Škoda Octavia sa bude vyrábať aj na Slovensku

Vysoký dopyt po Octavii spôsobil, že Škoda bola nútená hľadať spôsoby, ako výrobnú kapacitu rozšíriť. Najvhodnejšou alternatívou sa stal závod Volkswagenu v Bratislave, ktorý je na základe voľných kapacít výroby i personálu schopný v krátkom čase dodatočné vozidlá vyrobiť.

„Vďaka rastúcemu dopytu po modeli Octavia hľadáme vhodné výrobné kapacity, ktoré umožnia rýchlo reagovať na enormný záujem zákazníkov. S poslednými investíciami do rozšírenia výrobných kapacít závodu sa momentálne z hľadiska výrobného toku a logistiky nachádzame na hranici možností,“ vysvetlil Detlef Wittig, predseda predstavenstva spoločnosti Škoda Auto.

Český závod vo Vrchlabí získa kľúčové postavenie v rámci aktuálneho plánovania v spoločnosti Škoda Auto a koncernu Volkswagen, mal by sa stať plnohodnotným závodom vrátane lakovne. Po vyriešení otázky dopravnej obsluhy a následnej investície do modernizácie prevádzky sa bude uchádzať o zákazku s veľkým objemom výroby nových vozidiel, ktoré koncern Volkswagen predstavil na autosalóne vo Frankfurte.

Pripravované SUV Yeti bude spoločnosť Škoda Auto vyrábať v Kvasinách. Výrobu Yetiho v Kvasinách obhájilo vedenie Škoda Auto aj napriek volným kapacitám ostatných závodov VW v Európe.

Minitest Nissan Qashqai 1,6 DIG-T: Po faceliftu s hezčí tváří

Nissan Qashqai DIG-T 160 (minitest)

Co nabízí populární crossover po faceliftu a jaká je kombinace vbrcholné benzinové motorizace s manuální převodovkou a pohonem předních kol.

dnes | Milan Lažanský
TEST Jeep Compass 2,0 MultiJet: Horal mezi praktičtějšími crossovery

Jeep Compass 2,0 MultiJet

Nový Jeep Compass chce na rozdíl od hranatého předchůdce více cílit na městské zákazníky a bodovat svým stylem. Přesto mezi konkurenty zůstává drsnější variantou.

12.  12.  2017 | Milan Lažanský | 2 příspěvky
Test ojetiny Škoda Citigo: Skvělé auto s jednou velkou chybou

Ojetina: Škoda Citigo 1.0 MPI

Ceny ojetých minivozů koncernu Volkswagen klesají pod osmdesát tisíc. Jak jsou na tom se spolehlivostí?

10.  12.  2017 | David Rusol | 32 příspěvků