Škoda Rapid vyplňuje v nabídce české značky mezeru mezi Fabií a Octavií. Zákazníky oslovuje zejména zavazadlovým prostorem. V nabídce je jako pětidveřový liftback nebo stylové kombi Rapid Spaceback.
V okolí německého Frankfurtu nad Mohanem jsme otestovali obě karosářské verze a několik motorizací modernizované Škody Rapid.
Tuzemská automobilka z Mladé Boleslavi hodlá nabízet svůj model rapid v obou karosářských variantách výhodněji než dříve.
Na autosalonu v Ženevě Škoda představuje sedm světových premiér. Vesměs jde o facelifty nebo nové designové linide svých modelů. Jednou z novinek je také modernizovaný model rapid s karosérií liftback.
Modernizované provedení obou verzí rapidu si zákazníci budou moci objednat v dubnu, první vyrobené vozy k nim dorazí v průběhu června.
Odhoďme na moment veškeré zábrany a představme si sortiment české automobilky, kdyby se do praxe uvedly nápady nezávislých grafiků z celého světa.
Indická verze škodováckého modelu rapid nemá po technické stránce s autem montovaným v Mladé Boleslavi prakticky nic společného. Vzhled ale chce značka na celém světě sjednocovat.
Zatímco Rapid pro Evropu dostane facelift až příští rok, indický sedan se jej dočká už za pár dní. Tady jsou první snímky!
Své úspěchy nyní značka slaví v mladoboleslavském muzeu. Ocenění jsou stovky!
Přestavení modelu Kodiaq je jedním z nejdůležitějších milníků Škody Auto, je potřeba se ale starat také o stávající modely. Na co se můžeme těšit v roce 2017?
Daruji za odvoz? Ale jděte, tahle auta se dnes prodávají dokonce dráž než jejich moderní nástupci. Třeba taková „tisícovka“ mění majitele klidně za čtvrt milionu. A zdaleka není tím nejdražším.
Jistě vás napadne spousta dalších povedených a praktických ojetých aut, která stojí za úvahu. Vybrali jsme jich aspoň deset.
Červen roku 2016 byl v registracích nových aut opět rekordní. Celkem si češi zaregistrovali 25 714 nových vozů.
Tříválec v Octavii vzbudil velkou diskuzi, a tak jsme se podívali, jak na tom vlastně současný trh s tříválcovými motory je. Ano, tušíte správně, takto malých motorů najdete u různých automobilek už opravdu hodně.
Některé projekty se brzy dostaly do sériové výroby. Jiné však zamířily do šuplíku nebo se k nim automobilka vrátila až o několik let později.
Český trh znovu zaznamenal i v květnu 2016 rekordní počet nových registrací. Je to nejlepší výsledek ve sledovaném období od roku 2004.
Jakoukoli škodovku čeká na českém trhu úspěšná bazarová kariéra. Vybrali jsme po pětici těch, které představují tu NEJ volbu – v pozitivním i negativním smyslu.
V Rapidu už dostanete v motoru 1.2 TSI automaticky širší a odolnější řetěz. Nicméně tohle auto má i jiné přednosti.
Podobná témata: Peníze, Dacia, Kia, Byznys, Hybridy, Palivo, Testy, Ostatní značky, Premiéry, Ford Focus, Škoda Roomster, Škoda Superb, Volkswagen Passat, Auta z Číny, BMW řada 3, Škoda Kodiaq, Příslušenství, Mazda, Ford Galaxy, SUV
Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.
Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.
Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?
Nejpalčivější problém, který sužuje nové automobily, je pokles jejich hodnoty už po prvních několika letech provozu. Na druhou stranu, co je pro někoho noční můrou, může být pro jiného výhra. Vybrali jsme osm modelů, na kterých rozhodně nebudete tratit, pokud v technickém průkazu nejste vedení jako první majitel…
Kategorie SUV je v současné době zažívá obrovský boom. Tyto automobily pro sportovně aktivní životní styl začínají vytlačovat klasicky pojaté automobily a trh je jimi doslova přesycen. Ale která vám vydrží?
Místo velkých pák ručních brzd dnes automobilky dávají přednost spíše elektronickým parkovacím brzdám. Je to pozitivní trend?
Dva nové testovací vozy a jeden letitý rodinný automobil využila redakce Autorevue.cz pro test účinnosti jednotlivých typů klimatizace. Podmínky byly více než vyhovující. Teploměr ukazoval venkovní teplotu hodně přes 35 stupňů Celsia...
I tato zdánlivě prostá a malá součástka podstupuje v posledních letech velmi rychlý vývoj. Musí totiž stačit vzrůstajícím požadavkům na zážehové motory.