Škoda dělala SUV už v 60. letech. Zostudily i GAZ, Češi však měli smůlu

Jo, dostal by přezdívku "Škopek".:-)

Když máš touhu napsat "píču", tak to napiš a netrapči s nějakým rébusem.

A teď tu o Karkulce.

Mildo, i ty brepto...:-/Čeští nositelé:
Jaroslav Heyrovský – za chemii (polarografie) 1959
Jaroslav Seifert – za literaturu, 1984Nositelé pocházející z Česka:
Bertha von Suttnerová – za mír, 1905
Carl Ferdinand Cori – za fyziologii nebo lékařství, 1947
Gerty Coriová – za fyziologii nebo lékařství, 1947
Peter Grünberg – za fyziku, 2007Podrobněji o prof. Wichterlovi z Prostějova: https://cs.wikipedia.org/wiki/Otto_Wichterle... Tvému "typicky německém" jménu Ledwinka jsem se zasmál. I retardovi musí dojít, že původně jméno bylo čeké jméno Ledvinka a časem se "modifikovalo" na Ledwinka (ledvina, ledvinka - německy niere a třeba anglicky kidney). Naopak by se dala najít řada příjmení, která byla původně německá a byla "počeštěna". To, že celá staletí na našem území žili Němci a že docházelo k "míchání" národností vlivem smíšených manželství obyvatel české a německé národnosti, to je přece jasné. (A následně "modifikací" pří zápisech příjmení do v matrikách)
Stále se ale nachází primitivní nacionalisté, kteří různě "modifikují" objektivní fakta a nesmyslně (cíleně?) argumetují v duchu jejich "úchylky" a jejich "myšlenky" dokonce šíří... Jo a významná část toho průmyslu, který podle tebe potřeboval Hitler, byla německá. Stačí vědět že více jak 3 miliony obyvatel byli Němci a celé průmyslové pohraničí bylo zastoupené německými podnikateli a vlastníky nejrůznějších podniků. Takže si Hitler tou tvojí "okupací" sebral i to "svoje" německé.
Příště, než něco napíšeš, tak se podívej alespoň do encyklopedií a raději více studuj. V létě třeba navštěvuj historické památky, abys věděl, že na našem území nežila po celá staletí jen česká šlechta.
Ach jo, lidská hloupost je neomezená a nezničitelná a stále nám bohužel kvete.

namiesto kydania žlče, skús dať nejaké fakty, ktoré vyvracajú moje tvrdenia :-)

Dobrý večer. Ale z jiného pohledu, ani škoda (tatra, jawa a t.p.) ne patří Čechám..(bohužel) ano jsem cizinec ale mne by to vadilo..moji děti narodili se tady a doufám že tady budou bydlet i dal. Jednoduchá otázka - kdo ve velké firmě dostává největší plat a má nejvíc výhod? - Jasně že ředitel..tak že nejvíc peněz dostava ne ČR.. Vy ještě asi pamatujete na takové obchody jako Delvita..Julius meinl(asi tak😊) - ne víte náhodou kdo z čechu jí vykoupil? a ni žádná Česka banka nepatří čecham..(škoda že?) ... Nechtěl tím příspěvkem nikoho urazit ale vypadá to teď tak že tady zbývá jen práce pradavaček a dělníků. Omlouvám se za špatnou znalost Češtiny.. Jak to pořekadlo- byznys..nic vic.. Děkuji

Budu-li pokracovat ve vasem tonu, tak komuniste to tady mohli zazdit, protoze vitezne mocnosti (tzv spojenci) nas sovetum/komunistum obetovali/predhodili, prestoze jedina vec, ktera nas s nema spojovala, bylo slovanstvi ... kulturne, politicky, historicky ani tuk ;-)

Je to tak ETC - o principu příčina/důsledek. Nebýt 2. sv. války, tak by komunisté totalitu "nevybudovali" a Rusové by se sem nenacpali. Jenže 2. sv. válka byla v podstatě pokračováním 1. sv. války a jejího ukončení - ty stanovené ohromné reparace nemohly pro Německo dopdanout jinak než v podobě nacionalismu a revanšismu. Z toho se poučili Američané, a proto po 2.sv. válce postupovali jinak a místo reaparací to byla finanční pomoc na budování nového Německa, na čemž nakonec vydělali všichni a dokonce návazně i my, třeba jen tou "záchranou" Škodovky díky tomu, že VW měl peníze/kapitál, který do automobilky Škoda investoval.
Buď jak buď, celá staletí Češi a Němci žili v tomto prostoru společně, a proto řada památek, budov, podniků, univerzit, vynálezů a vědeckých objevů je produktem tohoto soužití. To, že za řadou problémů a neštěstí v historii může primitivní nacionalismus na straně Němců a Čechů, to se dá dohledat v řadě historických událostí. Jen pro zamyšlení uvádím příklad, jak to asi muselo vypadat po roce 1918, když do nějaké 100 procentně německé obce/města byli dosazeni čeští úředníci, kteří začali dělat nové "pořádky", zejména, když tito úředníci byli čeští primitivní nacionalisté. O pár let později tak měli připravenou "živnou" půdu Henlain a spol. s německým nacionalismem. Jak to potom dopadlo, to víme a můžeme vidět spoustu případů lidského utrpení, křivd a neštěstí na stranách Čechů i Němců.
To, že se jedná opravdu o primitivní nacionalismus, a jak se projevuje, je vidět na řadě příspěvků různých "protagonistů" v diskusích Autorevue včetně jejich používané "hantýrky" jako třeba jejich slova "hitlervágen" apod.
Že problém není v národnosti, ale v lidech samotných, ukazuje to, že vznikaly a vznikají smíšená manželství prokazující, že Češi a Němci mohou spolu žít bez nejmenších problémů. Důkazem jsou i česká a německá příjmení, se kterými se běžně setkáme doma i vzahraničí.
Primitovové to ale nikdy nepochopí a jejich primitivní nacionalismus dávají "hrdě" najevo nejrůznějšími způsoby. To, že jsou tito "exoti" živnou půdou pro různé "-ismy", to moc dobře věděli už Hitler, Stalin a jim podobní "diktátoři", kteří si vždy vytvořili nějakého "nepřítele", proti kterému "bojovali" a "hecovali" obyvatelsto daných států, které nakonec skončilo "na dně" v různé podobě. Když je to zde v diskusi o autech, tak vidíme, kam to Češi s tím minulým "-ismem" dopracovali a kuriozně nám Škodovku zachránili naši bývali "nepřátelé" Němci. Dalo by se ale také říci, že z hlediska historie se všechno vrátilo do "normálu", když v té minulosti byly na našem území jak české, tak i německé firmy/podniky a fungovaly vedle sebe.:-)
Nic nebrání našim "hrdým Čechům", aby postaili novou českou automobilku, vybudovali novou značku a vyráběli něco lepšího, než dnes vyrábí německá Škoda. Zatím takto působí jako čeká automobilka asi jen Kaipan ze Smržovky...