Škoda Fabia R5 řádila v centru Prahy. Byl to dárek fanouškům (video)

Minulý týden jsme vás informovali o probíhajícím natáčení Škody Fabia R5 v centru Prahy. Podívejte se, co z toho nakonec vzniklo.

Škoda v letošním roce dosáhla obrovských úspěchů v rallye (vítězství ve WRC2, třech regionálních šampionátech a čtrnácti národních šampionátech) a v rámci oslav si pro fanoušky připravila dvě překvapení. Prvním z nich je Fabia edition R5, druhým se stala akce divize Škoda Motorsport v centru Prahy. Probíhala minulou sobotu a závodní speciál se na jeden den proměnil v unikátní R5 Taxi.

Škoda Fabia edition R5 naživo: Toto je nejrychlejší trojková Fabia!

Škoda Fabia edition R5 naživo: Toto je nejrychlejší trojková Fabia!

Za volant Škody Fabia R5 se posadil ten nejpovolanější – tovární jezdec týmu Škoda Motorsport a pětinásobný mistr České republiky Jan Kopecký. Během taxi jízd odvezl celkem 23 zákazníků a v centru Prahy ujel 165 kilometrů. Dlužno dodat, že rozhodně adrenalinových. Během dne nabíral zákazníky na stanovišti na Ovocném trhu a večer se přesunul do Dlouhé ulice.

Pokud jste Fabii R5 v centru Prahy nezastihli, podívejte se na přiložené video. Mapuje totiž celý průběh dne. Přípravami počínaje, jízdou noční metropolí konče.

 

Minitest Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI DSG: Lepší než originál

VW Golf Sportsvan (minitest)

Ač se označení „sportující van“ může zdát hodně přitažené za vlasy, minimálně ve srovnání se stejně velkými crossovery a ve spojení s motorem o výkonu 150 koní to zase není takový nesmysl.

dnes | Miro Mihálik | 21 příspěvků
TEST Lexus LC 500: Socha na kolech, precizní řidičský nástroj. Má chybu?

Lexus LC 500

Velké kupé od Lexusu má být dokonale vybroušeným, mistrovským dílem japonského automobilového průmyslu. Pro nás je ale podstatný i fakt, že má naprosto úchvatný pětilitrový osmiválec bez přeplňování!

19.  7.  2018 | Milan Lažanský | 52 příspěvků
TEST Volvo XC40 D4 AWD: Mistr prvního opojení

Volvo XC40 D4 AWD

Na rozdíl od modelů XC60 a XC90 je nové Volvo XC40 postaveno na platformě CMA, určené pro kompaktní vozy. Narostlo však do takových rozměrů, že jedna ze stálic nabídky může přestat dávat smysl.

17.  7.  2018 | Jan Mička | 34 příspěvků