Škoda Fabia RS ukazuje v nové reklamě své temné stránky (video)

Zatímco nás Škoda živí přihlouplou reklamou o schopnostech ďábelských turbomotrů v Octavii, britské zastoupení značky se vytáhlo s o poznání kreativnějším zpracováním propagace Fabie RS. Pozoruhodné přitom je, že za ní stojí reklamní agentura Fallon, která má na svědomí - a možná si vzpomente - dřívější „slaďárnu”, ve které bylo stvoření Fabie vykresleno jako upečení sladkého dortíku.

Právě z tohoto reklamního bahna se ale zrodil nápad na reklamní spot, který výrobu Fabie RS vyrobrazí v přesně opačném duchu. Nese podtitul „Vyrobena zlým personálem” a vskutku působivě ukazuje, jak „krutým” způsobem vznikají třeba dveře, kola, motor, nebo střecha vozu. Výsledkem je pak neméně drsný vůz hodný krocení jako divoká zvěř.

Přiznám se, že jsem před shlédnutím reklamy od výsledku mnoho neočekával, ale nakonec mě zaujal, jakkoli s realitou jej pochopitelně není možné příliš spojovat. Oslovovat bude jen zákazníky ve Velké Británii, ale prohlédnout si ji nyní můžete i u nás.

Test ojetiny Mini One: Britské retro úžasně jezdí, trápí jej ale motory

Ojetina: Mini One

Druhá generace hatchbacku mini se začala nabízet před jedenácti roky. Dnes ji v nabídce bazarů naleznete za ceny od 120 tisíc korun. Na co si dát pozor?

21.  10.  2017 | David Rusol | 3 příspěvky
Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

17.  10.  2017 | Michal Žďárský | 4 příspěvky
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků