Škoda vs. Dacia: 10 let bojů ve střední Evropě

Tak ono to je tak, že české "recenze" a "informace" o škodovce nejsou ani tak novinařina, jako spíše skryté PR. A to nevzpomínám srovnávání obsahu kufru v jiných recenzích (mám auta, která měla a mají kufr "jen" o objemu cca 450 litrů, přitom jsme čtyřčlenná rodina a nijaký problém s batožinou jsme nikdy neměli - ani v dávných dobách, když jsme vozili hluboký kočár.) Přitom já raději menší kufr, ale prostornější interiér, rozhodně žádnou krabičku od sardinek jakou je např. O3 (klaustrofobickou hrůzu typu Fabia2 už raději nevzpomínám, protože tam není místo ani v podélném, ani příčném směru.)

Tak doména ocavii byl vždy velký kufr. Podobně jako ještě do nedávna když se řekl "renault" tak se většině vybavila dost pohodlná auta.
Rozhodně bych neřekl že interier je v O3 nějak malý... Mě osobně se zdá prostorný dost... ale jsem postavou spíše výšky než do šířky.
Ale momentálně bych šáhnul po Rapidu spaceback, kdyby se tam dával motor na výkonové urovni 1.8t. Musím říct že to auto je v kombinaci červeno-černé moc pěkné.
Možná že mu bude stačit ten nejvýkonější motor co se tam bude zatim dávat, který má 90kw... přece jen je to menší auto.

Za kolik jezdíš? Já to včera docela protáhl cca kolem 160 a spotřeba stále v dlouhodobém ročním průměru 7,7!

Ted se chystám na trasu cca 170km, tak ti řeknu až přijedu.

V září jedu do Maďarska a počítám že to srazím zase na 7,6!? ale to je asi nejnižší hranice, níž jsem se ještě nedostal! Ale trávu u silnice to nežere jak někteří střelci tvrdí!

Když jsem dojel, tak ukazatel spotřeby ukazoval 7.0l/100km. Kdyz jsem tuhle trasu jel naposled tak to bylo 7.6l. Při tý stejný trase ale opačně je ta spotřeba ještě o něco níž

Na ten motor to je pěkný! Já ať dělám co dělám tak níž to nedostanu, ale i tak to je slušný těch 210koní prostě něco sežrat musí!

Věřim že kdybych měl verzi RS která má 132kw, taky by ta spotřeba byla min. o 0.5l výš.
Ale tech 7 je fakt fajn... i pří otřejší jizdě.

Já jsem zjistil že s lehkou nohou a dodržováním limitů spíše -5% tak jdu až o 0,5 nahoru! A tak se s tím dvakrát neseru, ale musím si dávat bacha na bílý čepice! Včera se mě začala lepit za Borem na prdel OCT3 TDI a tak jsem mu musel trochu odjet cca 160-180 a spotřeba stále na průměru 7,7!

Toho jsem si taky všimnul. Když dodržuji rychlost (90) tak jde spotřeba nahoru. Optimální spotřeby jsem dosáhnul při rychlosti kolem 100km/h.
Měl jsem pruměrnou rychlost asi 75km/h... první polovina cesty je dost kopcovita, a šileně se kroutí. V druhé pulce se člověk mohl rozjet. Ta spotřeba je odost lepší než jsem čekal.

Dej to do plynu a budeš jezdit za hubičku, ten motor na to má!

Plyn do ní pujde na 100%.

Octavia nebyla nikdy nic jiného, než velký kufr, a to říkám jakožto majitel jednoho kousku. Sedadla, stojí za houno, krítké sedáky na dlouhou cestu fakt nic moc, pohodlí jako v traktoru. :-/:-/ jsou prostě pohodlnější a lepší auta, jen se v nich svézt.:-)

nemůžu nesouhlasit. Mám bolavá záda, jízda v O3 (jako řidič) mi působí po 200 km dost intenzivní fyzickou bolest. Není to tvrdostí sedaček, to je OK, mám rád tvrdý posez, ale v tom, že musím sedět v podivném polosedu-pololehu, kolena téměř v úrovni prsou, posez brutálně nízko a krátké sedáky (jak správně píšeš). A je to autem, jiné značky s tím problémy nemají, např. s prostorově srovnatelným (byť sociálnějším) chevrolet Lacetti sedan jsem ujel přes 400km bez viditelnějších fyziologických problémů, byť konstrukce (nejen) sedadel vypadá proti O3 jako z minulého století.

Tak třeba ve srovnání s F2 je O3 opravdu prostorná. Ale srovnej ji třeba s nějakou amerikou nebo MPV a najednou bude O3 malá. V podélném směru celkem OK (až na ten debilní kryt před spolujezdcem, ale třeba já mám problém vpředu, když sedíme 2 chlapi, tak se skoro dotýkáme ramenama (furt je to ale lepší, než blízké setkání 3. druhu kdysi dávno ve Fávu/Feldě při řazení pětky nebo zpátečky). Vzadu je to trochu lepší, ale ne o moc. A to prosím píšu o stavu, kdy sedím jak pravítko, když se člověk trochu rozvalí, moc místa v tom autě není.Měřím 2 metry, vážím lehoučce přes 100kg, nejsem teda žádný bidlo z NBA. A O3 pokládám za taktak vyhovující přibližovadlo, nevhodné na delší cesty.

Nevím jestli je srovnáváni s nějakou amerikou zrovna to prave... Vyvoj amerických vozidel má dost jinou historii než v Evropě...
Vem si už jenom jejich motory... Nejčastěji v6-v8 do normálního auta...Chápu že pro tebe už i docela velké octavka tak docela velká není, jsi trochu jinak prostorově řešený (neber to jako urážku).

Tak to ti arijci mají dát do návodu, že to jsou auta do 170 cm!!:-D

Heh:D Já mam 185 a nemam problem:D ale zase nejsem moc do šířky:D

Srovnávat furt a furt škodovku se škodovkou, tak ti připadá vše skvělé, buď tak laskav, půjč si někde jiné auto, než škodu a vyjeď na delší trasu- tak nad 100km. ucítíš na své páteři, kolenech a kotnících ten rozdíl! Prostě škoda je low-end co se týče pohodlí posádky!! Smiř se s tím!

Nemám Schade, ale co jsem tak zkoušel více aut, tak nejlepší Schade na pohodlí je Superb... Marně se rozpomínám v kterém autě by byly stejné koberečky ve předu i vzadu !!! Superb=velice prostorné auto... Ale O3 mi přijde na prostor furt dost malá o Fabii a Citygo ani nemluvě...

Tak citigo je malé auto :D jako kdyz jsem si to prohlizel v salonu a pro posádku vepředu je tam podlě mě místo na tak male auto, docela slušné... ale vzadu bych sedět nechtěl :D

Měl jsem šanci jet Kiou sportage, Renaultem a par dalšíma na delší štreku...
Renault měl pohodlné sedačky, tojo... Jinak mě zádné z aut nějak zvlášt nenadchlo.
Mam rád tvrdší sedačky, a octavka mi prostě vyhovuje.

Kdeže děláš brigádu? V kie v Žilině?

Myslel som, ze si originalnejsi ;)
Ozaj, poznas Buzola?
Podobny pacient ako ty, ibaze brigadnik u VW group Slovensko

Nesrovnávej prosim VW group u vás, a VW group u nás :-)

Proč by nemohl?

Podmínky pro zaměstnance budou v VW v německu jiné než pro ty ve VW v rusku...

A ty vidíš kde napsáno Rusko a Německo? Já myslel, že se psalo o Česku a Slovensku.

Jaj... Očividně si to nepochopil... no comment
To byl příklad. Stejnej rozdíl bude mezi Českem a slovenskem.

Jak myslíš, že se s tebou dá rozumně diskutovat, když odpovídáš jako naprostý jeliman. Výše si na to stěžuješ a potom takhle pitomě odpovídáš. Navíc je vidět, že zaslepenost a to, že asi nevytáhneš paty za práh své garáže, kde si hraješ na automechanika, jasně ukazuje, že nemáš ponětí, jak to ve světě vypadá a v automobilkách už vůbec ne.
Opravdu ses parádně předvedl, tak mezi Českem a Slovenskem je rozdíl, jako mezi Německem a Ruskem. Opravdu no comment.

Ale dá se semnou rozumě diskutovat. Já ale nechci rozumě diskutovat s tebou, protože si už několikrát ukázal svuj zaujatý postoj.
PS: na nikoho si hrát nemusím. Jsem řádně vyučen v oboru, s uspěšně složenýma závěrečnýma zkouškama.
Muj názor na tebe se nezměnil. Jsi jen hater který neví co s časem. Jsi stejný jantar jako ten mamlas Zibo, jen s lepším slovníkem.
Mělo by ti být jasně že mě už tvuj názor ani v nejměnším nezajíma, a už vubec ho neberu vážně.

Opět se předvádíš. Píšeš pitomosti a když se tě na něco slušně zeptám, tak napíšeš ještě větší pitomost. Jestli tady někdo je to, co píšeš, tak jedině ty. Napsat nesmysly o úrovni automobilek a neumět z toho naprosto nic obhájit, může jen takové jelito, jako ty. Slovník je naprosto vedlejší, ale je vidět, že tě to pořádně štve, že se neumíš slušně vyjadřovat, jinak bys to tady dokola neomílal. Mnohokrát jsem si mohl rýpnout do tvé češtiny, ale jak vidíš, nikdy jsem to neudělal. Takže si nechej na hlavě svoje máslíčko a své hloupé připomínky.
A jak sám sem tam radostně druhým připomínáš, jsi na diskuzním fóru Autorevue a tudíž musíš vydržet i to, že ti druzí napíši, že jsi evidentně hloupý a nevychovaný fracek.

Jak chceš obhajovat něco před někým kdo neposlouchá, a je "zabetonovaný" na jednom názoru? Nemá to cenu. Nechci, a nebudu před tebou nic obhajovat.
Rejpnou do mojí češtiny jsis mohl, ale neudělal jsi to. Tak sis udržel aspon trochu respektu.

Jenže já čekal na obhajobu názoru, ne na tvé invektivy. Potom by mohla nastat rozumná diskuze. Zkus se zamyslet, proč ti tady tolik lidí dává mínusy a řadí tě mezi škodafanatiky. Co když je to právě pro tvůj postoj v diskuzích a neznalost.

Mě je uplně jedno jestli dostávám minusy, nebo mě řaděj mezi škodováky... plusy a mínusy muže dávat i člověk který tomu naprosto nerozumí... Na novinkách je to ukázkovej příklad... nejvic plusu má vždy ta největší ptákovina.
Tohle je něco co mě absolutně nezajímá.

Stačilo napsat, že si myslíš, že jsi nejchytřejší.

Že mě tehle tvuj výplod nepřekvapuje...

Přečti si, cos napsal. Vždyť to tam sám píšeš. Názory druhých tě nezajímají (+- jsou zjevně zbytečnost, vůbec ti nedochází, že by sis ověřil svůj názor), kdo nepíše to, s čím ty souhlasíš, tak píše zjevně pitomosti ( viz Novinky). Poslední větou jsi to jen potuploval. Víš co to je sebereflexe? To je pro tebe zjevně jen sprosté cizí slovo.

To samé radím já tobě! Zase si to přibarvuješ. Jasně jsem řekl že mi je uplně jedno jestli dostávám mínusy, nebo mě řaděj mezi uctívače škodovky. -_-

Víš, co znamená nosit sovy do Athén? Totéž co dříví do lesa, tedy dělat zbytečnou práci. Slibuji ti, že ve tvém případě se již nikdy nepokusím o to, abys něco pochopil, začal uvažovat, případně pochopil, že se můžeš i mýlit.

Nápodobně. Ty jsi marný případ. Aspon stim VW se dá inteligentně bavit. O tobě se tohle říct nedá.

Víš, co to je marnost. Když někdo napíše, že slovenský WV je zaostalý oproti českému WV. Dotyčný trotl asi ani neví, že na Slovensku je přímo závod WV a u nás je automobilka Škoda, patřící do WV Group. A navíc tu svou pitomost okecává řečičkami, že se zde nedá inteligentně bavit, protože to neumí a neví jak obhájit.
Nevadí ti, že se v Bratislavě vyrábí, v takto zaostalé končině, jeden z tvých oblíbenců Škoda Go?

Zase si to upravuješ tak jak se ti to hodí :DD Proto nemá cenu před tebou něco obhajovat. Víš co je to zbytečně vynaložená energie? Debata s tebou.

Napiš co jsem si uptavil tak, že je změněn popis tvého vylháváníse z napsáni, že slovenský WV je zaostalý oproti české Škodě jako ruský WV oproti německému WV? Vidím, že raději opět omíláš starou známou písničku, že s někým je marná debata.

Jasně jsem řekl že (a tím přirovnáním se to tak naznačil), že podmínky pro zaměstnance budou jiné u nás, na slovensku.

A chceš říci, že zaměstnanci na Slovensku vce WV to mají o dost horší než ve Škodě? Ty jsi teda velice k smíchu.

Jo, to teda jseš.

Raději napíši dodatečně celé jméno, abych nedostal od inteligenta vyhubováno. Škoda Citigo.