Maximálka 250 km/h už v roce 1979. Přesto okřídlená Škoda pohořela

JAN  |  24. 02. 2019 13:40

Tak to musel být masakr,jet v ERKU 250km/h.Já když jsem byl mladší,tak jsem zkoušel ve FAVORITU něco přes 150km/h,a to už jsem měl v očích smrt.

Odpovědět  |   | 
jean  |  24. 02. 2019 14:15

Ta motokara ma s erkom spolocne asi tolko, co spartak s Kodiaqom. Paradne auto, skoda, ze postavili len jedno.

Odpovědět  |   | 
Vito  |  24. 02. 2019 21:02

Favorit byl v pohodě, jel jsem s ním přes Německo trvale kolem 160 a nebyl problém. Víc z toho tehdy už vymackout neslo

Odpovědět  |   | 
Jarda  |  25. 02. 2019 10:00

Favorit byl lehký,praktický,vyžadoval více oprav,ale za málo peněz,by obratný a hravý.
Trvalá rychlost po dálnici a maximálka 180 nebyl problém,ale v případě havárie je to pojízdná rakev.

Odpovědět  |   | 
jozka  |  25. 02. 2019 18:43

On mel sice maximalku 150, ale jinak dobry.

Odpovědět  |   | 
Ota  |  27. 02. 2019 12:46

verze Silver Line 160km/h D1 na klesani k Brnu .. a vic to nedalo

Odpovědět  |   | 
Petr  |  25. 02. 2019 11:44

Přesně,taký mě první toto napadlo.To muselo být strašné v takové skořápce jet 250km/h.Už 150 v ERKU bylo šílenost.Toho závodníka museli nejspíš oblbnout drogou aby se nebál.

Odpovědět  |   | 
Twan  |  25. 02. 2019 16:47

Ono je to také auto z doby, kdy řízení chtělo um a koule ;) Já se svou 125l dal tachometrových 190 (samozřejmě z kopce).

Odpovědět  |   | 
Pinda  |  24. 02. 2019 15:08

Mokry sen ! Nadhera !

Odpovědět  |   | 
JirkaX  |  24. 02. 2019 15:49

Tenkrát ještě když byla škodovka česká to bylo něco, dneska ty škodovky stojí za prd.

Odpovědět  |   | 
Ronald  |  25. 02. 2019 13:04

Jó tenkrát byla Škodovka něco! Sériové stroje Š 100/110 byly asi 20 let za evropskou konkurencí. Naší špičkou bylo erko s 50 koníkama, současník Golf GTI jich měl 110. Bral bys tenkrát erko, kdybys měl možnost výběru?

Odpovědět  |   | 
Peter  |  26. 02. 2019 07:44

Golf nebyl tak úplně současník r-ka. Začal se vyrábět o pár let později.

Odpovědět  |   | 
Přemysl Doležal  |  24. 02. 2019 21:56

Měl jsem Rapid cabrio s motorem 1,6- 16v s vákonem kolem 160 koní, a jezdilo to bez problémů přes 200 se střechou dole.
Ale : Podvozek, brzdy, kola, .... a furt to někde v ČR existuje !

Odpovědět  |   | 
asdf  |  24. 02. 2019 22:29

jdi do háje přemku!

Odpovědět  |   | 
Přemysl Doležal  |  24. 02. 2019 21:57

Měl jsem Rapid cabrio s motorem 1,6- 16v s výkonem kolem 160 koní, a jezdilo to bez problémů přes 200 se střechou dole.
Ale : Podvozek, brzdy, kola, .... a furt to někde v ČR existuje !

Odpovědět  |   | 
jouda  |  25. 02. 2019 14:07

Aby to jelo se 180HP 250km/h tak by to muselo mít Cx cca 0,20 . S těma přítlačnými plochami to odhaduju spíš na Cx cca 0,40.

Odpovědět  |   | 
jean  |  25. 02. 2019 15:51

A mne napíš, aké čísla vyjdu v sportke túto nedelu, ked si vypočítal Cx bez znalosti čelnej plochy, ó veliký!

Odpovědět  |   | 
Twan  |  25. 02. 2019 16:51

všimni si jak moc je modifikovaný předek auta (zkrácený, zploštělý). A křídlo jako takové bez úhlu tvoří jen minimální odpor pokud je navrženo správně...s vahou 700kg tomu věřím...kamarádova audi A6, údajně bez čipu, 2.7tdi 132kw a dali jsme u norimberka 276 podle tachometru ;) a to má o tunu víc...

Odpovědět  |   | 
Ota  |  27. 02. 2019 12:48

takze 230 GPS?

Odpovědět  |   | 
Twan  |  27. 02. 2019 14:46

je to možné, ale fakt to tam bylo Rozjezd sice snad 10km, v zatáčkách na hranici trakce ale před norimberkem je klesání a tam se to povedlo.

Odpovědět  |   | 
Twan  |  27. 02. 2019 14:47

ještě dodám že to mělo multitronic....

Odpovědět  |   | 


Přihlásit k odběru
Posílat příspěvky na adresu:

Minitest VW Amarok 3.0 TDI V6 4Motion Aventura: Všech pick-upů král

VW Amarok 3.0 TDI/190 kW 4M (minitest)

Volkswagen, nikoli bez souvislosti s novým emisním měřícím cyklem WLPT, pozměnil motorovou nabídku svého již deset let sloužícího pick-upu Amarok, který nyní nabízí v podstatě jediný motor. Nebojte se, jsou to dobré zprávy.

21.  3.  2019 | Petr Schnagl | 46 příspěvků
Minitest Renault Kadjar 1.3 TCe: Malé srdce, velké odhodlání

Renault Kadjar 1.3 TCe (minitest)

Kadjar se v přívalu nových crossoverů možná poněkud ztrácí. O to více ale zaujme, když začnete zkoumat, co je za tou nenápadnou fasádu. A to i malé třináctistovce navzdory, protože funguje pozoruhodně dobře.

19.  3.  2019 | Miro Mihálik | 13 příspěvků
Minitest Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD: Napravení reputace?

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid (minitest)

Honda se u nové generace modelu CR-V vzdala naftového motoru. Alternativou je hybrid s velice slušným výkonem 135 kW, který mě fascinoval ve více ohledech. Hlavně pak technikou.

17.  3.  2019 | Jan Mička | 37 příspěvků

Nejčtenější články

Policie opět nasadila do akce šmírovací autobusy. Natáčela přestupky řidičů

Policie opět nasadila do akce šmírovací aut…

Policie opět vytáhla do akce autobusy, ze kterých v rámci speciální akce natáčela přestupky řidičů.

20.  3.  2019 | | 91 N/A
Z nabídky Škody Fabia už moc nezbylo. Nejsilnější TSI s manuálem končí

Z nabídky Škody Fabia už moc nezbylo. Nejsi…

Nejdříve na Slovensku, nyní už i v Česku. Škoda omezila nabídku modelu Fabia a motor 1.0 TSI s výkonem 81 kW je už možné kombinovat pouze s převodovkou DSG. To se odráží na základní ceně.

2.  3.  2019 | | 223 N/A
Nový Hyundai Sonata je krásný a určený pro celý svět. Zatopí Passatu a Superbu?

Nový Hyundai Sonata je krásný a určený pro …

V Ženevě se Hyundai neukázal, to ovšem neznamená, že neměl pro svět přichystanou nějakou novinku. Poprvé tak odhaluje podobu nové generace modelu Sonata.

7.  3.  2019 | | 144 N/A
Škoda našla způsob, jak projet Evropu elektromobilem zcela bez starostí

Škoda našla způsob, jak projet Evropu elekt…

Se šéfem českého zastoupení Škodovky jsme si v Ženevě povídali o dalším rozvoji elektromobility v České republice. A má poměrně jasná sdělení.

7.  3.  2019 | | 102 N/A
Maximálka 250 km/h už v roce 1979. Přesto okřídlená Škoda pohořela

Maximálka 250 km/h už v roce 1979. Přesto o…

Soutěžní prototyp 130 RS A5 dostal ve své finální verzi pozoruhodnou pohonnou jednotku 1.6 DOHC s výkonem 186 koní při 8500 otáčkách za minutu, přesto se mu zazářit nepodařilo.

24.  2.  2019 | | 21 N/A