O tématu Škoda Scala jsme již napsali řadu článků. Dozvíte se z nich všechny důležité informace.
Nejnižší cena Škody Scala atakuje hranici 400 tisíc korun, může za to ale výkonnější motor coby základ v době uvedení do prodeje. Pojďme se podívat, jak takový vůz v základní výbavě vlastně vypadá.
Šéf českého zastoupení Škody Auto nám v rámci prezentace v Tel Avivu slíbil zveřejnění českých cen modelu Scala v průběhu ledna. Tak se také stalo!
Že se ostrá verze nové Škody Scala do sériové produkce zřejmě nepodívá, už víme. Třeba takový Scout má ale naději.
Se závěrem letošního roku nastal čas bilancovat. Vraťme se proto na chvíli do minulosti a připomeňme si články, které měly na Autorevue.cz největší úspěch.
Od světové premiéry Škody Scala uběhlo teprve pár týdnů. Přestože ceny ještě nejsou k dispozici, již víme, jakou bude mít nástupce Rapidu výbavu.
Netrvalo to dlouho a po představení nové Škody Scala se již objevují neoficiální ilustrace výkonnější varianty se znakem RS.
Vozy Škoda jsou známé pro svá chytrá řešení. Mnohdy přitom ve vztahu k uživatelské přívětivosti stačí i maličkost, tak jako v případě novinky u hatchbacku Scala.
Škoda Scala má po premiéře. Zatímco vy jste si vůz prohlíželi na prvních fotkách, my jsme zjišťovali informace týkající se jeho budoucnosti. A tady jsou!
V Tel Avivu právě strhli plachtu z nové Škody Scala. Na místě už pro vás sbíráme dojmy z velké show, pojďme se ale nejdřív v klidu a podrobně podívat na hlavní hvězdu!
Škoda Scala si svou premiéru odbude v Izraeli a vy můžete být prostřednictvím živého přenosu u toho.
Škoda nechává poprvé nahlédnout do interiéru nové Scaly. Prozrazuje několik zajímavostí.
Zatímco nás škodovka pomalu krmí upoutávkami na novou Scalu, prototyp očekávaného hatchbacku si teď můžeme prohlédnout i během tvrdého testování na německém Nürburgringu.
Příchod Škody Scala je na spadnutí. V příštím roce se však vedle hatchbacku velikosti Golfu dočkáme i dalších důležitých novinek!
Měsíc před světovou premiérou nové Škody Scala nám mladoboleslavská automobilka ukazuje první oficiální ilustrace interiéru. Novinka se bude pyšnit hlavně zcela novým systémem infotainmentu.
Nová Scala se oficiálně představí až 6. prosince v Tel Avivu. My však dostali jedinečnou příležitost projet se s předsériovými maskovanými prototypy.
Krátce jsem dostal příležitost vyzkoušet koncepční vůz z pařížského autosalonu. Jediné auto na světě funguje překvapivě obstojně, ale hlavně se nepoutejte!
Nová generace Rapidu se bude jmenovat Scala. Jako první evropská Škodovka také na zádi použije nápis místo loga.
Podobná témata: Škoda Vision RS, Design, Škoda Superb, Retro, Škoda Rapid, CNG, Škoda Octavia, Nürburgring, Kompakty, Nová Škoda, Tajné, Škoda Kamiq, Zemní plyn, Crossover, Život řidiče, Video, Škoda Kodiaq, Škoda, Zajímavosti, Nová Octavia
Hilux osmé generace už má nový čumák. V rámci výroční edice se snaží zaujmout i tu klientelu kolem tunových pick-upů, která touží po co nejosobnějším vzezření a chování svého pracanta.
Mít větší než běžnou rodinu znamená kromě jiného i obtížnější výběr auta. Především pak dnes, když jsou minivany na ústupu. Stojí za to dát přednost osobní dodávce od Mercedesu před čímkoli jiným?
Sportovní Seaty mají nesmírně dlouhou tradici. Teprve loni se je ale Španělé rozhodli seskupit je pod jednu značku a dát jim novou identitu. A protože SUV v dnešní době táhnou, stal se průkopníkem model Ateca.
Už jsme viděli dveře otevírané do stran, nahoru, dolů nebo zajíždějící do karoserie. Chevrolet ale přišel na to, jak takovou obyčejnou věc udělat ještě elegantnější a bezpečnější.
Tesla se často potýká s negativními ohlasy na kvalitu výroby. Změnilo se něco u jejich nejnovějšího modelu?
Nová generace Toyoty RAV4 přijíždí do Česka s atmosférickým dvoulitrovým čtyřválcem a také jako hybrid. Oba agregáty je možné kombinovat s pohonem předních i všech kol.
Speciální přiostřená limuzína Toyota Century GRMN se opět ukázala na veřejnosti. Na zadním sedadle samozřejmě neseděl nikdo jiný než samotný prezident automobilky.
Asistence jízdy v pruhu patří k pomocným systémům, které řidiči velice často vypínají. Průzkum IIHS z USA nyní ukázal, že nelibost vůči technologií proudí z jednoduchého důvodu a lze ji přitom lehce vyřešit.