Škoda Citigo má po faceliftu, přinesl nejen LED denní svícení

Nejmenší zástupce mladoboleslavské řady vstoupí do modelového roku 2017 s několika méně či více podstatnými změnami. S tou nejviditelnější jste se během několika uplynulých měsíců mohli dobře seznámit na mladoboleslavské dálnici, protože právě tam se modernizovaná verze vyskytovala velmi často zcela bez maskování.

Škoda Citigo dostala paket Black Edition. V ČR si ho ale nekoupíte

Škoda Citigo dostala paket Black Edition. V ČR si ho ale nekoupíte

Vyznačuje se LED denním svícením, které bude standardní výbavou od verze Ambition. Od výbavy Style se přidají také zatmavené zadní svítilny. Do interiéru se nastěhoval modernizovaný multimediální systém s pětipalcovým dotykovým displejem a podporou funkce MirrorLink. Jde o ten samý, jaký najdete například ve faceliftovaném Volkswagenu up! nebo poslední generaci Fabie. Mezi další nové prvky patří například odkládací schránka na deštník pod sedadlem spolujezdce či možnost připlatit si za automatickou klimatizaci Climatronic.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Modernizovanou Škodu Citigo poznáte podle nových světlometů s LED denním svícením, přeplňovaný tříválec do vínku (alespoň zatím) nedostala

Co však v Citigu pravděpodobně nenajdete, je přeplňovaný tříválec 1.0 TSI, který dostal up! do vínku jako vrcholnou pohonnou jednotku. Třeba nás automobilka jen napíná, ale zatím všechno nasvědčuje tomu, že Citigo se bude i nadále spoléhat na atmosférické motory s výkonem buď 44 kW (60 koní) či 55 kW (75 koní). V nabídce samozřejmě nechybí ani verze na stlačený zemní plyn, která má 50 kW (68 koní).

Omlazený Volkswagen up! jde do prodeje, má nový motor 1.0 TSI

Omlazený Volkswagen up! jde do prodeje, má nový motor 1.0 TSI

Na stránkách automobilky už najdete aktualizovaný ceník, ze kterého je zřejmé, že základní cena startuje na částce 197 900 Kč ve třídveřovém provedení, slabší z pohonných jednotek a výbavou Active. Zmiňované autorádio Swing s pětipalcovým dotykovým displejem si automobilka v závislosti na výbavě cení na 6000 až 10 500 Kč, automatická klimatizace vyjde na 6000 Kč.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Test: Volkswagen Arteon nechce být Passatem. Obhájí ale svoji cenovku?

Volkswagen Arteon

Volkswagen Arteon do třídních škatulí nezapadá. Na trh manažerských sedanů vstupuje jako černý kůň. Je dobré se rozhodnout právě pro tento model?

včera | Milan Lažanský | 15 příspěvků
Test: Nissan Micra zpět na vrcholu své třídy! Má ale jednu zásadní vadu

Nissan Micra

Po předchozí nevýrazné generaci je Nissan Micra zpátky v plné síle. Vyzkoušeli jsme jej s motorem 0,9 I-GT.

13.  7.  2017 | Milan Lažanský | 15 příspěvků
Test Alfy Romeo 4C Spider: Osudová přitažlivost

Alfa Romeo 4C Spider

Alfa Romeo 4C je autem, do kterého se na první pohled zamilujete. Ale víte, jak to se vzletnými láskami bývá. Dost často z nich bývá slušná kocovina…

8.  7.  2017 | Jiří Švamberk | 9 příspěvků