Škoda Yeti pick-up byla krásná a mohla se vyrábět. Cestu jí zkřížily plány koncernu VW a příchod Amaroku

Opravdu povedené auto , takový východní GMS . Škoda , že co se povedlo nešlo do výroby a naopak . 😂

Za mě docela hezké a praktické auto, škoda ho.

Za mě praktické auto, které by si své zákazníky určitě našlo. Na druhou stranu Yeti bylo první SUV škodovky, i když podle techničáku kombi, a je otázka, jak by se na to dívali zákazníci klasického Yetiho. V devadesátkách jsme se teprve rozkoukávali, zvykali si, že na auto není potřeba pořadník na dvacet let a nikomu nepřišlo divné, že i "luxusní" Felicie L&K má půlku auta stejnou jako pickup pro řemeslníky. Mám vážné obavy, že před deseti lety by to už zákazníkům Yetiho vadit mohlo a utrpěly by prodeje Yetiho.

Věčná škoda že to nedělali na mé podnikání značka ideál 🤔

Tak ta příšernost na tehdejších škodovkách má i název... "módní krystalický prolis okolo rámečku registrační značky". Tak když se objevil facelift druhé generace Superbu, tak to byl vážně hnus velebnosti. Facelift Yeti se svezl s ním a z nejhnusnější škodovky byla rázem ještě hnusnější. Ještě že ten tehdejší odborník, designér s maďarskými kořeny, Kabáně si říkal, šel do háje, resp. kazit design jinam.

V tehdejsi dobe “jela” Skodovka na tak vybornych vozech, ze zatapela materskemu WV v prodejich a Skodovky byly evidentne hezci a propracovanejsi, nez vozy WV. A kdyz v testu nemeckeho automobiloveho casopisu zvitezil Superb nad Passatem, bouchly v sefech WV saze - vyrojilo se mnoho poznamek od vedeni WV, ze se musi Skodovce pristrihnout kridla…
SEAT byl ve stejne dobe v cervenych cislech, produkoval v porovnani se Skodovkou malo atraktivnich vozu a mel i o mnoho nizsi vyrobni pocty.
Rozhodnuti WV je dnes jasne videt! Skodovka nesmi mit Fabii RS, do Octavie RS se nesmi dostat vykonnejsi motor, byl i castecne omezen vyvoj novych typu.
V ostrem protikladu dostal SEAT naprosto volnou ruku, ma k dispozici plnou paletu vykonnych motoru koncernu a navic dostal jako “darek” moznost vytvorit samostatnou sportovni divizi Cupra, produkujici luxusne sportovni modely….
Navic se v minulych mesicich, v dobe, kdy nebylo jasne, jak to dopadne s energiemi, vyjadrilo vedeni WV, ze pokud budou ve vychodni Evrope prilis drahe energie, prestehuje se vyroba z Ceska na jih a zapad Evropy. A dalsi negativni info - WV zatim nerozhodl o stavbe gigafaktory v Cechach…
K tomu upadek v Cine a sankce na Rusko.
Zacina se smrakat nad vyrobou aut v Cechach?

Tak Němci zařízli nejenom tohle auto.
Přitom s tím motorem, by to lehce tahalo 2tunovej přívěsný vozík - ideální nejenom pro mnohé profese živnostníků !

Krásná 😄😄😄😄😄🤮
Takovej hnus.
Tak Škoda je německá firma už by jste si to měli všichni škodanisté uvědomit. Tzn co se jim hodí do krámu, tak bude. Stejně, jako že Škoda nemá dodávky.

tohle se mohlo vyrábět i 15roku bez FL, ale jsem viděl u nás pic-up velikosti double navara, něco čínskýho, luxusní interier, nefalšovaný 4x4, vyplastovaná korba, pneu do terenu.

No, je vidět že logo prostřelené slepice ještě pořád přebije u pisálků CNC i elektrokřápy. Bude zajímavé sledovat to vaření se všeho ve vlastní šťávě!