Škoda Scala RS je na světě. Zatím virtuálně, nic víc ji zřejmě nečeká

Netrvalo to dlouho a po představení nové Škody Scala se již objevují neoficiální ilustrace výkonnější varianty se znakem RS.

Spekulace o dalším přírůstku nového modelu RS do nabídky Škody se začaly objevovat již při uvedení konceptu Vision RS, který ostatně předpovídal nejen nový hatchback Scala, jehož premiéru jsme už podrobně rozebrali, ale také budoucnost a designový směr právě ostřejších modelů se znakem RS.

Dalo se tedy čekat, že po uvedení Scaly se budou nezávislí grafici snažit vytvořit alespoň virtuální představu její verze RS, dokud se nedočkáme reálného vozu. Přesně takovou myšlenku přináší i výtvor Nikity Aksjonova, který zobrazuje Scalu v klasicky přiostřeném vzezření.

Nová Škoda Scala oficiálně: Už jsme v ní seděli! A v mnohém překvapila

Nová Škoda Scala oficiálně: Už jsme v ní seděli! A v mnohém překvapila

Nárazník dostal menší aerodynamické doplňky a absencí mlhovek jsou zvětšeny falešné otvory po stranách, upraveny byly i prahy a vzadu najdete chromovanou lištu přecházející do tvarů koncovek výfuku. Nechybí sportovní kola a celkově červenočerné zbarvení karoserie se „závodními“ pruhy RS.

Pod kapotou virtuální Scaly RS bychom asi nejraději viděli stejnou motorizaci jako ve Volkswagenu Polo GTI. Tedy přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec TSI o výkonu 147 kW (200 koní), spojený s manuální šestistupňovou nebo sedmistupňovou skříní DSG. Nelze zapomenout ani na hybridní ústrojí z konceptu Vision RS, jenž používal benzinovou patnáctistovku a elektromotor pro celkový výkon 180 kW (245 k).

Škoda Scala dostala vychytávku, kterou ocení úplně každý. Hlavně v zimě

Škoda Scala dostala vychytávku, kterou ocení úplně každý. Hlavně v zimě

Přestože se ale někomu může zdát představa verze RS lákavá, podle informací, které jsme se dozvěděli na oficiální premiéře Scaly, tato varianta v plánech není. „V tuto chvíli diskutujeme o záležitosti komplexity. Při zástavbovosti pod čtyři procenta nemají tyto projekty pro značku Škoda velké opodstatnění a znáček RS tedy prozatím zůstane pouze Octavii a Kodiaqu,“ prozradil Luboš Vlček, šéf českého zastoupení Škody.

Škoda

Škoda Auto je největší česká automobilka. Vychází ze společnosti Laurin & Klement založené v roce 1895, od roku 1990 je součástí skupiny Volkswagen Group.

Škoda Fabia • Škoda ScalaŠkoda Rapid • Škoda Octavia  Škoda Superb • Škoda Yeti • Škoda Kodiaq • Škoda Citigo • Škoda Kamiq • Škoda Karoq • Škoda Enyaq iV

Nový Hyundai i20 může vzbudit poprask! Řídili jsme prototyp s litrovým motorem

Hyundai i20 1.0 T-GDI

Nový Hyundai i20 je očekávaným soupeřem fabie a spol. Přijede až v říjnu, my už jsme jej ale exkluzivně vyzkoušeli.

20.  9.  2020 | Jiří BaborskýOndřej Mára | 47 příspěvků
Poprvé za volantem Škody Octavia RS iV: Eso v rukávu spořivého manažera

Škoda Octavia RS iV

Nová Škoda Octavia RS je k mání ve třech verzích pohonu. Vyzkoušeli jsme tu, která je z pohledu techniky nejkomplikovanější.

17.  9.  2020 | Vladimír Kadera | 88 příspěvků
S elektrickým VW ID.3 poprvé v Česku: Velký skok pro VW, problém pro ostatní?

VW ID.3 1st Edition 150 kW

Volkswagen ID.3 se na našem trhu už nějaký ten pátek prodává, vůbec první kontakt na české půdě jsme s ním však zažili až minulý týden. A vy můžete taky.

14.  9.  2020 | Jan Mička | 59 příspěvků