Škoda zdražila Kamiq a Scalu. Crossover se vůbec poprvé dostal přes 600.000 Kč

Zjevně potřebuješ psychiatrickou léčbu.

jiná skladba dělníků :-D to si musím někam poznamenat, až budu vyhodnocovat nejhloupější citáty roku, tohle je kandidádát do top 3....

v Bolce je dost dělníků, kteří nejsou zaměstnanci škodovky a ještě v Bolce do dělnických profesí spadají i partáci a mistři směn včetně skladníků a v nošovicích tam jsou dělníci jen kmenoví pracovníci. Něco si o tym přečti.

Zatím mi žádná Škodovka na dálnici záda neukázala, až na Ochcávky WRS. A na okreskách mi ani tyto neujely. A to mám "pouze" blbé a debilní Sandero od Dachny, s lehce upraveným motorem na 120k a 200Nm - tedy na tolik, kolik má koncern v sérii u Chcaly. To vše za poloviční cenu Kamzíka. Na dálnici mi to i ve 130 zrychluje tak, že jen málo Škůdek drží krok. A na okreskách se s tím vysokým Kamzíkem na něj nechytáš. Sni si dál svůj předražený (byť mnohem lépe dílensky zpracovaný - to nepopírám - škodovácký sen)...:)

Co je ta Chcala?

Koukám, že nepřímá úměra "čím slabší auto, tím větší vejtaha" stále platí. Jo a píše se RS nebo vRS (v Británii), "v" jako victory.

To bude zrejmě otazka financí...

Koukam, ze Vam ta jedovata slina z kampane Hyundai zustala..... Zminujete koncern Hyundai.....tak jsem koukal na koncern VW..... ;) To uz zase dopada jinak....Jo a jeste neco...muj deda rikaval:"Nejsem tak bohaty, abych si mohl kupovat levne veci."

To rčení neplatí od kdy je tu škodovka ve vlastnictví VW. Dnes platí..."nejsem tak duchem chudý, abych si dobrovolně kupoval předražený věci" (škodovky). Jinak, vzhledem k počtu 13 značek spadajících pod koncern VW by bylo tristní, kdyby měl absolutní počty prodaných aut nižší než koncern Hyundai, který vlastní pouze tři značky. Aby byl koncern VW stejně tak úspěšný, jako koncern Hyundai, musel by při více než čtyřnásobném počtu značek prodávat i více než čtyřnásobek toho, co koncern Hyundai. To se ale neděje, protože prodává jen necelý jedenapůlnásobek (koncern VW 10,8 milionu, koncern Hyundai 7,4 milionu aut za rok). Velice zajímavé je i hodnocení nejhodnotnějších značek světa (Best Global Brands), kde je Hyundai o dvě místa před VW (šestý versus osmý, v automotiv). Pro představu, tržní hodnota značky Hyundai je 13,5 bilionu dolarů, což je 310 bilionů Kč, to je cca 222 současných státních rozpočtů ČR. Stát by s touto hodnotou mohl teoreticky hospodařit po dobu 222 let.
Hodnota VW je pouze 280 bilionů Kč, tudíž na hospodaření ČR o 22 let méně. Jakou tržní hodnotu má značka Škoda? No😂, naprosto mizivou, nicotnou (ta se ani do hodnocení Interbrand nedostala).zdroj:
https://mangazine.cz/interbrand-opet-vyhlasila... ...
https://www.interbrand.com/best-brands/best-global-b... ... Jinak, o jaké kampani to mluvíte? Jaká jedovatá slina? Všechno to byla a stále jsou jen holá fakta, nic víc.

Bilion přeloženo do češtiny je miliarda, vyhovádko pitomé. Nejhodnotnější firmy na trhu jsou Apple, Microsoft, Exxon-Mobil, Chevron Texaco, BP, nebo Conoco Philips. rozhodně ne nějaký hjondéééééé. PS, chujíčku, pracuji právě pro Exxon Mobil, a v garáži mám pouze to, co má malou pavézku na kapotě. Oboje je jak říkáte vy chujíčci přeplnovaná sekačka, v tomto případě V8. Takže se měj, závostivej chujíčku.

Tak se spletl o řád, no a co... asi čerpal z toho článku v odkazu, kde to mají stejně špatně. To vůbec nic nemění na tom, že tržní hodnota značky Hyundai je vyšší než hodnota značky VW, Audi, Porsche, Ferrari,atd. a Škoda už vůbec.
Nemusíš mu hned nadávat do závistivých chujíčů, jen to ukazuje na to, že jsi sám pěknej povrchní blbec, což není nadávka.
PS, Hyundai vyrábí tak deset let a do současnosti V8 5.0

Je vidět, žes milovníkům škůdky pěkně šlápnul na kuří oko, ten počet mínusů je zfalšovaný. Tolik návštěvníků diskuze tu ani nebylo. Navíc těch 400 mínusů za pět minut je do očí bijící.
Holt, úspěch uprdění čecháčci škodováčci v žádném případě neodpouští. Pro ně je jejich modla nedotknutelná, ale jen a jen pro ně, protože v pořádných autech nikdy nejezdili.

No a? Napsal jsi zcela nesmyslnou reakci. Stejně tak lze říci, že VW jehož součástí je Škoda vyrábí víc aut než Hyundai. A jistě není úkolem Škodovky závodit s Hyundai. To jenom Vošického úderka má nutkavou potřebu se neustále směšně a hloupě vymezovat vůči Škodovce, protože ví, že na koncern VW se nechytá, ani v počtu vyrobených aut, ani v obratu, ani v zisku.

Zásadně se píše škodovka a ne Škodovka.

Mínusáci očividně neznají svůj jazyk, ale co jiného čekat od choromyslné škodaúderky. Škoda se píše s velkým "Š", ale škodovka vždy s malým "š".

Nikdo se tu proti nikomu nevymezuje, je to jen reakce na předešlé a nesmyslné žvásty o snižujících se prodejích Hyundai.
Jen tak na okraj... škodovka jenom patří pod koncern VW , nic víc. Koncern VW má daleko víc automobilek, deset? Takže těch deset automobilek musí mít samozřejmě logicky větší absolutní počty prodaných aut než koncern Hyundai složený jen ze dvou, nově tří (Genesis) automobilek. Neustálé odkazy škodaúderky na součást její milované škodůvky v koncernu VW je jen chabá útěcha. Já se tu bavím o škodovce a Hyundai. A k němu se škodovka nemá šanci nikdy ani náznakem přiblížit, to je prostě realita.

A jak souvisí celosvětové prodeje s těmi českými? Stačí se podívat do statistik a je jasné, že Hyundai na českém trhu ztrácí podíl na trhu (má letos větší pokles prodejů než odpovídá poklesu celého trhu). A s tím logicky souvisí i pokles výroby v Nošovicích, protože část jeho produkce jde do ČR.
No stejně tak nemá Hyundai nikdy šanci se ani přiblížit k VW, takže bude okopávat kotníky Škodě, jak jsi opět předvedl.

Hyundai nemá o zaprděný český trh bez Eura zájem..B-]

Pro Hyundai je český trh absolutně nicotný a nezajímavý. Ale prodá toho i přesto milionkrát víc než škodovka na jihokorejském. Tam je totiž absolutně neznámou automobilkou, stejně jako v USA a dalších zemích. Takže zase jsme u toho, že se malinká škodovka nemůže absolutně srovnávat s takovým světovým megavýrobcem aut jakým je Hyundai. Stejně tak se škodovka nemůže srovnávat s VW, protože je jen jeho jednou z podznaček. Tečka.

Jo, je tak bezvýznamný, že tady utrácí za reklamu zdaleka největší částky na jedno prodané auto ze všech automobilek na trhu.
S VW se především nemůže srovnávat Hyundai, protože Škodovka se VW nikdy nesrovnávala. Ve Vlkohradu musí řičet radostí, že Hyundai nesoupeří s nimi, ale snaží se okopávat kotníky jeho malinké dceři a čím víc ty kotníky okopává tím je za většího trapáka.

Hyundai má např. v USA, ale i jinde, násobně větší prodeje než VW, což je zrovna v USA pro obě značky "neutrální" trh, takže je mu volný a nepotřebuje se s ním srovnávat. Natož s nějakou jeho bezvýznamnou dcerkou škodovkou, kterou vnímá stejně tak jako třeba Dacii. To jsou tak malé automobilky, že jsou pro takové giganty, jako je Hyundai a jemu podobné značky, pod jejich rozlišovací schopnosti.

Se moc divas na hvezdne valky. Asi realny svet je take pod tve rozlisovaci schopnosti dcerko. :-D To mas jak s devcaty ze? :-D Hele pokud se ti Kamiq libi ale nemas na nej. Tak ho nemusis hanit, ale muzes to rict normalne. Urcite se najde nejaka forma financovani nebo pronajmu vhodna i pro tebe ;-)

Šmejdy nekupuju. Proto mi škodovka nesmí do domu ani zadarmo.

Absolutně největší částky za reklamu na jedno prodané auto v ČR utrácí Renault.

Jestli jste se ted probudil z komatu, tak vitejte. Vosickeho uderka (stejne jako cely marketingovy smer znacky) tam uz peknych par mesicu neni a nefunguje.

Zato ty v tom komatu jsi evidentně stále. Metody korejských náčelníků jsou zcela nezávislé na nějakém Vošickém nebo jiném přitroublíkovi, který jenom plní rozkazy, jména se mění metody a kultura firmy Hyundai je stále stejná.

Vošický byl ve fordu a potom šel do škody a tam dostal za ukol zlikvidovat hyundai, ale někdo to ve škodovce korejcům bonzl a ti ho vyhodili, co máš dále nebo myslíš, že ty modely si nemůžeš koupit? Joo musíš vybírat-spalovák, hybrid, elektro, točí se ti už hlava kosanoviči alexeji?

Nelži, ve Škodě nikdy nebyl, tam by takového zmrda nikdy nezaměstnali.

a ani v kvalitě.

:-D:-D:-D TAK NA TO ZAPOMEŇ

To nejde.

Jako běžný uživatel tomu nějak rozumíš :-D No jo, propisek je také víc než per Parker :-D Nevím, proč sem taháš nějaké Hinudaje, článek je o Kamiqu, tak se nauč číst trole :-P

Ty se nauč napřed číst a psát než začneš přispívat těma blbostma do zdejší diskuze.
Nebyl jsem to já, kdo se tu začal chvástat prodeji škodovky a Hyundaie. Mj. je to Hyundai a ne nějaký Hinudaj. 😜

Pro představu, jsou zde roční počty prodaných vozů v loňském roce:
koncern Hyundai 7,41milionu. Koncern VW Group 10.83 milionu.

Vždyť ano, to je ale bída pro VW Group, který má pod sebou 13 automobilek z toho jen jednu třináctinu tvoří škodovka. Když to přepočteme na Hyundai, který má pod sebou jen tři, tak aby se mu VW Group vyrovnal v počtech prodaných aut na jednu značku, tak by musel prodat celkem 32 milionů aut.