Škoda Auto bude v Indii zodpovědná za aktivity koncernu Volkswagen. Vyvine speciální verzi modulární platformy MQB, určenou výhradně pro indický trh.
Škoda Auto svůj plán nazývá „India 2.0“. Jeho součástí je převzetí aktivit koncernu VW na indickém trhu s cílem posílení jeho pozice a vývojem platformy vycházející ze stávajícího základu MQB A0. Vyrostou na ní vozy s pohonem předních kol, změny budou souviset s přísnějšími požadavky, které v Indii vstoupí v platnost od roku 2020.
Tou dobou chce také Škoda představit první ryze indický model s platformou MQB-A0-IN. „Jsme pevně přesvědčeni o tom, že jsme společně se značkou Volkswagen po roce a půl roku intenzivní práce nalezli vhodný postup, abychom na indický trh uvedli ty správné vozy ve správný čas,“ říká Bernhard Maier, předseda představenstva automobilky Škoda.
Účel modulární platformy je stejný jako u nás. Použitím standardizovaných dílů se zkracuje doba výroby a náklady na výrobu vozidel. Soudě podle 30procentního zvýšení dodávek indickým zákazníků v roce 2017 v porovnání s rokem 2016 je o Škodovky v Indii zájem. Nový model má tento růst podpořit.
V řeči čísel to znamená 17.100 dodaných vozů Škoda v roce 2017 oproti 13.000 vozům v roce 2016. Spojení Škody a Indie je však delší. Oficiálně zde figuruje od roku 2001, první modely se však v Indii vyskytly už ve třicátých letech minulého století. Aktuálně jsou na tamním trhu dostupné modely Rapid, Octavia, Superb a Kodiaq.