Škoda Octavia dostane nový motor 1,8 TFSI

dtto vyse

Nevím odkud čerpala konkurence, ale tyto informace jsou přímo z pekingského autosalonu.

Me je uplne jedno odkud cerpala konkurence, pri porovnani s ni je to na podstatne nizsi urovni, o ktere tady nekdo mluvil. Nic vic.

V čem je to na nižší úrovni. Tato zpráva je o nasazení motoru 1,8 TFSI do O2. Z tohoto pohledu plní blrskovka přesně svůj účel. Na homepage je pak podrobnější představení plánů Škody v Číně a samotné představení motoru 1,8 TFSI jsme měli jako první v ČR s výrazným předstihem ještě před oficiálním uvedením do modelu Audi A3.Nebudu přece pokaždé, když automobilka nasadí motor do nějakého modelu znovu popisovat tuto jednotku.Navíc zprávu jsme uvedli mnohem dříve a prostě ono většinou platí "kdo si počká". Pak bych byl ovšem osočen, že někdo to měl dříve než my. Takže dal by se najít prostor pro další info (i když nevídím nic u konkurence o čem bychom nepsali).

V popisu a vubec celkovem podani obou clanku. Nebudu tady citovat a odstavce u obou, to vidi kazdy clovek sam. Navic furt nevim, odkud je ta fotka zde pod clankem. Nehlede na to, ze auto.cz v Pekingu skutecne fyzicky nekoho ma a veskere clanky z pusobi seriozneji. Teda opakuji, aspon podle me, nepochybuji, ze podle mych notorickych oponentu bude nepochybne vzdycky vsechno lepsi zde. HOWGH.

Ano mají tam někoho, přesto jsme o 1,8 TFSI a Octavii napsali dříve než oni. Když se podívám na oba články, tak vidím úplně to samé, jenom my máme napsána holá fakta, tedy O2 + 1,8 TFSI a tím to končí. Ten samý obsah, ovšem obsáhleji popsané mají i oni.A jak říkám, celkově se Škodě věnujeme jinde, tato zpráva je zvláště jen proto, že je to docela zajímavé a podstatné na to, aby se to "utopilo" v jiném článku.Já opravdu nevím co se vám na tom nelíbí, že je to zkráceno na nejnutnější informace? Nebo v čem je ten problém? Že jsme nenapsali o turbu, které jsme popisovali při představení toho motoru? Zkuste být konkrétnější.Fotka pod článkem mi byla zaslána jedním čtenářem Autorevue s tím, že ji mohu publikovat. Odkud ji má on to opravdu nevím, ale patří mezi důvěryhodné zdroje, jehož informace se doposud vždy do puntíku vyplnily.

BINGO! Strohy udaj s vykonem, tocivym momentem a cenou s pokusem o prekvapive rozuzleni v poslednim odstavci neobstoji proti konkurenci s detailnejsim popisem motoru a jeho hodnot u vc. drobneho detailu jako je jejich pritomnosti na tamnejsim autosalonu. Tim je mysleno vareni z vody. Tim nekdo myslel tu ocekavanou, zrejme ne zrovna profesionalni uroven, hodnou zaka 6.rocniku ZS. Sice jsem tam psal HOWGH, ale fajn. Me je uplne jedno, jestli to tam dali o ctyri hodiny driv nebo ne, o tom se tady nikdo nebavi. To pak v tom pripade uz meli na auto.cz clanek na tema SkodaAuto v Cinske lidove republice uz vcera.Mam rad autorevue, radsi nez auto.cz, ovsem kdyz napisu, ze se mi neco obcas nelibi, nechapu, proc se se mnou jako autor dohadujete u naprosto evidentni veci.

Mi nevadí, že se vám něco líbí více u konkurence, jenom nechápu co je zde špatně. Dobrá, popis motoru tu chybí, protože jsme ho již představovali.Dále "vaření z vody"? Na to jste přišel jak? Informaci o 1,8 TFSI jsme přinesli dříve než auto.cz a jiné servery, tudíž od nikoho "jsme neopisovali". Navíc vidíte, že jsou to potvrzené informace i z jiných zdrojů, které tam mají někoho on-line. Prostě měli jsme ověřenou informaci o nasazeni 1,8 TFSI a proto jsem ji publikovali. Článek má v tom, co měl přinést vysokou úroveň. Nezabývá se technickou stránkou motoru, ale pouze tím, že Škoda nasadí nějaký motor pro nějaký trh. Dále, že stejný motor nasadí i VW u Passatu pro Čínu a přinesli jsme i ceny od kterých to bude startovat. Po přepočtu z čínské měny. Stručné a dostatečné pro bleskovku.Pokud Vám chybí bližší informace o motoru, pak to chápu, ale tyto jsme přinesli již dříve a není u nás zvykem, že X-krát motor představujeme.

Doporučuju to prolinkovat na ten starší článek s představením, spíš rada do budoucna, není to snad takový problém a vyhneš se těmto hádkám...

Tohle pro mne neni argument. Chapal bych to, kdyby v clanku bylo neco jako, ' Půjde o nový agregát 1,8 TFSI, který jsme vam predstavili jiz drive (tato veta jako klikaci odkaz na ten starsi clanek o motoru), který lze najít u sesterského Audi A3...' . Vypadalo by to daleko profesionalneji, nemluve o lidech, kteri sem prijdou jednou za cas a nebo jim treba unikne prave ten starsi clanek. JENOMZE on i ten clanek s popisem motoru 1,8TFSI v A3 je oproti udajum na auto.cz dost spartansky. Pro Vas, jako autory AR, je lepsi dosavadni verze, chybu proste nepripustite, v tom je cely problem.

V tom přece problém není, napsal jsem, že náš článek je v tom kratší a méně obsáhlý. Vadil mi ten výraz "vaříte z vody" což považuji za "vymýšlíte si" nebo "jen si tipujete". Něco jiného je tedy napsat "mohli jste ten motor popsat podrobněji a více se o něm rozepsat" než napsat "vaříte z vody".

Varit z vody jako psat clanek s naprostym minimem informaci, ne jako vymyslet si.

Jenže o tom jsou ty bleskovky, ne vždy je dost informací a tak si musíme vystačit s tím co víme. Když se podívte na dnešní vydání, také nemáme o všem dost informací. Víme jen že bude představena Corolla, víme jak bude vypadat evropská verze Outbacku, víme, že Porsche chystá facelift, ale nic bližšího. Ovšem jako základní informace to přece stačí.Až jich bude více, určitě to doplníme a vydáme. To samé je případ i této zprávy, prostě věděli jsme o tom, že O2 v Číně bude mít 1,8 TFSI a bude ho mít i Passat. Základ, který navíc v podstatě nic zásadního neřeší, protože v ČR to prozatím určitě nebude.

Evidentne od clanku - i kdyz je to bleskovka - kazdy ocekavame neco jineho. Jestli zaklad navic nic neresi ( informace udaje o vykonu a tocivem momentu pri rozsahu otacek, plnicim tlaku, vodou chlazenem turbu, motorarnami atd. ) je tedy relativni pojem. Uz bych toho vecneho rozmazavani nechal, myslim, ze kazdy z nas uz podstatu 'sporu' pochopil.

Chápu, chtěl jste si počíst i o technické stránce toho motoru, chybí to tam, mohlo to tam být.

tak nejak B-]

No kdyz to srovnam s konkurenci - http://news.auto.cz/nove-modely/peking-2006-skoda-octavia-1-8-tfsi-118-kw-jen-pro-cinu.html - prijde mi to docela vareni z vody. Mimochodem ta fotka pod obrazkem je oficielni?

:-D Ne, ta fotka je moje. Vcera jsem ji daval do diskuse na auto.cz a dneska uz jsem ji videl asi na trech webech :-D