Pokud bych si mohl auto předem ohřát přes simply clever apku z mobilu tak jak to maj třeba Tesly, tak už pomalu žádnou škrabku ani nepotřebuju a lezu do rozmrzlýho vyhřátýho autíčka. Jenže se smradlavejma spalovákam je potíž je startovat na dálku a smrdět lidem zbytečně pod nos s nějakejma jedama. 3-[:-/
Veľa ľudí by určite viac potešilo, keby si mohli doobjednať signálový kábel s vývodom v kufri.Prečo? Lebo hlboký bas - v oku jas" :-)
pod jazykem trip a v hube cannabis. Jsi na spatnem webu
Asi stále počúvaš rádio po drôte a v zásuvke, pre zicher, máš kryštálku ;-)
Já jezdím Lexusem a to má nejlepší stereo na světe v základní výbavě.
Today, však Ofkej. Ja som mal zase auto s apartúrou Cabasse + DSP.Ale to hovoríme o inom cenovom levely automobilovA keď som si dal kufra Golfu 25 cm subwoofer Boston Acoustic v malej ozvučnici, tak to bola zrazu iní muzika :)P.S. A tie bedne v kufri, s okienkami s plexiskla a svetielkami, kľudne prenechám tým naspídovaným šuhajkom. Dobrá správa je však to, že už z diaľky je počuť kto tam sedí za volantom ;-)Howght
Today, vyrástol som Rocku a mám už aj šedivý vlas.A to, čo ponúkajú v autách, že audio, tak to je trapas :(A keď počujem na ulici, ako je mládež v tranze zo smartfón Soundu a prenosných tubusov, tak mi je :-)):-))
A možno by stačilo urobiť anketu medzi šoférmi, čo by sa im hodilo naozaj ;-)
Prý z mínusů dělá plusy - tohle umí fakt jen šdodoFka:-)):-)):-))
Možná by stačilo místo chytré nálevky dát jinam vzpěru víka motoru, aby nepřekážela... nebo plynové vzpěry, ale to už bych chtěl asi moc. Ale jinak fajn, střídám dost aut a nad některými "vychytávkami" u konkurence mi zůstává rozum stát, takže nakonec za Škodu dobrý. Jen ta cena :(
asi tak, ja mám nalievacie hrdlo 5cm od pravého blatníka, a nepotrebujem žiadné " sympli never", a v pohode si nalejem kvapalina z kanistra. tiež nechápen čo to je za "trendy", za jazdy žrať a piť kávu a telefonovať, a potom treba vymýšlať kraviny držiačiky a iná sprostosti. Ja dávam návrh nech vymyslia "simply never ", ščanie za jazdy, aby človek už nemusel ani pre to zastaviť, a vystúpiť z auta.
Zajímavé kolik lidí zaměstnají takové hlouposti ale co takhle navrhnout něco se skutečnou přidanou hodnotou? Třeba solární článek který by nahrazoval ztráty způsobené spotřebou vší té nesmyslně složité elektroniky, která vysává baterku zaparkovaného auta tak, že některé vozy nejdou nastartovat už po pár dnech co stojí.Na to by jste asi potřebovali mnohem více lidí, když jich potřebujete 40 na ty kravinky u pár modelů. Kolik bych jich asi bylo? Tisíc?
a proč by to dělali, když lidi si mohou koupit priuse se solární střechou. Ti manažéři nedělají pro lidi, ale aby dostávali peníze na učet nebo tys neviděl manažéra jak v pracovníí dobu má na sobě trenky a v autě tenisovou raketu?.
Víte vůbec škodovkáři proč třeba prius nemá škrabku? Načasuje si topení na určitý čas a jestli to eňa neumí, tak si ji nekupujte., stejnak při zámraze ten kufr neotevřete.
Ty se z tvý vysněný značky jednou zcvokneš.
Ty už cvok jsi.Ubohý a závistivý cvok.Petr pouze chce dokonalý automobil.
Pak neni divu,ze ceny jdou tak nahoru, kdyz skrabka na zamrzla okna stoji v prepoctu na vyvojove naklady celeho tymu miliardu .
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.