Škoda 1203 slaví 50 let. Připomeňte si ji v dobové reklamě

Škoda 1203 slaví významné jubileum. Kvůli přehřívání a celkové koncepci ale výlety s tímto autem vždy nemusely být tak idylické, jako v této reklamě...

V přiložené dobové reklamě má Škoda 1203 roli rodinného vozu. Odveze celou rodinku, i s bagáží a motorem mezi tatínkem a maminkou, do hor. Tato užitková epizoda značky Škoda je dnes už kultovní záležitostí, její historie se přitom přestala psát relativně nedávno.

V padesátých letech ještě trh s malými užitkovými vozy zdaleka nebyl tak rozvinutý, jako tomu bylo později. Dominanci začal udávat Volkswagen s Transporterem a Citroën s neméně ikonickým HY. V roce 1955 tak československé ministerstvo automobilového průmyslu zadalo vývoj nové trambusové dodávky. Nic však nešlo úplně po másle a práce byly na několik let dokonce zastaveny.

Minitest Škoda Kodiaq Sportline 2.0 TDI DSG 4x4: Stylem neurazíš

Minitest Škoda Kodiaq Sportline 2.0 TDI DSG 4x4: Stylem neurazíš

Přes několik prototypů, kompromisního vývoje úspěšné Škody 1202, snahy o výběr vhodného motoru a výrobní unifikaci s modelem 1000 MB se opravdová sériová výroba čistého lehkého užitkového vozu ve Vrchlabí spustila až v roce 1968 - pěkných pár let od prvního záměru a padesát let od dnešních dnů. Na trh se tak auto dostalo vlastně už zastaralé.

V té době už do produkce šly také sanitky, tedy asi nejznámější úprava tohoto modelu. Z Vrchlabí se kvůli nedostatečné kapacitě výroba po pěti letech přesunula do TAZ Trnava. Zeď socialismu a poté i nostalgie a zvyklost dovolila tento vůz nabízet zákazníkům až do konce devadesátých let, kdy se na český trh dostala samozřejmě úplně jiná auta, v segmentu užitkových vozů obzvlášť.

Škoda Š 720: Šestiválec měl konkurovat BMW, skončilo to fiaskem

Škoda Š 720: Šestiválec měl konkurovat BMW, skončilo to fiaskem

Při životě "raz-dva-trojku" poté držel a svým způsobem i stále drží nadšenec Roman Jirouš ze Žacléře. Ze zbylých náhradních dílů a karoserií několik let poté vyráběl v podstatě nové vozy. Postupně ovšem se ztrátou, a tak se dnes věnuje především jejich přestavbám a prodeji náhradních dílů.

Minitest Suzuki Vitara 1.0 BoosterJet 4x4: Jediné svého druhu?

Suzuki Vitara 1.0 BoosterJet 4x4 (minitest)

Na kombinaci litrového tříválce a pohonu všech kol jenom tak nenarazíte. Suzuki Vitara se takto nabízí výhradně ve výbavě Premium za 490.900 Kč a jde o vůz, který byste rozhodně neměli přehlížet.

včera | Vladimír Kadera | 37 příspěvků
TEST BMW X4 M40d/240 kW: Začnu mít konečně rád crossovery?

BMW X4 M40d

Projet se v nejvýkonnější naftové X4 někde na riviéře, prskali bychom nad jejím podivným designem. Když ale máte na silnicích kalamitu a objevíte její zábavně naladěnou čtyřkolku, máte Vánoce i v únoru.

17.  2.  2019 | Miro Mihálik | 22 příspěvků
Minitest Škoda Superb 1.5 TSI ACT DSG: Je to o úhlu pohledu

Škoda Superb 1.5 TSI ACT (minitest)

Nový motor, stejný výkon. Změnila se nějak základní Škoda Superb s jednotkou 1.5 TSI?

15.  2.  2019 | Vladimír Kadera | 92 příspěvků