a odolna v terenu jak se prezentuje tak mi ten vzhled nevadi horsi je to s cenou tohle je moc drahe

F
14. května • 13:12

Kedy bude predstavena verzia Yeti Cabrio? Ta by este mohola byt ako-tak k svetu...

George
14. května • 13:07

Kua proc se to video tak sekáááááá....sem se ani nedodíval do konce !!!!!!!!! děěěěěěěssss !!!!!!!

vituzzo
14. května • 12:32

Chápu, že ne každému se musí Yetti líbit, ale nevidím na něm něco, co by bylo vyloženě "ble" nebo tak něco podobného. Myslím si, že to je spíš demonstrace nějakého extremistického názoru. Mně osobně se docela líbí, snad jen kdyby bylo trochu větší, ale je to jen můj subjektivní názor vytvořený na zakládě pár fotek.

k22
14. května • 9:58

to jistí :-D

Froni
14. května • 11:50

Ahojte,
kazdopadne si nejspis chteli da zalezet na auticku, bohuzel mi pripada, ze toudelali jen u masky, na zbytek, co se tyce dveri, nebo zadku...nic moc....Proste nova maska a zbytek Fabka.. nevim, no...:-/

fajka
14. května • 9:05

to vidim na diskusie yeti vs soul

KKK
14. května • 8:58

škoda,že nemá v základu HTP. To by byl prodejní trhák.:-D:-D

lunochod
14. května • 9:14

Musel jsem se smát. Skutečně xichtem zepředu Hurvínka připomíná. Myslím si, že by to byl dobrý nickname pro tu vykulenou krabici.
S tím návrhem na HTP ses kvalifikoval na šéfa marketingu Škoda Auto MB

miki
14. května • 8:57

Když jsem viděl studii, říkal jsem - tohle chci. Když jsem viděl konečnou verzi, říkám - tohle nechci ani omylem...

šmoula
15. května • 19:10

Přesně,lépe jste to nemohl vystihnout,dík,...jr

RakeW
14. května • 10:54

Přesně. Znáte někdo vůbec někoho, komu by se tohle líbilo víc než ta stará studie?

smudliky
14. května • 11:36

Znate vubec nejaky auto, ktery by vypadalo presne stejne nebo dokonce lip nez stara studie? Ze studie se vzdycky musi v mnohem ustoupit, ale to lidi bez kontaktu s realitou nikdy nepochopej.

Pantani
14. května • 18:49

A já bych zase řekl, že lidi, který dělali design Yetiho, jsou lidi bez kontaktu s realitou, protože tohle by jinak nikdy nemohli vytvořit. Konceptu je mi upřímně líto.

Warhol
14. května • 14:14

AR Brera

RakeW
14. května • 12:00

Ok, tak mi to zkus vysvětlit nějak věcně na konkrétním příkladu Yetho. Nevyznám se v tom.

Pete
14. května • 10:04

pod tohle se podepisuju...

jansko
14. května • 23:57

Takisto moj nazor, aj ja aj manzelka sme sa na Yetiho tak trochu podvedome tesili ze to bude raz nase dalsie auto.
Ked som jej ukazal po predstaveni kam sa skoad s dizajnom studie pobrala tak si obaja vravime, moze to mat techniku aj haldex 97. generacie, nemusime, mozu si tu skodu nechat, no jo, naozajstna skoda.

Thor
14. května • 8:30

Nejočekávanější novinkou ? Jste si jist ? Kolik lidí si tuhle zrůdu koupí ? Předpokládám, že už se dělají pořadníky a první ŠŤASTNÝ majitel bude ve večerních zprávách :-D

Lucasino
14. května • 11:46

Jeste ze na tom nejsem jako ty.....zlost si vybijet na aute.....

Thor
14. května • 15:46

Pak mi nezbývá než Ti pogratulovat :-D:-D:-D Prvního Yettiho co uvidim, rozmlátim kladivem :-D:-D:-D:-P:-P:-P

Petr
14. května • 17:31

Uneseš ve svých 6ti letech to kladivo vůbec?

Alice18
14. května • 19:33

...urcite. Ludia s nizkym IQ maju vela sily....

Tom
14. května • 9:00

Thor: nejaky osobni problem se skodovkou? :-/
Jsou hezci i mnohem osklivejsi auta... a myslim, ze zrovna tohle si svoje kupce najde

Thor
14. května • 15:44

Problém ? Ano je to H.N.U.S.N.Ý. Bertone by se rozplakal kdyby to viděl :-D:-D:-D Jasně i Trabant si najde kupce, jen bych to nenazýval NEJOČEKÁVANĚJŠÍ novinkou roku :-)):-P Nějaký příklad větší zrůdy by nebyl ? ;-)

Majk
14. května • 18:02

Fiat Multipla. Velice profláklá zrůda. Taky si svého kupce najde. :-P

VODVAZ.CZ
14. května • 8:27

me se libi zde : http://www.autorevue.cz/files/748716758.jpg

audis
14. května • 21:11

když vidím, kterým směrem rostou ty keře, tak Yeti zima + nakloněný foták = o 50,12561588% větší terénák než jen samotný 1/4terénní yeti f základu bez fotáku (hololine:-(

Doporučujeme

Články odjinud