Škoda Karoq je Auto roku 2018 v České republice. Ale jenom těsně

:-) Je to o tom, jak to vnímají lidé, není to o objektivitě. Když se lidem líbí Zeman (který není mírně řečeno velmi povedený...), tak se s tím nedá nic dělat. Stejně je to i s tou Škodovkou, kterou považují za absolutní jedničku na trhu akorát Češi (31 procent zastoupení domácí značky na domácím trhu je prostě výjimečný vysledek...). Jako s tím Zemanem-financováním jeho kampaně je to i s tou transparentností "dotací" při prodeji nových aut zákazníkům. Retail se k cenám poskytnutým pro fleet ani zdaleka nedostane. Retail spíše "výhodně" nakupuje "vynikající" ojetiny v programu Škoda+ za opticky výhodnou cenu (ve srovnání s ceníky nových aut Škoda). Český zákazník ale za škodovku zaplatí cokoliv... Markteng Škoda odvádí perfektní - dokonalou práci a "nové" auto Škoda prostě v Česku prodá dvakrát. Cena bude ale vždy taková, jakou bude ochoten zákazník zaplatit.
Rozhodující je, že je na trhu aut v Česku z čeho vybírat a je na každém, aby si vybral a koupil to, co se mu líbí a co mu vyhovuje. To, že volba pro škodovky není špatná a je pro mnoho lidí "sázka na jistotu", to je pravda. Každá "sázka na jistotu" ovšem stojí peníze. Hodně lidí (i já u soukromého auta) ale "sází na jistotu" u jiných značek . Mně stačí "jistota" služební Octavie, nemusím se "jistit" stejnou "filosofií" volby auta i doma. :-)

Homer, neonemocněl jsi náhodou "škodovkinou" ("angina" fanatického škodovkáře, kteří nevidí, nemyslí a neslyší - a nečte...).?
Já jsem psal, že jsem jen nahlédl a nic podrobně nesháněl, protože mne SUV nezajímají a nemám proto přehled. Nicméně zde je ceník CRV, které je možné volit s 4x4 s každou nabízenou výbavou:
http://www.autojarov.cz/uploads/models/attachment... ...
Mohu konstatovat jen všeobecně známé, že Škoda (Karoq,..) už vůbec nenabízí levná auta a za kvalitu si nechá řádně zaplatit. Jenže konkurence není o nic méně kvalitnější (v případě Hondy CRV bych to viděl, že má ve srovnání s Karoq navrch v řadě věcí, které zajímají zákazníka). Připomenu to, co jsem uvedl, že pokud zákazníka zajímá spolehlivost a vychytanost, tak v případě CRV to je sázka na jistotu. Uvidíme, co ukáže blízká budoucnost Karoq a její TSI 1,5. Honda s CRV už roky výroby a postupné modernizace ukázala dobrý výsledek kvality a spolehlivost a tím i prodeje CRV celosvětově (CRV nejezdí jen v Česku...). O tom, že dvoulitrový benzinový motor Hondy je držák, o tom vůbec nikdo nepochybuje (ani v Česku a ani ve světě). Plátí to stejně i pro ostatní agregáty - převosdovku, pohon 5x4. Karoq je novinka a jak to ve Škodě (a v koncernu VW) je s novinkama, to je všeobecně známé. Já bych proto osobně v případě Karoq nějakou dobu počkal, než se vychytají "mouchy". Zejména v případě, kdy stojí CRV a Karoq zhruba stejně.

Pradon, v: "4x4 s každou nabízenou výbavou" mi vypadlo slovo "automat".

ty vole nejlevnější benzinovej automat 4x4 honda stojí bezmála 700tis za to je střední výbava karoq v naftě protože benál 4x4 nemá, tak co to píšeš za kraviny?

Homere napsal jsi, cituji: "stejná cena za benzín s automatem a 4x4 ? to určitě když ho karoq ani nenabízí a honda jenom s nejlepší výbavou"
1. odkazem na ceník Honda CRV jsem prokázal, že CRV je možné koupit s benzinovým motorem a 4x4 a automatem nejenom s nejlepší výbavou.
2 Karoq se s benzinovým motorem a 4x4 a automatem sice zatím nenabízí, ale během pár měsíců bude. Potom dyž se připočítá cca 50 tisíc za 4x4, tak podle ceníku to vyjde na nějakých 730 tisíc.
Takže si homere nejdříve zkontroluj, co píšeš a čím argumentuješ a zamysli se nad sebou. Já se detaily a porovnáváním výbavy jednotlivých modelů a počítáním ceny zabývat nebudu, protože mne to nezajímá. A koho to zajíímá a bude kupovat SUV, tak ať se rozhodne podle svého a koupí si, co chce a zaplatí co chce.
Podstatné toho, co jsem chtěl sdělit, je to, že se Škoda Karoq vyšplhala cenou k pověstně "drahému" SUV Honda CRV. A mezi námi, když budu utrácet za SUV 700 tisíc, tak se pořádně zamyslím nad tím, co chci a co potřebuji a nekoukám jen na cenu, protožýe auto nekupuji na 2 roky. A koupím to, co pro mne vyjde z různých hledisek suma sumárum lépe. Tímto způsobem se někdo může rozhodnout pro Karoq a někdo jiný třeba pro tu Hondu CRV. Připomínám - ať si každý koupí co chce a co se mu líbí, je to každého věc. Karoq je hodně dobré auto, ale podle mne (můj subjektivní názor) je lepší volba to CRV, které má pořádný osvědčený spolehlivý motor, pořádný vyzkoušený a osvědčený náhon 4x4 a stejně tak osvědčenou a "vychytanou" automatickou převodovku. K tomu ještě prostorný kokpit a pohodlná sedadla vepředu i vzadu a vzdau i rovnou podlahu bez středového tunelu. A když plánuji utratit 700 tisíc, tak už na pár desítek tisíc nehledím a raději vyberu to, co mi opravdu vyhovuje lépe.
Karoq je zatím novinka a podle mých zkušenosti je dobré počkat u Škody i VW na první facelift modelu, kdy už "drobné nemoci" bývají vychytány. Nic více a nic méně jsem nechtěl sdělit a připomínám, že Karoq je určitě dobré auto, ale existují i jiné alternativy (za ty peníze...), nejenom Honda CRV, kterou jsem uvedl jako příklad pověstně drahého auta.

Jestli můžu něco dodat, tak pokud si budeš kupovat auto například na každodenní dojíždění do práce, třeba denně 60 km, tak pro tebe bude praktická vlastnost zrovna ta jízda, neboť budeš hodnotit auto ze stránky, která vlastnost je pro tebe důležitá pro používání vozidla.

Temi jizdnimi vlastnostmi jsem chtel pouze poukazat na to, ze jsou i jina kriteria nez prakticnost. Jinak by vzdy muselo vyhrat nejake MPV nebo combi, pripadne naopak maly mestsky vuz, pokud bychom za prakticnost brali napriklad moznost snadno zaparkovat.

Já jsem myslel, že to hlasují jen novináři..uznávám, že jsem si to nestudoval.