el verzi favoritu ve verzi "short" mel jeden pan zaparkovany na ulici na proseku nekdy mezi 95 - 2000
A co je to takový jednosměrný motor?
No vida jak se Škoda chlubí cizím peřím. Najednou se ten starej elektrickej klump hodí na vytvoření dojmu tradice. He he he. :-D:-D:-D
Udávat celkovou kapacitu akumulátorů v Ah může jen odborný novinář, který si na odborného i na novináře pouze hraje.Tak nějak předpokládám, že kapacita jednoho z těch 14 šestivoltových akumulátorů je 175 Ah, tedy cca 1 kWh. Tedy dohromady mají akumulátory kapacitu 14,7 kWh, což by tak mohlo odpovídat.
Dalsi clanok s cielom podporit ideu, ze Skoda (a VAG) boli vlastne vzdy za elektromobily a hybridy.Par kusov auta na baterky mal kde kto, Lada elektrickymi zigulikmi kombi rozvazala jedlo v zavode v Toggliati v 70. rokoch. Tiez mali olovene baterie.Lenze sa pise rok 2020 a VAG je na poli elektromobilov hrac tretej ligy.
Eltra - to je krásný název. A vy tam Enyaq. :-D No Favorit to se to ukazuje jáá. B-] Ale ukázat krasavce Škoda/Tatra Beta, to se pro jistotu nikomu nechce. :-D
osobní zkušenost,,,,do kopce to předjel i aktivní cyklista :-))
15,5 kW vykon a 1580 kg hmotnost, to se neni cemu divit :) Tohle auto proste nebylo urceno pro jizdu do kopcu. Je, ze to potrebovalo prevodovku aby se to na rovince podarilo rozjet az na tech 80 km/h. Ale s olovenymi akumulatory se neni cemu divit. Peugeot/Citroen vyrabel od roku 1995 modely 106 a Saxo s Ni-Cd akumulatory a bylo to o neco pouzitelnejsi.
Takže vlastně postavili auto, kterému to více vyhovovalo z kopce. Souhlasím ale že vývoj musel někde začít.
nechápu, proč tohle tam vystavili a né třeba trolejbus nebo třeba pantera. U nás jezdil pickup a neměl znak škody.
Protože by se blbě dělalo přemostění k tomu eny... nebo yaq se to jmenuje.
Trolejbus? Proč zrovna ten?
protože má baterky a znak škoda, není to krásný, že od vršavy jedeš na lešnou na baterky?
Nojo, akorát to je trochu jiná Škoda, ale to asi je pod tvé rozlišovací schopnosti, co?
tady se nejedná o kastlu, tady se jedná o elektro a to škoda nevyrobila, tak spojitost s předváděčkou bude jednat právní zastoupení a doufám, že Kellner nebude tímto používat služební vozy škoda.
Počkej a ten favorit je výrobek čí. Trolejbusy škoda elektric mají taky kastle jiného výrobce a myslíš, že iveco to dotáhne někde na předváděčku? Nebo solarisa dotáhne neoplan někde a bude se chluboit cizím peřím??
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.