Škoda 1203 slaví 50 let. Připomeňte si ji v dobové reklamě

Anti-automat  |  10. 06. 2018 12:26

Lazanskeho hypoteka musi byt naozaj drsna, toto odhadujem aspon ma 8%

Inak si neviem vysvetlit ako sme za toho totalne zaostaleho socializmu vobec v tej nasej dedine prezili. Tie tisicky magazinov zrejme zasobovali mimozenstania.

Odpovědět  |   | 
Elanius  |  11. 06. 2018 08:24

Přežili jste, přežili, ale totálně zaostale a na některých to zjevně nechalo následky do dnešních dnů. Vyplácený z 1203 a MBček ještě na konci 80. let. O zásobování bych raději nemluvil. Neříkám, že nebyly země, kde bylo hůř, byly a nebylo jich málo, ale na druhou stranu, v některých z nich se ještě taky obětovala zvířata bohům úrody a déšť se přivolával tancem...

Odpovědět  |   | 
Anti-automat  |  12. 06. 2018 19:20

...cize naozaj ti mimozermstania doviezli ten chleba, maslo a podobne veci do Stiavnice po takej ceste, ktoru by Ste si v zime na hociktorom dnesnom SUV nedal. Pretoze potom podla Vas sme zili tam u nas jedine z chlorofylu a slnecnej asimilacie.

Lazansky zasa a opat a notoricky nevie o com pise kedze v tych casoch nezil, nevie o com vlastne vobec pise. Jediny suhlas s tym, ze toto auto rodinnym naozaj nebolo. Lenze to by sa musel opytat bezneho obcana CSSR pretdym, ako by tuto kokotinu /doslova/ napisal.

Odpovědět  |   | 
Elanius  |  12. 06. 2018 19:54

Nevím, čím to je, ale seš jedinej člověk, kterej, když píše o mimozemšťanech, tak mám pocit, že ví, o čem mluví...

Odpovědět  |   | 
Anti-automat  |  12. 06. 2018 20:00

najdi si normalnu pracu. Taku, ktorou budes prospesny spolocnosti.

Odpovědět  |   | 
Elanius  |  12. 06. 2018 21:10

Moje práce spočívá v tom, aby z mladých lidí nebyli takoví jako Ty, takže se domnívám, že málo která je prospěšnější.

Odpovědět  |   | 
jean  |  12. 06. 2018 21:10

Keby som tým zázrakom nejazdil, aj by som ti veril, ale trepeš ako vždy. To auto malo zadný náhon a motor vpredu, do prudkých kopcov to muselo cúvať, lebo spiatočka bola viac do sily ako jednotka a navyše bola vyššie hladina v karbeci. Súdny človek by si pozrel zvyšné príspevky nižšie od šoférov tej somariny, ktorí tiež píšu, že to stálo zapiču.

Odpovědět  |   | 
Michaelis  |  10. 06. 2018 12:29

Prémie od chlebodárce už letí!

Odpovědět  |   | 
petrumr  |  10. 06. 2018 17:12

jestlis nejezdils s vícero dvanácetrojek, tak asi seš pěknéj mlíčnák a nevím co myslíš tím tvojim příspěvkem a co škoda 380?

Odpovědět  |   | 
Richard Long  |  10. 06. 2018 17:17

Toho si nevsimej, to tu jenom mistni Zlatousta Velkoprevorska Kvicala opet kvici kvuli tomu, ze si autorevue dovolila uverejnit clanek skodovce. Ja z toho blba mam akorat srandu.

Odpovědět  |   | 
Josef  |  11. 06. 2018 11:10

Aby do něho uhodil hrom, když jsou dnes ty bouřky... Nebo aby ho vymazal pan redaktor Míčka.

Odpovědět  |   | 
wr  |  10. 06. 2018 17:10

opravdová čtyřkolka, nebylo neobvyklé, že za ní zůstávali čtyři stopy

Odpovědět  |   | 
JirkaX  |  10. 06. 2018 19:33

zůstávali, hmmm

Odpovědět  |   | 
Josef  |  11. 06. 2018 17:06

On asi těmi čtyřmi stopami po šejdrem jezdící Š1203 myslel čtyři "maníky" - chlapíky, kteří se ožralí váleli po silnici di doby, než je ta Š1203 přejela...

Odpovědět  |   | 
vzpomínka  |  10. 06. 2018 22:54

Jeden známý klempíř si po r. 1990 koupil pár zbrusu nových Š1203 ve verzi valník do své pokrývačské firmy. Ale byly každou chvíli v servisu, tak se jich ryhle zbavil a koupil tehdy místo nich radši dražší, ale nesrovnatelně spolehlivější, nějaké podobné malé valníky zn. Mazda.

Odpovědět  |   | 
jean  |  11. 06. 2018 07:52

1203 - ďalšia ukážka, aké zúfalé je socialistické zriadenie potláčajúce princípy voľného trhu. To auto v tejto podobe nikdy nemalo vzniknúť, zúfalý motor, zúfalý podvozok, strašlivá spotreba...

Odpovědět  |   | 
Elko  |  11. 06. 2018 11:39

S 1203-kou se nedalo jezdit někam daleko, spíš na lokální rozvážení, bylo to dost nepohodlné auto, vozil jsem s ní mj. aparaturu pro kapelu na zábavy a bolely mě už po 50km záda a ruce, díky vodorovně položenému volantu. Ale uvezla toho dost, prakticky u nás neměla konkurenci, snad jen polská Nisa, ale ta se u nás téměř nedala koupit ani ojetá. Jako každá škodovka rychle rezla, jamile odreznul zadní nosník, kecla si na kola a bylo po ježdění.

Odpovědět  |   | 
Otas  |  11. 06. 2018 13:08

Rozvážel jsem s nimi o prázdninách noviny a když klekla, tak byl poprask u bolševiků, že jsem nedodal Rudé Právo a sabotuji.
Jinak na dlouhé cesty - šílenost: Mám zkušenost z jízdy Praha - Komárno a zpět v sanitce plně vybavené včetně lahví s kyslíkem - utrpení na 2.

Odpovědět  |   | 
Elko  |  11. 06. 2018 11:40

Tehdy se moc neřešila otázka bezpečnosti, pokud měl řidič škody 1203 nehodu, přišel o nohy, deformační zóna nebyla žádná.

Odpovědět  |   | 
Anti-automat  |  12. 06. 2018 19:49

Vyrastal som (co je dnes totalne sci fi) v ulici, ktora susedila priamo s namestim Banskej Bystrice. Odhadom 200m. Na tej ceste sme hrali fotbal. Bezpecnost deformacnej zony bola naozaj tazky problem.

Odpovědět  |   | 
kuk  |  12. 06. 2018 05:53

Hoďte to ze skály.

Odpovědět  |   | 
Arcturus  |  12. 06. 2018 21:14

nebo vystřelte do vesmíru

Odpovědět  |   | 


Přihlásit k odběru
Posílat příspěvky na adresu:

Minitest Volvo S90 T8: Je vrcholná motorizace skutečně nejlepší?

Volvo S90 T8 AWD Polestar (minitest)

Tentokrát jsme vyzkoušeli Volvo S90 se vším, co mu je možné nadělit. Jak funguje hybridní provedení?

18.  9.  2018 | Milan Lažanský | 26 příspěvků
Minitest Honda Civic Sedan 1.6 i-DTEC: Hravý asketa

Honda Civic Sedan 1.6 i-DTEC (minitest)

Dieselové motory jsou v kurzu především díky své efektivitě, co když chce ale auto s nízkou spotřebou třeba nadšený řidič a netouží zrovna po starší mnichovské ojetině v naftě?

16.  9.  2018 | Miro Mihálik | 44 příspěvků
TEST Nissan Leaf: Začneme už elektromobily brát vážně?

Nissan Leaf

Nissan je prvním mainstreamovým výrobcem, který nabízí svůj relativně dostupný elektromobil ve druhé generaci. Jedná se o konkurenční výhodu?

11.  9.  2018 | Milan Lažanský | 145 příspěvků

Nejčtenější články

Češi už postavili limuzínu ze Škody 105. Podívejte se, na čem teď pracují

Češi už postavili limuzínu ze Škody 105. Po…

Nadšenci z Ústí nad Labem se pustili do dalšího projektu přestavby staré škodovky na limuzínu. Karoserie má být hotová ještě letos.

22.  8.  2018 | | 78 N/A
Škoda 742 Oficiál: Pokus o luxusní stodvacítku pro papaláše. Nevyšel...

Škoda 742 Oficiál: Pokus o luxusní stodvací…

Měla to být náhrada užrané Volhy 24, ve skutečnosti však byla Škoda Oficiál spíše zoufalá snaha továrny BAZ vyrábět v podmínkách reálného socialismu alespoň nějaký vlastní osobní automobil.

27.  8.  2018 | | 88 N/A
Nástupce Škody Rapid na prvních fotkách! Vypadá to na revoluci

Nástupce Škody Rapid na prvních fotkách! Vy…

Již nyní je téměř jisté, že se nástupce Škody Rapid nebude jmenovat Rapid. Ukázat by se měl ještě před koncem letošního roku.

28.  8.  2018 | | 74 N/A
Pravidlo zipu: Kdy nám jej zákon přikazuje a kde není na místě?

Pravidlo zipu: Kdy nám jej zákon přikazuje …

Pravidlo zipu je evergreenem silničních sporů. Nešťastný je fakt, že pokud jej chcete dodržet, zatímco ostatní nikoli, můžete se sami dostat mimo tento systém.

24.  8.  2018 | | 91 N/A
Kamery do auta: Na co si dávat pozor? V Česku hrozí i vysoké pokuty!

Kamery do auta: Na co si dávat pozor? V Čes…

V případě nejnovější legislativy GDPR o ochraně osobních údajů v EU by mohl kdekdo znejistit, zda má natáčení záběrů ostatních účastníků provozu nějaká pravidla. Na použití kamer u nás a v zahraničí se nyní podíval i český BESIP, který přichází s několika radami.

20.  8.  2018 | | 91 N/A