Škoda ukázala premiérovi také Superb Cesar. Umí autonomně parkovat

Automobilka Škoda má již k dispozici funkční prototypy superbů s technologiemi pro budoucnost.

Škoda už v reálném provozu testuje plug-in hybridní verzi modelu superb kombi. Jeden exemplář zástupci automobilky ukázali premiérovi Sobotkovi při jeho návštěvě v areálu továrny. Zde se konalo setkání zástupců automobilového průmyslu se členy vlády na téma budoucnost tohoto odvětví v České republice.

Technická data o voze zatím Škoda utajuje, nicméně je jisté, že právě tento model, který v roce 2019 Škoda začne prodávat, bude první Škodovkou s elektromotorem pod kapotou. Redaktorovi deníku Autorevue.cz se podařilo pořídit snímek uspořádání obou pohonných jednotek prototypu pod kapotou.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Prototyp má podle našeho zkoumání normální velikost kufru, dobíjecí zásuvka je na předním blatníku

Škoda se také pochlubila svým pokrokem v oblasti autonomního řízení vozů. Před budovou Škoda Auto muzea ukázala způsob pojíždění vozu vpřed i vzad pomocí ovládání z displeje mobilního telefonu.

"Bude se to hodit například těm, vedle jejichž vozu bezohledný motorista zaparkoval tak těsně, že dveřmi již dovnitř nelze nastoupit, případně těm, kteří jsou nuceni parkovat v úzkých garážích," vysvětluje Petr Kristl, vedoucí vývoje elektronických systémů a osvětlení Škoda Auto.

Srovnávací test: Škoda Superb 2.0 TDI vs. Volkswagen Passat 2.0 TDI

Srovnávací test: Škoda Superb 2.0 TDI vs. Volkswagen Passat 2.0 TDI

Aplikace v mobilu umožňuje na dálku nastartovat automobil (nutností je automatická převodovka) a pomocí zvoleného písmene D nebo R určit směr pohybu. Volant ovládat nelze, auto tedy může jet jen přímo vpřed či vzad. Pokud řidič drží prst na displeji mobilu, vůz se pohybuje. "Délka takové autonomní jízdy není omezena, řidič však musí vždy být nejdále několik metrů od vozidla," dodal Kristl na dotaz redaktora Autorevue.cz.

Ani v tomto případě představitelé automobilky nechtěli sdělit, kdy se tato technologie dostane do sériových vozů.

Připomeňme, že zatím ji nabízejí svým zákazníkům prémiové značky, například Mercedes-Benz a BMW.

Současně již má Škoda vyvinutou další generaci parkovacího asistenčního systému. Opět ve vozech s automatickou převodovkou nyní umí sám volit směr dopředu a dozadu, a také včas zabrzdit.

Snímky dokumentující prototyp superbu se zabudovanou technologií autonomního parkování si můžete prohlédnout níže:

Klepněte pro větší obrázek

Test letních pneumatik má překvapivého vítěze. Mladou značku Falken

Test letních pneumatik má překvapivého vítěze. Mladou značku Falken

Autoklub ADAC otestoval šestnáct letních pneumatik v rozměru 205/55 R16 V a čtrnáct plášťů 175/65 R14 T.

dnes | Radek Pecák | 10 příspěvků
Minitest Seat Alhambra 2.0 TDI DSG 4WD: Důvod, proč MPV nesmí zemřít

Seat Alhambra 2.0 TDI DSG 4WD (minitest)

Rostoucí zájem o crossovery a SUV už v nedávné minulosti poslal na odpočinek dva velikány segmentu MPV. Jak ale dokazuje stále prodávaný Seat Alhambra, tyto vozy jsou stále potřeba.

22.  2.  2018 | Jan Mička | 5 příspěvků
TEST Subaru XV 1,6i Lineartronic: Kompromis, ale ten nejlepší!

Subaru XV 1,6i Lineartronic

Subaru XV se na přelomu roku dostalo na trh v druhé generaci. Od té minulé se vizuálně moc neliší, ale japonští technici vůz vyladili téměř k dokonalosti.

20.  2.  2018 | Radek Pecák | 78 příspěvků